ヤマハ | YAMAHA XJR400

車輌プロフィール

XJR400のデビューは、1993年3月。ここから、後に高性能モデルとして登場する後継車XJR400Rの生産が終了する2007年モデルまで、およそ14年間のモデルライフを送ることになる。もともと、XJという名称はヤマハ4ストロークスポーツモデルを象徴するブランドであり、93年当時は、大型二輪免許の教習所での取得が始まっていなかったため、XJR400は、多くのライダーにとって実際の購入対象になりうるネイキッドスポーツだった。エンジンは399ccの空冷並列4気筒DOHC4バルブで、安定した冷却を行うためにオイルクーラーが標準装備されていた。94年4月には、バリーションモデルとしてXJR400Sが追加され、Sにはオーリンズサスが標準装備されていた。95年にマイナーチェンジを受けたが、同年には足回りの装備を変更した上級モデルとしてXJR400Rが登場し、XJR400は「ベースモデル」という立ち位置となった。96年モデルまで設定され、以降はXJR400Rに集約された。

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ヤマハ XJR400のユーザーレビュー・写真
 
伸びがいい!

満足している点

免許を取得し、はじめて乗った400ccのネイキッドです。今まで乗ってたのが50ccということもありますが、ぐんぐん加速して気持ちがいいです。教習所ではCB400SFでしたが、こちらのXJRは音が最高です。

不満な点

エンジンがすぐに熱くなるような気がします。信号待ちしてると熱いなと思うことがしばしば。購入前も低速が弱いと言われたいたのですが、確かに弱いと思います…。

これから購入する人へのアドバイス

まだCB400SFとこれしか乗った事がないのでアドバイスも何もありません…。自分自身もっと他のバイクを乗ってみたいというのもあります。

総合評価: 4
年式:2008年  燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ノビ○
投稿日:2010-06-18 22:27:04
インプレ

満足している点

・整備性の良さ
・ハンドリング(知人のCB400SFより乗り易いと思う)
・ぶん回した時の乾いた空冷排気音
・カワサキ、スズキよりギア抜けが少ないと思う
・高回転域での加速は同クラスではそこそこ良いほうだと思う
・さすがヤマハのスタイル
・空冷エンジン特有のガラガラ音w
あくまで個人的な感想です。

不満な点

特に無し。

これから購入する人へのアドバイス

空冷だから熱ダレするとか、股間が熱いやらネット等で散見しますがたいしたことないです。熱ダレなんか峠攻めてもロングツー行ってもなったことありません^^;気にしすぎだと思います…。要は慣れですよ。水冷も乗ってた時期ありましたが、熱い時は何乗っても熱いです。
あと直線的な速さを求めるならば、CBやInazumaとかにした方がいいかも。真っ直ぐなら普通に負けます。峠やワインディングで勝負するなら問題ないでしょう。腕で決まりますから。
あとCB達とツーリング行っても置いてかれる事もないので安心してください。車両も丈夫だと思います。さすがヤマハって感じです。
ぐだぐだ書いてますが、良いバイクだと思います。

総合評価: 5
年式:2002年  燃費:一般道:18.0km/L  高速道:20.0km/L
投稿者:やまは党
投稿日:2010-06-05 00:29:41
いいバイク

満足している点

ぼくのは低速も全く問題なく、吹き上がりばっちりです。
加速も良くて、グングン走っていくんで最高ですね。

不満な点

夏場はエンジンタンクが、熱いのなんのってチョット大変です。
けど、そんなとこもカワイいんですけどね。

これから購入する人へのアドバイス

街でもって高速でも日本で乗るには、ちょうどいいバイクだと思います。
音のヤマハをはやく味わってください。

総合評価: 5
年式:1994年  燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ヤマハ
投稿日:2010-06-04 08:07:06
ヤマハ空冷最速ネイキッド!!

満足している点

初めて買った400ccです! とにかく空冷なので走りが良いです。初心者でも扱いやすいバイクだと思います。音も良いですよ。後タンクも20リットルはいるので~便利です。車格もそこそこです。

不満な点

エンジンが空冷なので信号まちなどが熱いです。
水冷に比べるとやや負けます。

これから購入する人へのアドバイス

自分的には2型をお勧めします!
テールの形は好みがあるので自分の趣味しだいですね。
とにかく買って満足するバイクです!

