ホンダ | HONDA スーパーカブ100 / カブ100EX | Super Cub 100 / Cub 100 EX

中古車価格帯

車輌プロフィール

1993年に日本で発売されたスーパーカブ100は、もともと1986年にタイ・ホンダが開発し、東南アジアで販売していたカブ100EXを、日本に輸入するかたちで、1988年に導入されたのが最初だった。日本への輸入時の名称はカブ100EXだったが、現地での名称は「ホンダ・ドリーム100」で、ビジネス用途だけではなく一般乗用にも用いされることを前提にしたダブルシートを装備していた。1988年に国内販売される前、日本でのカブシリーズの最大排気量は、85ccのスーパーカブ90であったため、97ccエンジンのカブ100EXは、当時のカブ最大排気量モデルとなった。1989年にも輸入販売された・そして、1994年にタイから輸入される際に、名称を「スーパーカブ100」と改め、国内のスーパーカブ同様に、ソロシートに大型のリアキャリアを装備し、ビジネス用途としての実用性を高めていた。1995年にカラーチェンジを受けたのちに、国内販売は終了した。※カブ100EXとスーパーカブ100は、型式も異なり、乗用タイプかビジネスユースかの差異があり、別車種として扱うことが適当とも考えられるが、ホンダの区分では一連のモデルとされているため、ここではそれに倣った。

1989年 Cub 100 EX キャンディアリューシャンブルー(カタログメイン)キャンディアリューシャンブルー
1989年 Cub 100 EXキャンディアリューシャンブルー
1989年モデル
ホンダ Cub 100 EX

1988年に続き、タイ・ホンダ・マニュファクチュアリングから輸入された「カブ100EX」。排気量97ccの空冷4ストローク単気筒OHCエンジンを搭載し、フロントサスペンションにテレスコピック式を採用していた。2人乗りが容易なダブルシートを採用。

基本スペック

タイプグレード名 Cub 100 EX
型式 HA05
発売年 1989
発売月 5
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1855
全幅 (mm) 670
全高 (mm) 1035
ホイールベース (mm) 1185
最低地上高(mm) 130
シート高 (mm) 760
乾燥重量 (kg) 90
車両重量 (kg) 94
最小回転半径(m) 1.8
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 73.0
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機型式 HA05E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 97
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 50
行程(ピストンストローク)(mm) 49.5
圧縮比(:1) 8.8
最高出力(PS) 8
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(kgf・m) 0.83
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 PB88
燃料タンク容量 (L) 3.6
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 262.8
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
搭載バッテリー・型式 YT4L-BS
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.9
クラッチ形式 湿式・多板・遠心
変速機形式 リターン式・4段変速
1次減速比 4.058
2次減速比 2.466
変速比 1速 2.833/2速 1.705/3速 1.238/4速 0.958
チェーンサイズ 428
標準チェーンリンク数 98
フレーム型式 バックボーン
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 75
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 2.25-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 2.50-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 6PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ヘッドライト定格(Hi) 30W/30W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計