スズキ（SUZUKI） グラストラッカービッグボーイ | Grasstracker BIGBOYのバイク愛車レビュー（2ページ目）

178cmの私には250ccシングルでビッグボーイがジャストサイズです。
ノーマルでもなかなかいい音のマフラー。
年式の割に安めな価格、私は中古ですが新車も安い。
キックがついているところ。

エンジンのメカノイズがちょっとあるところ。
ガソリン容量がちょっと少ないかも。
低速はパワフルだがもう少し高回転の伸びがほしい。
ノーマルのチェーンが安くさい。ちょっと走ったらダルンダルン。
トリップメーターがないので、ガソリン給油時期がわかりづらい。

スカチューンされパワーフィルターにうるさいマフラーのついた車輌は、見た目だけで吸排気のバランスが悪くあまり走らないそうですよ。ただでさえ遅いシングルなのに。
購入するならエアクリーナーボックスがついてるのがお勧めです。
予算が30万円以内なら中古、35万円出せるなら新車買えるので、新車買った方がいいかも。キックないけど。

街乗りプチツーリングには最適な大きさだと思います。
自分はカスタムが好きなんだけど、市販のパーツは少ないと思うかな。
でも汎用パーツが案外あうんで、まぁソコソコいじれますよ＾＾；
自分は乗りつぶすつもりで買ったんで、結構満足です。

高速に弱い＞＜
そのぐらいですかね。

街乗りで使いたい方にはオススメします。

良い意味でお散歩バイクです。トコトコとのんびり走るにはもってこいです。以前は大排気量のバイクに乗っていたのですが、さすがにこの年になると目の玉三角にして攻めて乗らないと楽しめないバイクが怖くて。思い切ってかなり階段を下りてこのバイクに決めました。
良い点は法定速度域でも楽しんで乗れる事、燃費が恐ろしく良い事、ちょっと攻めて走ってもそれなりに応えてくれる事です。
まぁまぁそこそこ楽しめるバイクです。

不満な点は…
・とにかく荷物が積めない事
エイプ50用のキャリアを小改造して取り付けていますがまだまだです。
・燃料タンクが小さい事
まぁ…これはスタイリングが気に入っているので一長一短ですが。
・パワーが無い
これは承知の上です。

バイクにステイタスを求めない方には、お奨めのバイクです。

・燃費がいいこと
・意外と高回転時の音はいいです（回りませんが）
・どうイジっても格好良くなる気配がないので、逆にお金が掛かりません

・デザイン的にイマイチ突き抜けてない、ヘボ過ぎる
・あっという間に空になるタンク
・ハンドルが広すぎ!すり抜けでめちゃ疲れる
・ツーリングには向かない、街乗り以外では用途なし

下取りはあてにならないから、
程度の良いものを5万円くらいで探しましょう。
乗りつぶしのつもりで…。

･価格が安く､新車で乗り出し30万円もしなかったです｡
･加速も70km～80kmくらいまでなら問題ありません｡
･想像の通り軽いので気軽に乗れます｡

・スピードは70km～80km辺りで頭打ちになり、それを越えると振動と辛そうなエンジン音で人間、バイクともに逝きそうになります。
100CCのスクーターより遅いです。

・全体的に装備は最低です。
積載は書類と車載工具が入る程度でタンク容量も6L（2007年以前）しかなく、その上トリップメーターすらついてないので遠出には少し難があります。

・ノーマルでは不満な部分が多い。
・ライトはハイにしても暗い。
・チェーンが錆びやすい。
・タイヤがチューブ。
・リアブレーキがドラム。
・シートが硬く20ほど乗ると尻が痛くなる。
・タイヤが細く安定感がないのづスピードを出すのが怖い。
・始動性が悪く真夏でもチョークは必須。
・ニュートラルが入りにくい。

