ホンダ | HONDA シルバーウイング600 | SILVERWING600
シルバーウイング600は、2001年4月に発売された大排気量スクーター。20世紀末にブームが加速したビッグスクーター(250ccクラス)にフォルツァ(2000年3月)を投入したホンダが、排気量がさらにビッグなスクーターをリリースしたかたちとなった。水冷4スト並列2気筒エンジンの排気量は582ccで、スクーターとして世界最大だった(翌年、638ccのスカイウェイブ650が登場)。流れるようなスタイルの、ゆったりとした車体デザインでありながら、シート高は740ミリに抑えられていた。この年の11月には、排気量398ccのシルバーウイング400が登場するが、このときまで、シルバーウイング600は、単に「シルバーウイング」という車名だった。400ccクラスの登場以降はシルバーウイング〈600〉と正式呼称されていくが、バイクブロスでは、山カッコを省略した。2003年にABSを搭載したモデルが追加設定され、2004年のマイナーチェンジでは、スイッチ操作で中低速域のトルクを増加させる「Tモード」を装備するなどの変更を受けた。この後、2008年モデルまで販売され、平成19年排出ガス規制に適合するためにフルモデルチェンジ。この際、モデル名をシルバーウイングGT〈600〉と改めたため、バイクブロスでは別車種(シルバーウイングGT600)として区分した。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | 14台 | ||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
50万円 | 2台 | 2台 | ||||||||
45万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
40万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
35万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
30万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 14台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |