カワサキ スーパーシェルパ250 純正アルミリアキャリア 純正ナックルガード フロントインナーローフェンダー
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Kawasaki_SUPER_SHERPA(BA-KL250G)
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走るシチュエーションを選ばないマルチパーパス性能が自慢。純正オプションのナックルガードを装備します!
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スリムで低いシート高と軽いボディは小柄なライダーも安心。林道やシティランでもメリットになります。
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低速での粘り強さだけでなく、4バルブDOHCらしい高回転域でも気持ち良くパワフルに走るエンジンです。
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純正オプションのアルミリアキャリアを装備。座面の広いシートは長時間の走行でも疲れにくいのが魅力です。
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スーパーローと言われる低い1速ギヤは林道をトコトコ走るトレッキングでも役立ちます。市街地走行も快適!
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フロントインナーローフェンダーを装着し見た目はそのままで、タイヤと共にオンロード志向を強化しました。
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オフロード、オンロード、シティラン、高速走行、ツーリング…シチュエーションとライダーを選びません!
カワサキ スーパーシェルパ250 純正アルミリアキャリア 純正ナックルガード フロントインナーローフェンダー 基本情報
車台番号下3桁:240
| モデル年式 | ― |
初度登録年 | ― |
保険 | 保無し |
| 色 | エボニー/ライムグリーン |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 12,000km |
| 排気量 | 250cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
| メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | ● |
| 改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
| ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | |
| 社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
| ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | ● |
| LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
【お客様のお住いの地域やご納車方法などによって諸経費が変わりますのでまずはお見積り依頼を】
ライバルのヤマハセローやホンダSL230と同じように低速で粘り強いエンジン特性と、スリムで足つき性の良い低いシートが与えられたスーパーシェルパ。1速はスーパーローとも呼ばれる低いギヤ設定が特徴です。ライバルとの違いは中高速での走り。実は低速で粘り強い特製ながらあの「闘う4スト」KLX250のエンジンがベースでそれを空冷化したもの。4-6速はワイドでハイギヤードな設定で、エンジンは4バルブのDOHC!伸びやかに吹け上がるエンジンは高回転域でも頭打ちすることなくパワフルに走ります。これにより林道からシティラン、高速走行まで余裕で走りを楽しめます。シチュエーションを選ばないマルチパーパス車です!
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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