GSX-R125にラッピングを施し鈴鹿ツインサーキットを走行してきました。
才谷屋ファクトリーのブログ
Factory-M様にお願いしていた
当社製GSX-R125カウル用ラッピングキット
を貼り付け
9月26日鈴鹿ツインサーキットで行われた
走行会 ラパラ に参加してきました。
4月もご一緒したM様（17S1000RR/フルカーボン/ラッピング仕様）
もお隣に＾＾
ラパラという走行会については過去のブログ
を見てください。
この日は
■15YZF-R1/ウィングレット付
■18Ninja250
■GSX-R125
3台持ち込み走行しました。
GSX-R125はファクトリーM W様が運んでくれました。
本当にありがとうございました！
午前は3か月ぶりにYZF-R1へ乗車
Aクラスを走行していると3周目でエラーが出てしまい
ピットイン・・・。
ショボ～～ン
知り合いのT君はYZF-R6で自己ベスト更新！
おめでとう☆
原因はわかりませんでしたが15分後にエンジンを
始動したらエラーは消えておりましたので
ジムカーナコース→Cクラスと様子を見て
走行できそうだったのでスーパーHiを2本走りました。
スーパーHi
1本目は 1:01:07
2本目は 1:00:78 *自己ベスト
自己ベスト更新できたので、また不具合が出る前にR1に
乗るのは辞め、Ninja250に乗車
Ninja250ですとスーパーHiは走行できないので
Bクラスから走り始めるもののクリアラップが
なかなか取れず、「ごめんなさ～い」と
心の中で呟きながらAクラスを走行・・・。
結局ここでもクリアラップが取れず、
Ninja250は11月のデグナーライディングフェスタで
がっつり走行することにしました。
お昼からGSX-R125のスプロケを普段走っている
堺カートランド用→鈴鹿ツインサーキット用に変更
変更とはいってもGSX-R125では初めて走るので
大体で。
走ってみるとストレートはもう少しショートが良いが
低速コーナーはかなり良い感じでした。
GSX-R125で走るツインサーキットがかなり楽しかったので
ライスポカップに出るのもアリかなっと思いました。
この日も125cc~1000ccまで色々乗りましたが
転倒なく終われました。
バイクって楽しいな！
っと思える日でした。
当社FRP、カーボン製品に関しましては一つ一つ
手作業にて自社生産にて製造しております。
この時期～9月までは繁忙期で納期にお時間頂いている
状態ですが、何卒ご理解ください。
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