ホンダ | HONDA ノーティダックスCY50 | NAUTY DAX CY50
ノーティダックス(CY50)は、ダックスホンダシリーズの第4弾モデルとして、1973年(昭和48年)7月に発売された。先行したダックス(ST50/ST70)やマイティダックス(ST90)とは異なり、ダウンチューブを持つダイヤモンドフレームに、4スト単気筒49ccエンジンを直立で搭載する構成が特徴。カブ系エンジンの先行シリーズとは異なり、ノーティダックスは、CB50系エンジンを採用していた。不整地でも安定した走行を行うための極太タイヤ(前後とも5.4-10)を履き、ミッションは4段変速で、燃料タンク容量は3.5リッターと大きめだった(ST50の2.5リッター比で)。1976年にマイナーチェンジを受け、中低速域でのトルクアップをはかり、ギア比(二次減速比)も変更された。また、この際に、キーの差込口がタンク左下からハンドル中央部に移設された。
09月08日
187グー!
グンマーのレトロ自販機めぐり
オレンジハット 茂呂店さんへ
店の前は通った事がありますが
入店は初めてです。
うどん、そば、ら~めん、トースト、ハンバーガーのレトロ販売機とアイス販売機などがありました。
うどんとトーストを食べましたが
ここのお店にはだし汁があります
スープの濃さが調整できます。
昭和のゲーセンあるあるなピンクなUFOキャッチャーはテンガや何とかホールがありました。
裏物のジャグラー(連チャン)するやつで100円でぺかってチキンラーメンもらって帰りました。
これでグンマーの稼働中のレトロ販売機は制覇かな?
次はサイタマーにあるレトロ販売機に行きます。
NAUTY DAX CY50
07月11日
21グー!
めちゃくちゃお久しぶりの投稿です。
今回は年末に投稿したノーティダックス編。
実は、あのあと、エンジンがかからなくなりました。原因は、フライホイールをとめているウッドラフキーが潰れてバルブタイミングがずれてました。6vモンキーのやつが流用できました。
6vは電装系がとにかく脆弱、ということで12v化を決行。
バッテリーが大きいため、100均プランターでバッテリーケースを自作。
その周りに12vレギュレーターとウィンカーリレー、配線を収納、メインハーネスのアースが切れてたのでついでに修正。
ヘッドライトはACDC両方いけるLEDをつけました。
メーター内ランプ、ホーン以外は全て12v化。
アース不良も解消され、エンジンもかかってくれたので、
あとは慣らし運転だけ…
強化クラッチ故の鬼の半クラをなんとかしないと…
いずれまた
NAUTY DAX CY50
06月01日
186グー!
バイク乗り換えて散歩
この謎バイクに乗ってると高確率で声をかけられます
本日も(これエイプですか?)と
はい、そうです。
と答えるマダヲでした。
#カスタムコンテスト