ホンダ | HONDA ジョーカー90 | JOKER 90
「アメリカンカスタムスタイルのスクーター」として1996年10月に発売されたのが、ジョーカー90だった。同じ年の8月に発売されていたジョーカー（50cc）と同じシャシーの原付2種モデル。アメリカンというと、プルバックされたハンドルを掴み、ティアドロップ（涙のしずく）状の燃料タンクをはさんで、低めのシートにどっかり座り込む、というのが、おおよその雰囲気だが、ジョーカーは、幅広でプルバックされたハンドルを備え、シートからボディ後端までがティアドロップ形状という要素で、スクーターながらアメリカン、という独特のモデルポジションを得ることに成功していた。また、2人乗りが可能ということで拡大されたシートは、まるで本格アメリカンモデルのキング＆クイーンシートの後部のようで、座り心地の良さそうなものだった。アメリカンらしさは、ディッシュホイール（お皿＝ディッシュのような形状のホイール）を備え、各部にクロームメッキパーツが奢られていたことなどにもあった。なお、ジョーカー90の登場を以て、50ccのジョーカーも排気量表記を加えたモデル名に変更された。
10月07日
34グー！
MIRAI TOWER
今はテレビ塔じゃなくMIRAI TOWERなんですねー
三脚も最初カバンにつめたんですが、重くて長くて置いてきたので
手持ちでISOガン上げで
SNSならノイズ気にならないですね
でも夜景はスローシャッター使いたくなるし
軽くて小さい三脚欲しくなった
JOKER 90
10月06日
33グー！
無駄に長くてデカいテール
この角度が好きかなー！
日曜日は雨っぽかたので車で近所の合鍵屋さんに
JOKERのメインキーが1本しかなくて、これなくしたり折れたりしたら面倒なことになるなと
（写3）おわかりいただけたでしょうか？
言ってみたかっただけなんですがw
合鍵屋さんに言われて見てみると結構に捻れてました！
出先で折れなくて良かったー
30年近く経ってる車体だし、まーある事ですよね
皆さんもご確認を！
10月05日
37グー！
名駅ビル群
向野橋
日中は歩行者多いので深夜に
今日も雨っぽいですねー
10月04日
18グー！
⑧ランドマーク
深夜の名古屋セントラルパーク
撮りに行った標的は違ったんですが、たまたま目について撮ってみた
10月03日
39グー！
名港潮見インター行った時に寄り道した
名港中央大橋
ここは夜釣りやってる人多いす
10月01日
34グー！
やっと会えたよ、桜さん(笑)
約20年位ぶりに、旧大保木小学校の桜に会いに行けました。
初めてこの場所に来た時は、まだバイクに乗る前だったかな。
当時は古い木造校舎が残っていて、卒業生が最後にメッセージを書いた黒板があったり、「思い出ノート」が置いてあって、小学校の卒業生や関係者、祖父が、父がこの学校に在学してました等、この場所を沢山の人達が大切にしているのが伝わって、自分にとっては、訪れると優しい気持ちになれる場所。
校庭には大きな桜の木があって、満開の時期に来るとめっちゃ綺麗だったのを思い出します。
今回はちゃんとたどり着けるか、冬になる前に確認しに行ったけど、路面はところによりアスファルトが凸凹してるので低速で、バランス崩しても両足いつでも支えられるようにして走れば大丈夫♪
次は桜の季節に会いに行くからねー！
#ジョーカー90
#JOKER90
#原付
#原付2種ツーリ#原付二種
#愛媛県
#ツーリング仲間募集中
#バイクのある風景
#桜
09月29日
30グー！
ベストコンディションラーメン！
通称 ベトコンラーメン食べてきました
あ！朝じゃないですよー夜の時差投稿です
台湾ラーメンと迷ったんですが
ニンニクごろごろが食べたくて！
ベトコンラーメン新京 （名古屋市守山区）
09月28日
27グー！
カメラ持ってぶらっと夜散歩
名港潮見で📷️
アメ車仲間なカメラ仲間と喋って撤収〜
夜は半袖じゃ寒い名古屋でしたー
09月27日
36グー！
最近ラーメン屋が密集してオープンしている通称ラーメンストリートに、サーモンヌードルを食べに行きました。
その後は田ノ浦で休憩。
だいぶ過ごしやすい気候になりましたね。
JOKER 90
09月26日
20グー！
ブレーキ リフレッシュ
ディスクも段付きなってて、バンジョーボルトやバンジョーアダプターも錆びが凄くて
ステンメッシュホースに
少し余裕もって1200mmにしたつもりなのに、まーまーパツパツでした
ディスクは曲がるって評判のお安い異型ディスクにw
キャリパーは掃除のみのオーバーホールしたついでに赤に塗装してみました
フロントまわりのボルトはかなり錆びてて、ハンマードライバー使って外したボルトも何本か、雌ねじもやっぱりで6mmのタップ持ってたのでタップ通しといた、組む時はコンパウンド付けて締めとこ
