スズキ（SUZUKI） RG250ガンマ | RG250Γのバイク愛車レビュー（2ページ目）

ウォルターウルフに乗ってましたが、
パワーバンドに入った時の加速は素晴らしいの一言です。
凄く目立ちます。

普段の足として使っていましたが、
振動が凄くてカウルが取れそうでした。

良いバイクです｡

6000～7000回転ぐらいからの加速が気持ちいいです！
普通にパワーバンド入ったら400の4st車にも付いていきます｡

やっぱり外装系が無いのとｴﾝｼﾞﾝ等の純正部品が高い事ですね
振るえでｶｳﾙのﾈｼﾞとかも緩んだりするんで常に点検しないと駄目な所ですね｡

燃費重視の人わ買うのわｵｽｽﾒしませんが
走り屋を目指してる方ならはガンマはうってつけです！
ただ古いバイクなんでコーナー途中でハンドルがぶれたりしますが

☆排気デバイスのない2型のガンマですが予想通りのピーキーさで回すのが面白いです。

☆低速はスカスカだと思っていたのですが市街地でも気を使わず普通に走れます。

☆燃費は予想していたよりよくて15km前後です。

☆外装の補修部品が殆どない。

☆ツーリングではポジションが辛い・・・

雑誌でたまたま見つけたハーべカラーのイエローガンマです。年式の割りにキレイなのでよく話しかけられます。外装部品はの在庫は全滅なので絶対コケナイように安全運転で乗っています。

若い頃欲しかったＲＧ２５０ガンマ（ウォルターウルフ銀）を４０歳のおやじが買いました。以前ハヤブサに乗ってましたが、ガンマの方が数十倍面白いバイクです。ガンマの７０００回転からのピーキーな所がいいですね。壊れるまで乗ります。燃費は正確には測ってないため予測値です。

カウルミラーの付け根にヒビ割れがありますが修復する予定です。
振動でヒビ割れするのは避けられないみたい…。
ややユーターンが苦手な奴です。
ガソリンが半分までくると燃料計がＥ近くを指します。なんで？

部品が無いか、あっても高いらしい。

ビーンって気持ちよく加速するぜ。軽くて小さいから、右に左にヒラリヒラリ。バイアスで細タイヤっつうのがいいんじゃないかな。痛快、やみつき、にやにやバイク。

燃費は10km/Lいくかどうかかな。

オススメです。