総合評価: 5
年式:1998年  燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:トシゴン
投稿日:2010-05-18 21:31:01
最強&最高

満足している点

音、見た目、馬力。オールブラック、ヘッドライトをLEDホワイトにしたら、無類無敵。

不満な点

無敵に弱点はーねぇ

これから購入する人へのアドバイス

乗り心地等を含め、オールマイティに最高!!!!

総合評価: 5
年式:2001年  燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:最速の漢
投稿日:2010-05-18 01:29:15
XJRの良さを実感してみてください!!

満足している点

・タンクの大きさ、スタイルのよさは満足です。
・パワーも必要十分にあり、高速時も振動が少なく、乗り心地良好です。

不満な点

やはり低回転は弱く、慣れるまでは気を使います。
あと、センタースタンドがあればと思うことがしばしば…。

これから購入する人へのアドバイス

買って損はないです。
ぜひ乗車してXJRの良さを実感してみてください!!

総合評価: 4
年式:2004年  燃費:一般道:18.0km/L  高速道:20.0km/L
投稿者:ヤクルト
投稿日:2010-04-22 23:49:53
XJRの良さ

満足している点

皆さんも仰られている様にフォルムと空冷エンジンのデザインは他のネイキッドにはない格好良さです。
社外パーツも豊富でメンテやカスタム性は抜群!!
何よりも空冷独特のサウンドを高回転で回してぐんぐん走る快感は病み付きになります(^^;)

不満な点

やはり低回転は弱いですね…。気付いたら発進時に5,600回転なんて当たり前です。
夏場は空冷故に熱いですが、弱点は社外パーツの豊富を利用して補っていくと良いでしょう!(b^ー°)

これから購入する人へのアドバイス

中古車両が多く出回っているので、状態はピンキリでしょう。
バイクに詳しい友人などとショップ巡りすることをお勧めします。
XJRは足付き、ポジションなどの乗りやすさ、乗り味、カスタムやメンテ…
全てにおいて男女年齢層問わず満足させてくれるバイクです。
\\\\\\\\\\\\\\\"絶対\\\\\\\\\\\\\\\"に後悔はしないと思います(^^)/

総合評価: 5
年式:1998年  燃費:一般道:18.0km/L  高速道:20.0km/L
投稿者:ころう
投稿日:2010-03-30 09:34:56
見た目と音がいい!

満足している点

・見た目がいい。
・音がいい。
・神奈川~京都間を付き合ってくれた。
・高回転時は速い。

不満な点

・低速弱い。
・エンジンがすぐ熱くなる。
・キャブとの相性がいまいち。

これから購入する人へのアドバイス

見た目(綺麗さ、カスタム)は第一ですが、それは後からいくらでも変更がきくので、エンジンとキャブ、フレームのへたれをちゃんと見てから購入しましょう。それさえ問題なければ、パーツも多いし、乗りやすいバイクなのでおすすめします。

総合評価: 3
年式:1993年  燃費:一般道:12.0km/L  高速道:16.0km/L
投稿者:かっこだけれーさー
投稿日:2010-03-25 01:28:58
XJR最高

満足している点

・めちゃくちゃ速い!!
・デザインが最高!
・回転数があがるほど早くとても乗りやすいです!!!
・タンクがめっちゃおっきい
・存在感がある!
いろいろありますが、完璧です。あと空冷独自の音もいいですよ。

不満な点

やはり低速に弱く、最初は乗りにくいです。
ですが、速度をあげるごとにぎゃんぎゃん速くなります!!
それ以外は不満なしです。

これから購入する人へのアドバイス

たまにリアサスに偽物みたいな安物がついてる事があります。きちんと見てください。あと現車確認したほうが、失敗はないと思いますよ。自分は買ったらいろいろなとこに傷があったりし、少し後悔しました。
いい単車なので、是非購入を進めます!!!!!

総合評価: 5
年式:1997年  燃費:一般道:17.0km/L  高速道:18.0km/L
投稿者:XJR野郎
投稿日:2010-03-23 14:54:18
周りがあまり乗っていないのがいい

満足している点

高速時には良くのび走っているととても気持ちがぃい!!
なにょりも空冷にしかない音がたまりません!

不満な点

皆様も書いてある通り低速での加速が弱いとこですね。

これから購入する人へのアドバイス

周りの人たちがあまり乗っていないところがぃいです。

総合評価: 5
年式:1996年  燃費:一般道:17.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ま~~~
投稿日:2010-03-03 00:57:22
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