外装を取り替えるつもりでしたが。。暑すぎて途中で断念
残りはまた次回に〜
JOKER 90
09月25日
15グー！
あまり考えずにポチってしまったLEDヘッドライトバルブ
レンズにあたって付けれず！
冷却部分がアルミだったのでサンダーでカットして無理くり装着
5wだし いいよね？
ヘッドライトが5wで大丈夫なのだろうか
ノーマルのハロゲンは35wだったかな、ノーマル並の明るさなら凄く省エネですね
夜走った時にまた感想書きまーす
JOKER 90
09月22日
16グー！
西本工業(NISHIMOTO) サイドスタンド NK-137 NEWリード90 NK-137 流用取付け
やっぱちょい乗り多いし、写真の見栄えもサイドスタンドの方が良いかなと
みんカラのツッキー@NZE141さんの整備手帳を拝見してそのまま取付けました（感謝
流用で別途用意したのはM8x40ステンボルト3本
これ取付け位置は、タンデムステップのフレームの下のボルトです
M8x40に変更して、フレームの出っ張り分を片足スタンドの付属のナットをスペーサーがわりにしてます
下側からフレーム挟むステーのボルトもM8x40に変更
アンダーカウルの干渉部分は付属のステッカーが入っていて、その部分をカットするといけます、弓鋸の短い刃まで付属してました
一通りリペア後のセッティングも終わったので、今日通勤で使って見ましたが、30分から1時間の連続走行も問題なくいけました！
やっと用意していた新品のカウルつけれるかな
09月21日
55グー！
バイクに乗り始めた頃は、色んなバイクイベントやバイクミーティングに参加させてもらって、沢山の知り合いや「仲間」と呼べる人達が私にも出来ました。
あれから平成から令和へと時を経て、結婚したり仕事が変わったり、住む場所が変わったり、理由は様々だけど自身や周りの仲間達も少しずつバイクシーンから疎遠になったりもして。
でも、心のどこかでは「バイクに乗り続けていれば、まだ何処かで会える、まだ一緒に走れる」と勝手に思っていますし、これからもそう思い続けて走ります。
しかし現実には、必ずしもそうじゃない事も時には有るんだと。
だから後悔しないよう、出来る範囲で、会える人、会ってもらえる人には会いに行こうと思います。
そんな事を想いながら走ったしまなみ海道は、今日も綺麗でした。
JOKER 90
09月21日
10グー！
CDI 4ピン 取付け始動オッケー
だがちょい難あり！！
CDIもコイルも純正見つからず、社外で探したものを購入
（写2.3）CDI とコイル新旧比較
CDIは純正より一回り小ぶり
コイルは逆に一回りデカい
普通にポン付けでセルまわしてみると。。
エンジンかかりません！
コイルを純正にもどしてみてセルをまわすと
エンジンかかりません。。
CDIか！
購入したページの評価コメント見てみると（写4）
電源のプラス・マイナスが逆と書き込みが！！
（写5.6）
配線逆にして取付け後
（私のは赤がプラスで緑がアースでした）
無事にエンジンかかりました
評価コメントはよく見た方がいいですね。
気のせいかもですが、60k前後からの伸びが良くなったかも
JOKER 90
09月21日
12グー！
スライドピース
写真じゃ分かりづらいですが片減りしてて
左右非対称な物かと思ってたんですがw
ネットで他の部品探してた時に見かけて、あれ！
コレ減ってるんじゃんとw
クラッチやベルトとウエイトローラー変えた時に一緒に変えとけばよかった
あと突然逝かれる率高めのプラグキャブからコイルとCDIも故障予防で交換
どれも純正部品は見つけきれないですねー
アフターであるだけましかな
20年前のネオクラシックだもんね
JOKER 90
09月20日
17グー！
オートチョークキャンセル取付けと
オートチョーク（社外ぽい）が何分で伸び縮みするのかみてみた
（写3.4）取付け後
メットインのメンテナンスホールからON/OFFいけますね
（写8）オートチョークの動きはモバイルバッテリーの12v出力からで、これ何Aだったかなー車のジャンプ用なのでそれなりにあった気がします。。
（写5）通電OFF 19.5nm
（写6）通電ON 5分 4〜5mmくらい伸び（伸び量はアンペアで違うかもです）
（写7）通電OFF 5分〜10分で元の長さに
ブレーカーのバイメタルみたいな動きですね
ホームセンター等でながらく物色して戻るとチョークONになっちゃう感じかな、オートチョークの故障はキーオン（通電）しても伸びなくなる故障多いみたいなので、故障すると暖気後にカブってストールはココを見てみるといいかも
冬場は凄く便利そう！
