ホンダ | HONDA スーパーカブ50プロ | Super Cub 50 PRO

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

プレスカブ50の実質的な後継モデルとして、2012年9月に発売されたのが、スーパーカブ50プロだった。優れた積載性を備え、そのために前後のサスペンションを強化したところなど、プレスカブ50と同じ。プレスカブ時代は、フロントバスケットとハンドル部分、双方に存在した丸型ヘッドライトが、スーパーカブ50プロではバスケット前だけになっており、前後のタイヤも小径化(14インチ)されて、より小回りが利くようになっていた。また、ロータリー式ミッションは4段変速となった。初期モデルは、スーパーカブ50がモデルチェンジするとともに、生産を中国の新大洲本田摩托有限公司に移したモデルをベースにしたもので、スーパーカブ50同様に新大洲本田製。2017年にスーパーカブ50がモデルチェンジしたのを機に、スーパーカブ50プロも再びモデルチェンジ。LEDヘッドライトを得たほか、生産が日本国内(熊本製作所)に変更された。

ホンダ Super Cub 50 PROのユーザーレビュー・写真
 
パワーなさすぎ

満足している点

ライトの明るさのみ。

不満な点

4速化

パワー不足

走行中N、1に変更出来ない(つまりロータリーではない)

音がうるさい

これから購入する人へのアドバイス

配送業で使用を考えている方、これ買うならプレスカブ買った方が正解です。後悔しますよ。

燃費はストップ&ゴーを多用した結果の記録です。

総合評価: 1
年式:2012年  燃費:一般道:20.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ty
投稿日:2012-10-28 16:35:51