全体的にチープな造りが目立ち遅いですが街乗り程度には不満はないです。値段相応、街乗り用と割りきれる人ならお買い得なバイクだと思います。

正直、言いますと原付二種に積載・燃費・速さ・使い勝手などほぼ全てにおいて劣っております。

・平均40km/L以上の驚異的な燃費、タンク小さいけど問題ない。
・軽くて取り回しが楽。
・ハンドルが広くて姿勢が楽、でも人による。

・シートは硬い、でもあんまり気にはならない。
・タイヤが細い。
・60km/h超えてからの加速がかなり遅いので高速はキツイ。
・旧式なので燃料計も警告灯もない

気軽に乗れるし遠出もできるのでいいバイクです。FIの新型は特にお勧めです。シートが厚くなりタンク容量も増えて燃料警告灯もついているので…。

高速は辛いですが街乗りでの加速は問題ありません、単気筒なので、低速トルクがあって街乗りや上り坂は結構楽です。

荷物が載らない？それを何とかするのがライダーの腕さｗｗ
載せようとすれば、結構、載っかるものさwww

軽いので、取り回しがとてもラクです。
立ちゴケの心配はまずありません。
ブロックタイヤなので、多少の悪路（砂利。凸凹）は大丈夫。

燃費もシングルということもあり、普通に街乗りで３０超えます。

不満点は数え切れないくらいありますが、一個一個書きます。

・とにかく遅い。１００キロが限度
・加速が話にならない
・タンクが小さすぎる。５～６Lしか入らん
・エンジンの始動性が奇跡的に悪い。真夏でも朝ならチョーク
・ライトがとても暗い。懐中電灯の方が明るいかも
・シートが硬くて尻が痛い
・荷物を一切積めない
・ニュートラルに入りにくい
・ニュートラルからローへ入れるときにきちんと入らない
・メット掛けが使いにくい
・シートが狭すぎて二人乗りは非常に窮屈。ポジションが崩れ、危険。
・ノーマルだとトリップメーター、燃料計、燃料警告等のいずれも付いていないので、現在の残り燃料がわからない

などなど・・


安いバイクなのでしょうがないですが、性能、装備、ともにヒドイです。
初心者には運転しやすいですが、すぐに物足りなくて他のバイクがほしくなると思います。

・高速道路は一切使わない
・法定速度は必ず守ります
・ガス欠上等
・シングルバイクLOVE！
・荷物？積みませんがなにか？
・始動性？気合でなんとか・・

って人にはいいバイクです。
ヒドイレビューですが、あくまで個人的な感想なのであしからず・・

１　取り回し楽チン　いつでも乗りやすい
２　スタイルグー　バイクらしいバイク
３　燃費最高　時速６０キロでのんびり農道を走れば，リッター４０Kmはいきます。
４　もうすぐ５０才のオヤジには，お散歩用のお友達バイク
５　現在１万キロですが，すこぶる元気です。
　

１　タンクが小さいと言われますが，私の場合，お尻が「そろそろ休憩しなさい」と訴えてくるタイミングが給油タイムと言えます。

３００キロの日帰りツーも問題なし。壊れたら，また同じグラトラを買おうと思います。

このバイクの気に入っている所は、車検が無い所もありますが、一番気に入っているのは、250ccモデルの中で上位に入るぐらいに燃費が良い所です。自分が乗っているバイクはリッターあたり30km前後で走ります。
街乗りするには車重も軽く足着きが良いので扱い易いです。

特になし

学生にとって、維持費が少なくて済むことはとても有難いです。

・乗りやすい！取り回しが楽ちん。気軽に乗れる。
・スタイルがいい！
・燃費がいい！だいたいリッター30～35㎞くらい。

・デカくて，変な形のテールランプ…。→交換でok!
・トリップメーターがない…。→交換でok!
・シートがかたい…。→交換orシートカバーの装着でok!
・シート下にスペースが無く，小物入れが小さい…。
・「BIGBOY」とデカく描いてあるシール。→はがしてok!

決して速いわけではないけれど、楽しめるバイクです♪
気軽に乗れるんで、いつまでも付き合っていけそうです。