満足している点
・2ストにしては燃費が良い(26km/lは下回らないです)・大きい
・メットインが便利
不満な点
・うるさい
・アイドリングが安定しない
・低回転がつかいものにならない
・勾配のきつい坂道がきつい
・臭い
・軽いので風が強いとあおられる
・パワーがない(50だから仕方ない)
・回すと振動が凄い
これから購入する人へのアドバイス
欠点は多いけどおもしろいので、乗った方が良いと思います。
投稿者:NSキッド
ホンダ | HONDA NS-1
1991年2月に発売されたNS-1は、50ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載した、原付1種のスーパースポーツモデルだった。前後17インチホイールの「フルサイズ」原付スポーツとしては、87年から90年まで販売されていたNS50F(エアロ)の系譜に連なるものだったが、NS-1の特徴は、フルカウルになったことと、ヘルメット収納機能(メットイン)を持ったこと。通常のスポーツバイクなら燃料タンクにあたる部分が、収納スペースになっていた(この手法は、後のNC700シリーズなどでも使われた)。なお、燃料タンクはシート下に設けられ、給油口はリアカウル上部に設けられていた。NS50Fゆずりのエンジン(AC08E)の最高出力は、当時の自主規制値いっぱいの7.2psで、1リッター換算すると145ps以上というハイパワーを誇っていた。NS-1は、原付1種という「しきいの低さ」と、フルサイズなので自然体で乗車できること、収納スペースが存在してデイリーユースの利便性が高いこともあり、人気モデルとなった。1995年2月のマイナーチェンジでは、ヘッドライトがデュアル(2眼)タイプとなった。これは、400ccクラスのRVF(NC35)のイメージを踏襲したもの。NSRに寄らず、RVFというところが、汎用性の高いNS-1のキャラクターを表わしてもいた。1998年のカラー変更を最後にモデルライフを終え、翌年にはミニレプリカのNSR50も終了。それ以降、ホンダの原付1種にフルカウルモデルは存在していない(2018年5月現在)。
満足している点
・2ストにしては燃費が良い(26km/lは下回らないです)・大きい
・メットインが便利
不満な点
・うるさい
・アイドリングが安定しない
・低回転がつかいものにならない
・勾配のきつい坂道がきつい
・臭い
・軽いので風が強いとあおられる
・パワーがない(50だから仕方ない)
・回すと振動が凄い
これから購入する人へのアドバイス
欠点は多いけどおもしろいので、乗った方が良いと思います。
満足している点
僕は250のレプリカを持ってるので、どうしても比べてしまいます。原付としては、道路を普通に車の邪魔になることなく走れるので、ノーマルでも楽しいと思います。
不満な点
パっと見は大きいですが、そのわりにタイヤが細くいかにも原付です。
これから購入する人へのアドバイス
見た目きにしない人なら。
満足している点
中古で購入後、フルチューン(CDI、フィルター、メインジェット、プラグ、メーターの交換、チャンバーの取り付け)しました。
不満な点
最高速は、110km/hで、タンクがリアなので加速とスロットルレスポンスが悪かったのでした
これから購入する人へのアドバイス
それなりに楽しめたので4点!
満足している点
乗り始めて4ヶ月ぐらいですが、乗っててかなり楽しいです。
あといじりやすいです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
初めて乗り出したバイクです。
満足している点
ボディの多きさがインパクト大!!
パワーバンドに入れば、こっちのもん♪
TZRは乗ったことないなぁ~。
セパハン最高↑ё!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
おすすめです。
満足している点
かなりデカくてそれなりに速いので、一番最初にエイプ買ってからNS-1の存在を知りすごい後悔したのを覚えてます。エイプに30万(排気系、吸気系、エンジン以外も含む)かけてこれで余裕だろと思っても、5万くらいしかかけてないNS-1と互角でショックでした。そんな自分もN1を買い通学で乗ってます。まぁ走り屋とかやるならNちびとかTZMのが良いでしょう。このバイクは見た目を楽しむバイクと割りきったほうがいいです。あとカーブで滑るとかコメントされてる方がいましたが、それはNS-1とは関係なく他の要因が考えられると思います。
不満な点
特になし
これから購入する人へのアドバイス
今ではNS-1を買ってみてよかったと感じます。次はハヤブサだぁ!!!
満足している点
一時期乗ってました。なかなかよかったです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
これからこのバイクを買う人に向けて、まず信頼できるバイクショップで買うことをオススメします。特にエンジンをブン回して走ってる人が多いので、エンジンがヤレてる物が大半だと思います。買って数日後にブローなんかしたらたまらないので、高くても補償がしっかり利いた店で買いましょう(苦笑)。あと整備技術をしっかり身に着けておく。この2点を押さえたら原チャでも素晴らしいバイクライフを送れると思います。
満足している点
スタイルは最高!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
走りはノ-マルなので、
まずはリミッター解除からしようかと思ってます。
満足している点
50ccには思えない大きさとレーサータイプの車体に一目惚れした。
不満な点
重すぎ。
これから購入する人へのアドバイス
重すぎて何回も倒しちゃいました。その時、クラッチとブレーキレバーが曲がってものすごいショックです。
買ったばかりなのに。
満足している点
最高速は社外のCDIで90km/hくらいです。メットインは便利です。
不満な点
・街乗りでは便利ですが、峠やサーキットなら最低です。
・タンクがリアなのでバランスは悪いです
・デカい=重い ので不利です
・250ccなのに遅いのでコンプレックスです
これから購入する人へのアドバイス
走り屋志望ならオススメしません。