と言いつつオートチョークキャンセル付けちゃいましたw
JOKER 90
09月19日
14グー！
リード90の中古キャブきました
1番欲しかったのは調整できるニードル
ジェットは下の番手付いてたらつかってみよかなな感じでしたが。。
メインジェットは92が付いてた
エアフィルターを社外にしてたぽい
スローは38、今付いてるのは40なので交換してみます
段付きニードル
押さえてる樹脂（写4）、プラスで左に回すと取れるはずが樹脂割れましたw
ニードルはとれたけど（写5）、今ジョーカーに付いてるの外す時樹脂割れたらおわるので保留でニードル使えず。。
フロートは生きてたので予備で保管
組んで走ってみましたが40kくらいまでの初速良くなりました
この小さいタイヤで80k以上は怖そうなので、ニードルの押さえ探しつつキャブセッティング詰めてこうかな
今のところ
アイドリングスクリュー 1.1/8
スロー 1.1/8
でこんな感じです（写6）、もうちょい濃くして今のハイオク使い切るまで様子見です
レギュラーガソリンに変えたらまた見るつもりなので
1つアウトなとこ見つけてしまったので、またまたそれの部品待ちでーす
JOKER 90
09月16日
19グー！
ウエイトローラーとオイルレベルセンサーきたので交換してみました
2stオイルタンク、一度掃除したのちやはりセンサーのとこから漏れてました、これでココからのオイル漏れはとまるかな
ウエイトローラーも新しいのを組戻し
純正ウエイトの13g社外の方向指定なしのお安いのを投入
スムーズに60km/h以上まで出るようになりました
キャブ調整がネットで皆さん出してる戻し量とまーまー違うんです
ちなみにアイドルストップスクリューが一回転半戻しの
エアスクリューが0.8戻しです
10分くらい走って信号待ちしてると、モクモクではないけど少し多めな白煙でだしてスローがカブり気味でひっかかるような加速に
燃調濃いのかオイルポンプシールから漏れてオイル過多になってるか
。。
オイルポンプシールのセット売ってたのでとりあえずポチりましたが、フレームオフしないとオイルポンプとれなさそうなので大変そ
暖気後にジェネレーターら辺からピヨピヨたまに聞こえてたので、
開けてみましたがヒヨコ見つからずw
この車体は前の持ち主が犬小屋のそばに置いていたのか、エンジンまわりの汚れに犬の毛が凄くついてたのでジェネレーター側も大掃除
一度エンジンかけて走った後に10分くらいおいてから再始動するとカブり気味？いやカブってる？って感じになるのでチョーク空いてそうと思ってオートチョーク外して確認
やっぱチョーク空いてますね
夏場の時期なんて朝イチくらいしかチョークいらないと思うんだけど、このオートチョークってキーOFFで縮んでキーONで伸びてチョーク閉まるしくみなんですね、気温や車体の温度なんかともリンクしてれば便利そうだけどそんなことないので、トラブルの元にしかならなさそう
手動のチョーク売ってるので変更しようかな
あとリード90のがメインジェットの番手小さいみたいなのとスロットルのピンが段変えれるぽいのでリードのキャブにして中低速よりにしようかな
なかなか新しいカウルが付けれないですw
09月14日
32グー！
日曜日に走る事を心の支えにして、今週はお仕事頑張ってたのですが、天気予報は雨になったり曇りになったり晴れになったりで、まったく予報が定まらなかった1週間。
今朝の予報は曇りのち雨。
気になっていたリアホイールの汚れをパーツクリーナーで綺麗にして気持ちを誤魔化した午前中。
昼から予報が晴れに変わったので、今治から大三島までプチツーリング。
世の中は三連休の中日って事もあり、沢山ヤエー出来たので良かったかな。
たまには無計画に走るのも良いもんだ(笑)
#JOKER90 #ジョーカー90 #HONDA
#原付二種ツーリング #原付 #原付二種
#ツーリング #ツーリング仲間募集中
#ツーリング好きと繋がりたい
#しまなみ海道
JOKER 90
09月14日
17グー！
クラッチとベルト交換してボロいカウル仮組みで試走してみました
新品のカウルを最初に買ったものの、まだはめ外し頻繁にしそうなので箱に入れたまま家でものすごく邪魔者になってますw
試走の結果は60オーバーまで出ちゃいました
ついでに中の掃除目的でハイオク満タンにしてフューエルワン50ccくらい投入、アイドリング怪しくなったのでスクリューで上げてます
クラッチは外すのはいいけど1人だと組むの大変ですねーかなり疲れた！
プーリーも外してみたら、ウエイトローラーがおにぎりみたくなってました、とりあえずポチりましたがそのまま組戻しましたw
ガソリンタンクと燃料ポンプとフィルターも交換
