ホンダ（HONDA） ディオ | Dioのバイク愛車レビュー（2ページ目）

燃費がとてもいい。
見た目カッコイイ。
マフラー変えるとかなりいい音がでる。

遅いそれだけ。

4stなので、やはり燃費が良い。
のんびり走りたい人にオススメします。

乗りやすくてがっちりしてますよ!

加速がいまいちです。

初めてのバイトなどの給料で買う人には
お手頃価格で通勤や通学には最適です。
速さは求めないほうがいいです。

通学用に買いました。
燃費が良く、FIなのでマフラーやエンジン音は静かです。FIならではの、エンジン一発始動は真冬の雪の日でも大丈夫でした。基本的にはセルを使っていますが、キックも楽々始動することができます。
シートも広いので、片道10kmの通学も楽々です。
何気にフロントインナーボックスもよく使えます。
ブレーキの効きもなかなか良いと思います。

加速があまりよくないです。
また、スピードも55km/hまでしかでません。

速さは求めてはいけないと思います(笑)。
街乗り、通学、買い物には使い勝手が良いとおもいます。

デザインが良く、燃費が良いというのが嬉しい♪

加速があまり良くなく、収納スペースが2ストロークのDioの時より若干狭くなっているというのが、不満なところです。

私は4ストロークDio（イプシロンブルーメタリック）に乗っています。エンジンは静かで、加速はゆっくりなので、女性でも安心して乗れる仕様になっています。また2ストロークのときより燃費が格段に良くなっているというのが嬉しい♪

反面、加速と最高速度（55キロぐらいまでしかでません…）は良くないので、ガンガン飛ばしたいと思っている方には、このバイクはお勧めしません。

私自身は、乗り心地とデザインに満足なので星4つの評価とさせていただきます。

・音が静か
・滑らか加速で、乗り心地が良い

ありません。

通学にはもってこいです。

古いですがなかなかはやいです！

安定してる。

加速がやたらと遅いです。
リミットを切ればOKですが。

オススメです。

エンジンはパワフルだからキビキビ走ってくれる!!
リミッターが無いから駆動系イジったら格段に速くなる!!

古いから純正パーツは少ない。

楽しいバイクです。

乗りやすく変な癖もなぃし、ブレーキもマイルドなのに握れば良く効くし、燃費なんかもかなり良く、改造後もリッター40kmちょい走ります。あとアフターパーツは少し出てるので、イジろうと思えばイジれます。自分のDioゎノーマル49ccで駆動系+吸排気チューン(エアクリ取っ払い茶こし使用&社外マフラー)で80km/h弱でます。加速仕様に振ったセッティングならノーマルJOGをカモれます。

とっても遅ぃです。ノーマルではメーター上55km/hでCDIが機能を停止するし、加速も同エンジン搭載のトゥデイとドッコイドッコイです、と言うか全く同じです(笑)

ボアupパーツも出ていますが、やはり4stに乗ってイジりたぃ人ゎAPEなどの4ミニの方がいぃかと。それなりに楽しくてとても楽ですが、値段的にもぁまり手を加える物でゎなぃかな…。

加速はなかなか速いので、近場に行くのには便利。

遅いです…遠くに行くのはかなりキツいです。

愛着がわいてしまう不思議な1台。