カワサキ KZ1100R 1984
掲載日：2010年08月18日 名車ライブラリ
お気に入りのパーツを徹底的にチョイス
世界にたった1台のスペシャルバイク作りは楽しい。
ローソンレプリカや同系列デザインを採用したZ1100GP、Z1100Rをベースにしたカスタムマシンを製作する際に、そのモチーフになることが圧倒的に多いカワサキS1。他メーカーのレーシングマシンには無いブレーキデザインや可倒式ステップは、まさに80’sカワサキレーシングを彷彿するものであり、事実、Z1000J系モデルのカスタマイズにはよく似合う。しかし、すべての空冷Zファンがノスタルジックな想いに浸っているわけではない。カスタムマシンを創造するという意味では、別の角度からのアプローチがあって当然であり、現代のハイパフォーマンスパーツで、より軽快かつパワフルな空冷Zを作りたいと考えるカスタムファンは後を絶たない。
ここに紹介するZ1000Rベースのカスタムマシンも、そんなハイパフォーマンス化とS1スタイルをハイレベルで融合させている。このマシンを製作依頼する以前は、現代のネイキッドマシンを所有していたというマシンオーナー。コンセプトはズバリ、現代のネイキッドモデルのような軽快なフットワークを持つ空冷Zである。また、単にハイパフォーマンスな足回りやブレーキパーツをチョイスするだけでなく、ライダーの視線の先に存在するコクピットに関しても、カスタマイズの手が及んでいる。これらのパーツチョイスにもマシンオーナーの心意気が感じられる。
画一的なカスタム仕様ではなく、マシンオーナーの考えを見事に具現化したマシン作り。ドレミコレクションのスタッフが持つ、柔軟性の高さを改めて感じる完成度の高いカスタムマシンである。
カワサキ KZ1100R Machine Detail Check!
当初はZRX用純正メーターを装着しようと考えたが、最終的にはゼファー1100用の純正メーターを装備したコックピット。現代のメーターユニットを装備することで作動性もより信頼性の高いものとなっている。
タンク上に貼付されたご存知チャンピオンステッカーは、レプリカではなくローソンR1用純正部品。ローソンのサインや月桂樹のデザイン部分がキラキラ輝く本物だ。
S1タイプの段付きシートは、デザインばかりでなくポジション作りにも貢献する。
ハイパフォーマンスな足回りに対応し、要所に補強を追加したメインフレーム。スイングアームウはオーヴァーレーシング製だ。
フルオーバーホールされ、ペイントワークにもスキが無い美しい仕上がりのエンジン。
軽量ディスクローターにブレンボ製キャリパーを装備。キャリパーサポートももしっかり作りこまれ、剛性感十分な仕上がりだ。
SPECIFICATIONS - カワサキ KZ1100R
※諸元はZ1100Rノーマルのものです
■エンジン形式・種類 = 空冷4ストロークDOHC2バルブ並列4気筒
■総排気量 = 1,089cc
■最高出力 = 114ps/85,000rpm
■最大トルク = 10.2kgm/7,000rpm
■始動方式 = セル
■変速機 = 5速
■タイヤサイズ フロント100/90-18
■タイヤサイズ リア130/80-18
■発売当時価格 = 輸出車
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