ホンダ（HONDA） CBR150Rのバイク愛車レビュー（2ページ目）

当初パワー不足を心配しましたが、原付から乗り換えたためさほど気になりません。加速もスピードも日本の交通事情からして十分だと言えます。北海道でも走らない限り…。
積載性はこのてのタイプには求めて無いので気になりません。
スタイルですが、自分はフロントマスク以外は大いに気にってます。顔立ちが蜂というか…細過ぎと言うか…。まずまずですね。

フロントマスクかな。

2007年式のCBR125Rがモデルチェンジになって、顔つきがCBR600Rに似てきたので、フロントカウルだけでも変えれないかなぁと考え中！

ホーネットからこのバイクに乗り換えて半年。いや～いいですね、すごくいい。燃費は約35～40km/L、運転しやすく街乗り最適、細いので転回、すり抜け楽々、故障がなくて丈夫。レプリカっぽいのでけっこう目立つ。

欠点と言えばこのエビみたいな細いスタイルとタイヤかなぁ。自分は好きだけど、これは好みが別れると思います。あと細いので、荷物があまり積めない。150ccという半端な排気量といったぐらいでしょうか。

逆輸入車なので買うならエンデュランス代理店やリバーサイドなどの正規取扱店で購入したほうがいいです。
高速も乗りましたが、100～120kmぐらいで思っていたより楽に走れましたよ。タイバイクですが日本車と変わらない、つか日本車より出来いいんじゃね?ってくらいよくできたバイクだと思います。
最近、普二のラインナップが寂しく(ビクスク以外)なんだか乗りたいのないな～って人はこのCBR150がありますよ!