スズキ | SUZUKI グラストラッカー | Grasstracker
2000年4月に発売されたグラストラッカーは、249ccの空冷4スト単気筒エンジンを搭載した、「1970年代のアメリカでの草レースで走っていたようなバイク」として登場した。2000年当時、国内バイク市場では「トラッカーカスタム」と呼ばれたスタイルが人気を集めており、ブームの先駆けだったヤマハTW200のカスタムスタイルが、不要なものを取り外した（シート下のバッテリーさえも外した）「スカチューン」を中心にしていたことから、グラストラッカーも、必要最低限の装備だけでシンプルにまとめられていた。なお、初期型に搭載されたエンジンは、ボルティー用の空冷単気筒SOHC4バルブ。翌2001年にはバリエーションモデルとして大径タイヤを履いた「グラストラッカービッグボーイ」を発売。以後、両車はシリーズとしてモデルヒストリーを重ねていった。最初のモデルチェンジは2004年4月。ボルティーがST250に移行するなかで、グラストラッカーシリーズが搭載するエンジンも、ST250用の空冷単気筒SOHC2バルブエンジンにチェンジされた。外観上でもエキパイの取り回しから見てとれる。2008年9月には、フューエルインジェクションを搭載。この際、燃料タンクの容量が、8.4リッターに増えてもいた（従来型は6リッター）。この後はカラーチェンジのみを重ね、2014年の変更を最後に、平成28年排出ガス規制をクリアせずヒストリーを終えた。
満足している点
普通に面白い
不満な点
冬でも一発でエンジンかかりますが、寒い日は信号待ちなどでクラッチを切るとエンストします。すぐにエンジンかかるから問題無いけど、とても面倒！！
これから購入する人へのアドバイス
私のだけでしょーかね？
3
満足している点
結構乗りやすいバイク
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
足付き性もいいのでオススメです。
3
満足している点
軽くて燃費が良く、足付きも良いので、良いバイクだと思います。
不満な点
タンクが小さいので通勤に使うには良いが、ツーリングでは面倒かも。
それと、荷物が積めません。
これから購入する人へのアドバイス
値段を考えると合格！
4
満足している点
非常に軽いので取り回しがラクちん！初めてバイクを買う人･小柄な女性などには特にオススメですよ～。燃費も30km/lくらいなので経済的。
不満な点
タンクが小さいから150kmくらい走ったら給油しないといけない。メーターには総走行距離しか表示されないので、いつ給油しないといけないかを考えながら走らないといけないことが難点。
これから購入する人へのアドバイス
そこがグラストラッカーの可愛いところでもあります(#^.^#)
4
満足している点
街乗りには軽くて最適。
不満な点
冬場はエンジンがかかりにくいのが難点。
これから購入する人へのアドバイス
自分のいじり方しだい！！
4
満足している点
・軽い(取り回し楽、立ちゴケ知らず)
・小さい(置き場所にあまり困らない)
・メンテが比較的ラク(車体の作りが単純だから)
不満な点
・シートが硬い(長距離つらい)
・パワー不足(250ccだから仕方ないかな)
・タンデムがツライ(女性同士だと比較的平気かも)
これから購入する人へのアドバイス
「のんびりトコトコ走るのが好き」、「街乗りメイン」、
「初めてのバイク」なんて人には最適の一台だと思います。
3
満足している点
20年振りに、バイクを購入(グラストラッカー)して休日に楽しんでいる。80km/h位までで走るのがバランスが取れていて安定しているが、100km/hは風圧が厳しい。燃費は32から35km/L位でまず良いと思う。
不満な点
タンク容量が少ないため、150km程度でスタンドへ行かなければならない点は改良して欲しい。
これから購入する人へのアドバイス
単気筒独特のエンジン特性は気に入っています。
今年の夏は息子と長野方面へツーリング予定。
4
満足している点
カフェにでもトラッカーにでもイジりやすいバイク！
不満な点
専用パーツが少ないので苦労することも(>_<)
これから購入する人へのアドバイス
女性にも扱いやすいバイクだと思います！
3
満足している点
イジるといろんな味が出るので、楽しめるバイクだと思います。
250なので経済的にも助かります！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
バイク自体ちっちゃいので、女性の方でも乗りやすいですよ。
4
満足している点
カスタムしても、良ししなくても良しです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
4
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