新登場
1983年モデル
ホンダ JOY
ホンダ JOY
49cc空冷2ストロークエンジンに組み合わされたミッションは、2速オートマチック。赤、青、白の鮮やかなカラーリングが設定された。
基本スペック
タイプグレード名 | JOY |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
型式 | A-TB08 |
発売年 | 1983 |
発売月 | 4 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1505 |
全幅 (mm) | 575 |
全高 (mm) | 915 |
ホイールベース (mm) | 1075 |
最低地上高(mm) | 85 |
乗車定員(名) | 1 |
原動機型式 | TB08E |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 41 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 37.4 |
圧縮比(:1) | 7.2 |
最高出力(PS) | 3.7 |
最高出力回転数(rpm) | 6000 |
最大トルク(kgf・m) | 0.47 |
最大トルク回転数(rpm) | 5000 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 3.2 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | BP6HSA |
点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
搭載バッテリー・型式 | YB4L-B |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.10 |
クラッチ形式 | 湿式・多板・遠心 |
変速機・操作方式 | 自動変速 |
フレーム型式 | バックボーン |
キャスター角 | 23°00′ |
トレール量 (mm) | 49 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | ボトムリンクフォーク |
タイヤ(前) | 2.50-10 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)プライレーティング | 2PR |
タイヤ(後) | 2.50-8 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)プライレーティング | 2PR |