ヤマハ MT−09 ABS ドライブレコーダー ローダウン ウィンカー装着 クイックシフター＆アシストスリッパークラッチ新搭載
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刺激と洗練が融合したストリートファイター。ネイキッドとモタードを掛け合わせた「異種混合」スタイル
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アシスト＆スリッパークラッチを新たに搭載し、クラッチレバーの操作荷重を従来比で約20％低減
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QSSはYZF－R1と同様のシステム新採用。クラッチ操作なしで滑らかなシフトアップが可能となりました
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トラクション コントロール システムは初代のモデル途中で追加され、二代目からは2モード選択式へと進化
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始動性も良く低回転から高回転までスムーズに吹けあがり、調子も良好で何処までも走りたくなる程に爽快です
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フューエルタンク等の外装に大きな傷は無く、エンジンやホイールにサビや汚れは少なく綺麗な状態です
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ヘッドライトとフォークの間に隙間を設けたデザインは、獲物を狙う猛獣のような精悍さを演出
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象徴的な、単眼から「MT－10」と連動した2眼へと進化した4灯LEDヘッドランプ
ヤマハ MT−09 ABS ドライブレコーダー ローダウン ウィンカー装着 クイックシフター＆アシストスリッパークラッチ新搭載 基本情報
車台番号下3桁：451
| モデル年式 | 2019年 |
初度登録年 | 2019年式 |
保険 | 検無し |
| 色 | ブラックM |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 12,859km |
| 排気量 | 850cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
| メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | |
| 改公認 | |
ABS | ● |
品質評価書 | ● |
ワンオーナー | ● |
| ノーマル車 | |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | |
| 社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
| ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | ● |
4スト | ● |
| LED/HID付 | ● |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
■ドライブレコーダー☆ウィンカー☆YZF－R1マスター＆レバー☆などオプションパーツつき
2014年の登場以来、その圧倒的なパワーと軽さで世界中に衝撃を与えたMT－09。2017年にマイナーチェンジした二代目「RN52J型」は、クイックシフターやアシスト＆スリッパークラッチといった現代のライダーが求める「武器」を網羅し、より意のままにパワーを引き出せる一台へと昇華されています■最高出力116PS／車両重量191kg
■ご成約後に2年間の車検を取得しますのでお引渡しまで1週間程お時間をいただきます
■頭金0円OK、実質年率3．9％分割払い可能です
■ヤマハ正規店6か月保証つき。安心してご検討ください■スペアキー＆取扱説明書つきワンオーナー■全国通信販売可能／県外からのお問い合わせ大歓迎
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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