ホンダ | HONDA シャドウカスタム400 | Shadow Custom 400

車輌プロフィール

2009年新型モデルとして、2008年11月に発売されたシャドウカスタム400は、2000年からラインナップされていたシャドウスラッシャーを継承するかたちで登場した(公式リリース上では連続性はうたわれていない)。スティード、シャドウと受け継いできた水冷VツインOHC3バルブエンジン(バンク角52°・ツインプラグ)にはフューエルインジェクションを新採用し、平成19年排出ガス規制をクリアしていた。フロントの短いフェンダーやガンファイターシートなどはシャドウスラッシャーとのつながりを思わせるもので、フロントホイールは、2インチアップの21インチになり、チェーン駆動にかえて、アメリカンクルーザーらしいシャフト駆動方式が採用されていた。初出の2009年モデルから仕様変更されることなく生産され、新しい排出ガス規制への適合を前にラインナップから姿を消した。なお、シャドウカスタム400の登場と同時に、シャドウクラシック400も設定された。こちらは、ホンダからのリリース情報にも「シャドウ400をシャドウクラシック400としてフルモデルチェンジ」とあり、連続性が明確にされていた。

2009年 Shadow Custom 400 キャンディータヒチアンブルー×ロスホワイト(カタログメイン)キャンディータヒチアンブルー×ロスホワイト
2009年 Shadow Custom 400キャンディータヒチアンブルー×ロスホワイト 2009年 Shadow Custom 400キャンディールビジウムレッド×グラファイトブラック 2009年 Shadow Custom 400パールサンビームホワイト
新登場
2009年モデル
ホンダ Shadow Custom 400

スティード由来のエンジンに、平成19年排出ガス規制に適合するためにフューエルインジェクションを装備。中低速の出力特性を向上するとともに燃費性能も改善された。ツートーンカラーのキャンディータヒチアンブルー×ロスホワイトとキャンディールビジウムレッド×グラファイトブラック、単色のパールサンビームホワイトの計3色がラインナップされた。

基本スペック

タイプグレード名 Shadow Custom 400
モデルチェンジ区分 新登場
型式 EBL-NC45
発売年 2008
発売月 11
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2445
全幅 (mm) 835
全高 (mm) 1130
ホイールベース (mm) 1655
最低地上高(mm) 130
シート高 (mm) 650
車両重量 (kg) 244
最小回転半径(m) 3.2
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 40.0
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式 NC44E
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 52
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 398
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 3
内径(シリンダーボア)(mm) 64
行程(ピストンストローク)(mm) 62
圧縮比(:1) 10.3
最高出力(kW) 23
最高出力(PS) 31
最高出力回転数(rpm) 7000
最大トルク(N・m) 33
最大トルク(kgf・m) 3.4
最大トルク回転数(rpm) 3500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 14
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 560.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTZ10S
バッテリー容量 12V-8.6Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.058
2次減速比 3.090
変速比 1速 2.571/2速 1.631/3速 1.200/4速 0.960/5速 0.840
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 34°30´
トレール量 (mm) 158
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 S
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 160/80-15
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 74
タイヤ(後)速度記号 S
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.50
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4
テールライト定格(制動/尾灯) 21/5W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:盗難防止装置