負圧でガソリン送るからガソリンがキャブにくるまではオイルだけキャブから出ちゃうんですね。。
オイルのラインをエンジンかかるまで折り曲げるとかしとけばよかったかな、エンジンかかるまでかなりセル回した上にかかった後も白煙凄くて、しまいにはアイドリング中にエンスト
半日置いてからエンジンかけてみたら白煙おさまったので試走してみました
これ数日置くたびに毎回ならオイルポンプシール怪しそうですが様子見です
写4.5
オイル漏れ凄くて泥除けはずして掃除してみました
オイルレベルセンサーから漏れてる感じですね
ギアオイルのシール漏れもなさそうで、プーリー側のクランクシールも漏れなさそう
ウエイトローラーとオイルレベルセンサーきたらもっかい組戻して試走かな
わりと早く外装と磨きにかかれそうです！
09月07日
31グー！
午前中にパン屋さんでパンを買い込んで、ジョーカーとズーマーで出発。
玉川〜北条方面の山道を走ってモンチッチ海岸で海を見ながら昼食と洒落込もうと思ってたのに道に迷う。
なぜか玉川方面に走ってたり、菊間方面に走ってたりで、今日はモンチッチ海岸断念(笑)
代わりに鴨池海岸に行きましたが、沢山人が遊びに来ててびっくり。
パンを食べて休んだ後は、まだ走り足りなくて今治市内の純喫茶へ。
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#鴨池海岸 #バイクが好きだ
JOKER 90
09月07日
19グー！
カウルのやれ具合の割にフレームは思った程錆び出てなくて良かった
エアフィルターが凄かったのでキャブとリードバルブまであけてみたけど、中までは吸ってなかったみたいで清掃して組戻し
せっかくココまで色々外してるので駆動系もあけてみます
写2
クラッチを手で縮めてVベルトを緩めたとこ
Vベルトの幅を測ってみると16.5mmくらい、アナログノギスなんでテケトーですが
新品のVベルトはメーカーによって違うかもですが17.4〜17.7くらいみたいなので、1mm以上減で交換時期ぽいですね
写3
プーリーはそこまで減ってる感なく
写4
クラッチはまーまー減ってますね
写5
オマケでたんくの底まで錆びてるのも撮っておきました
部品交換はいいとして、錆びとりとメッキ磨きが大変そうボチボチ頑張りまーす
JOKER 90
09月06日
35グー！
購入前にキックでのエンジン始動は確認したんですが、
セルはまわらず、ウインカー反応なし、テールランプ点く
タンク内サビサビ
こんな状態からスタートです
リアカウル外してザックリ気になるとこ見てきます
エアフィルターはとけてました！
雨ざらしで長らく放置されてた雰囲気なので、
ウインカーはまずスイッチバラして掃除してみたら点くようになりました
車とジャンブしてみてもセルが回らなくて
ヒューズ切れてないし、スイッチかモーター？
バラす前に調べてた時ふと気付く
リアブレーキ握ってなかった！
セルも回りました
タンクはもうダメなので、タンクと負圧ポンプと他欲しいパーツポチって後は部品到着まちです
08月31日
61グー！
8月最後のしまなみ海道。
10:30位に今治を出発して、帰宅したのは18:30頃。
約8時間のツーリングで、多分5時間位はジョーカーに跨って過ごしてる訳で。
•••••よし、シートを張り替える時に、低反発マットに変えよう(笑)
身近島に降りてみたり、大島の村上海賊ミュージアムでTシャツ買って、生口島のドルチェでジェラート食べて、向島の後藤飲料で怪獣サイダー飲んで、帰りに生口島の島ごころの瀬戸田レモンケーキとレモンスカッシュいただいて大満足^ - ^
八朔大福は、お休みだったから次回こそは！(笑
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#原付 #原付2種ツーリング
#しまなみ海道 #しまなみ海道ツーリング
#村上海賊ミュージアム
#ドルチェ
#瀬戸田レモンケーキ
#後藤飲料水工業所
08月22日
38グー！
約20年ぶりに行ってみたい場所に、また会いたい桜の樹がありまして。
桜の時期では無いけれど、道が通れるのか確認したくて石鎚山方面にバイクを走らせた訳ですが、途中で天気予報には無い雨に降られ、アメダス見たら緑色の雨雲が。
予定していた場所への道は、道の真ん中に苔が生えている様な山奥なので今回は断念して引き返す事に。
まっすぐ帰宅するのも残念なので、海沿いの道を帰りました。
怪我なく事故なく帰るのが1番と言う事で♪
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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