カワサキ Dトラッカー125 2010年モデル バッテリー新 前後タイヤチューブ新 前後ブレーキキャリパシール他新 Dチェーン新 Rギヤ新他
車台番号下3桁：327
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約14年前のブレーキパッドはカワサキ純正新品でピンと共に交換します。
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約14年前のブレーキパッドはカワサキ純正新品でピンと共に交換します。
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約14年前のブレーキパッドはカワサキ純正新品でピンと共に交換します。
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前後ブレーキキャリパは一度分解整備をしてご案内しています。
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前後ブレーキキャリパは一度分解整備をしてご案内しています。
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前後ブレーキキャリパは一度分解整備をしてご案内しています。
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車両年式から、ご契約後にフロントフォークオイル交換します。ステムも一度外し点検します。
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車両年式から、ご契約後にフロントフォークオイル交換します。ステムも一度外し点検します。
カワサキ Dトラッカー125 2010年モデル バッテリー新 前後タイヤチューブ新 前後ブレーキキャリパシール他新 Dチェーン新 Rギヤ新他 基本情報
車台番号下3桁：327
| 初度登録年 | 2010年式 |
保険 | 保2025/11 |
色 | オリエンタルブルー |
製造国 | タイ |
| 走行距離 | 4,086km |
排気量 | 125cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
| メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | ● |
| 改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | ● |
ワンオーナー | |
| ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | |
社外マフラー | |
| 社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
| ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | ● |
4スト | ● |
| LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
下取買取メーカー不問。ご案内総額に整備料金を追加する事は御座いません。購入出来る価格案内。
前輪2018年6週目生産品、後輪は2009年製にて新車時出荷品と思われます。ドリブンスプロケット（カワサキ純正）とボルトとナット、前後ブレーキキャリパ（カワサキ純正）ピストンシールとスライドピンブーツ、前後マスタシリンダ（カワサキ純正）ダイヤフラム、スパークプラグ、エンジンオイル（カワサキ純正）、オイルエレメント（カワサキ純正）、ドライブチェーン（カワサキ純正外品を用います。）なども交換します。もちろんでは御座いますがブレーキフルードもカワサキ純正を使用。中古車品質評価証と整備記録簿をお渡しします。お電話の際は大まかな住所と名字からお待ち申し上げます。バッテリーはフルカワ製新鮮品で交換。
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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