カワサキ（KAWASAKI） ZZR250のバイク愛車レビュー（5ページ目）

購入して満足している点は、250の割りに大柄で車格はある。また、フルカウルなので、高速でもそれほど疲れない。燃料タンクの容量が大きい。ツイントリップメーターの使い勝手がいい。そして、見た目かっこいい。

不満な点。ツアラーなのにやたら細い前タイヤ（100サイズはないでしょう）。横風が強いとやたら振られて怖い思いをする。エンジンを回すとハンドルにかなりの振動がくる。

購入後のインプレでしたが、基本的にはいいバイクです。ハンドルの振動などは、メーカーで対策して欲しいです。それとタイヤですが、フロントの100-80-17はなんとかして欲しいです。細過ぎだと思うのは僕だけではないはず。
レプリカではないので絶対的は速さはないですが、普通に流すレベルでしたら問題はさほどなしです。

燃費がよくて街乗りでも300kmくらいまでは無給油でいけます。
スピードもアクセル開ければすぐに出るので問題ないです。

・整備性は少し悪い
・タンクが細いのでニーグリップしづらい

よく中途半端と言われるバイクですが、多目的に使うことができ難無く走れることができます。お金もあまりかからないのでオススメです！

250には見えない立派な車格と、
古さを感じさせないスタイルが、特に気に入っています。

登り坂では多少エンジンの非力さを感じます。

ローコストの250として考えれば、十分納得の出来るレベル。

ツインなので燃費がいいですね。30km/Lぐらい走ります。250最強？の18Lタンクの組合せで、満タンなら500kmはいけるのでツーリングでは重宝します。レッドゾーンは14000rpmからなので、回せばしっかり加速します。また、社外マフラーに交換すれば、排気音がカッコ良くなりますよ。

ありません。

オススメです。

250ccには見えないボディにも関わらず、女の私にも扱いやすいバイクです。
フルカウルなので、長距離や高速でも疲れづらいです(^O^)

ありまｓね。

女性はもちろん、初心者にもオススメです。