ホンダ DAX
アウトドア志向の高まりやレジャーの多様化に合わせ、国内向けとして復活させて販売。フロントフェンダーやマフラープロテクターなど、各部に質感の高いメッキ部品を採用し、アルミ立体エンブレムや深みのあるメタリックレッドの車体色とあいまって個性を一段と際立たせていた。自動遠心クラッチの3段ミッションを採用。
基本スペック
タイプグレード名 | DAX |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
型式 | A-AB26 |
発売年 | 1995 |
発売月 | 2 |
全長 (mm) | 1510 |
全幅 (mm) | 590 |
全高 (mm) | 980 |
ホイールベース (mm) | 1045 |
最低地上高(mm) | 130 |
シート高 (mm) | 735 |
乾燥重量 (kg) | 72.3 |
車両重量 (kg) | 75 |
最小回転半径(m) | 1.6 |
乗車定員(名) | 1 |
燃料消費率(1)(km/L) | 80.0 |
測定基準(1) | 30km/h走行時 |
原動機型式 | AB26E |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 39 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 41.4 |
圧縮比(:1) | 10 |
最高出力(PS) | 2.6 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(kgf・m) | 0.29 |
最大トルク回転数(rpm) | 4500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料供給装置形式 | PB12 |
燃料タンク容量 (L) | 2.5 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 0.5 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 200.0 |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CR6HSA |
点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
搭載バッテリー・型式 | YT4L-BS |
バッテリー容量 | 12V-3Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 0.8 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 0.6 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-30 |
クラッチ形式 | 湿式・多板・遠心 |
変速機形式 | リターン式・3段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 4.058 |
2次減速比 | 2.857 |
変速比 | 1速 3.272/2速 1.823/3速 1.190 |
動力伝達方式 | チェーン |
チェーンサイズ | 420 |
標準チェーンリンク数 | 88 |
フレーム型式 | バックボーン |
キャスター角 | 27°00′ |
トレール量 (mm) | 66 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 3.50-10 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 51 |
タイヤ(前)速度記号 | J |
タイヤ(後) | 3.50-10 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 51 |
タイヤ(後)速度記号 | J |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.25 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 1.75 |
スピードメーター表示形式 | アナログ |