ホンダ（HONDA） リトルカブ | Little Cubのバイク愛車レビュー（2ページ目）

可愛らしくて丈夫。
整備がしやすい。
タイヤなどの消耗品が安い。
アフターパーツが多い。
のんびり走ると楽しい。

仕方ないですが、パワー不足で幹線道路は怖い。

自分で整備すればお金も掛からないのでオススメです。

・見た目最高
・燃費最高
・乗りやすさなかなか
・加速力はあまり望めないかもしれないが、現在の電子制御式に比べると格段に良いらしい(もちろん燃費は多少劣るが)
・車重量軽々で扱いやすいし、エンジン切って歩道歩くのも楽々
・小回り&小道もスイスイ

・50ccなので最高時速30kmと二段階右折
・原付なのであおられる
・加速力こころもとなし

燃費重視なら現行のリトルカブ、走り重視ならキャブレタ方式のものを買いましょう。

そして、3速ではなく、断然4速セル付きをオススメします。こちらの方が走りも燃費も良いです。

壊れない。
私が最初に買ったバイクですが、初心者の最悪な運用に耐えました。おそるべき耐久力を誇ります。

最初から大きなキャリアがついているので、箱をつけてやれば積載面の問題は解決します。

もちろん馬力はありませんし、死ぬほど遅いバイクですが、近所を走り回る程度なら自転車感覚で乗ることができます。

私が買ったのはセルなしのモデルで、3速ミッションでした。
上位モデルのセルつきは4速です。買うならこちらのほうがいいでしょう。値段もちょっとしか変わりません。

当時の私にとっては大きな差だったのですが。

中国や台湾の安いミニバイクが台頭してきており、国産のカブシリーズは割高感が際立ってきました。

カブが好きだとか、絶対に壊れない足が欲しいとかいう理由がなければ他の安いバイクを買ってもいいと思います。

逆に言えば、こだわりのある人にとっては最高の相棒になることでしょう。

丈夫で長持ち素晴らしい原動機付き自転車!!現在5万キロclear～まだまだ元気に走ります、50だからこそ!この味付 !

ライトが暗い…

タフボディ!そーかんたんには壊れません、エコな魅力

燃費がとても良くて、FIなどでエンジンのかかりも良好な所です!

少しパワー不足かな

とっても可愛くて、維持費も安いバイクなのでオススメです!

武川ボアアップキットで106ccになっています
クラッチやオイルポンプも変更してあります。
キャブも変更したけど詳細はわすれました…

特になし

かわいいし、燃費もいいので
女の人とかが乗っていると似合います

取り回しが楽で実用性が高い。

メンテナンスのし易さが良い。

改造も楽で本も沢山出ている。

一週間エンジン掛けなくても問題ないぐらいタフ。

なし。

強いて上げるならパワー?

私は88CCにボアアップしているので燃費は悪くなりましたが

それでもスクーターぐらいは走ります。

カブで全国回ってる人がいるくらいなので
そうそうエンジンは壊れないでしょう!

ダサいとか言わないで1度是非!

まず何より燃費がかなり良いです!
さすが商業用といったところでしょうか。
丈夫で長持ち。軽いし小さいので扱いも自転車並みに楽チンです。
そして最大の魅力は原付なのにパーツが多い!
いじりたい放題アレンジし放題です。
自分で好きなようにたくさん遊べる、それがカブの魅力だと思います。

原付でメットインないのが個人的に難点です。ボックスつけるのもなんか格好悪いし…
あと遠心クラッチのシフトダウン操作時、ショックが大きいのが気になります。
空冷で熱ダレするので長時間ぶっ通しで走るとちょっと心配。

普通の原付では物足りない人にとって最高の原付だと思います。
かわいい!低燃費!よく走る!
いじりがいがあるので私としては2台欲しいくらい。
世界で最も多くの生産台数を誇る車両、カブ、まじおススメです!

1,とにかく燃費がいい!
2,おしゃれ!
3,カスタムしやすいしパーツが豊富!
4,初速は遅いものの3速にのびがある!

1,1速→2速に上手く繋げないとショックが大きい。
2,タンクがリザーブ合わせて3,3Lしか入らない
3,大柄な人が運転するには窮屈…
4,サスが若干弱い

1,速度を求めるなら止めた方がよい。
2,ギアチェンジを楽しみたいのであれば十分!
3,カスタムしたいのであればパーツ豊富だからOK!

①かわいい&お洒落
②耐久性抜群の横型エンジン
③燃費が良い
④どこに行っても景色に馴染む
⑤何てったてカブ!!

①坂道キツい

セル付きをオススメします。