ホンダ | HONDA ディオSR | Dio SR
1990年1月に発売されたディオSRは、登場の2年前から販売されていたディオ(初代)のフロントブレーキを、油圧ディスク式としたスポーティバージョンだった。ベースモデルのディオが、89年12月にマイナーチェンジを受け、エンジン出力の向上やチューブレスタイヤを採用するようになっており、1か月後に登場したディオSRも、同じ仕様だった。90年6月に「サマーバージョン」を設定したのち、同年12月にはディオ・シリーズが2世代目のスーパーディオへ移行。またも1か月後の1991年1月に、スーパーディオSRが登場していた(フロントディスクブレーキ装備)。なお「SR」は、次世代のライブディオ(木)94年-)にも設定されるが、1996年のマイナーチェンジで、フロントディスクブレーキが標準化され、その時点で「ディオSR」の系譜は途絶えた。
Dio SR
2022年11月29日
34グー!
ちょっと昔話を…。
専門学生の時にヤフオクで1万で買ってきたDioSR
地道に弄ってきた
納車一週間でZXエンジン載せ替えして
一ヵ月後にはロンホイを
半年ぐらい乗って遊んでいたけど
圧縮が高すぎてヘッドガスケット抜けを機に
フレーム加工してエンジンを上げて更に下げられるように加工してもらった。
Dioを買ってからもう5〜6年経つけど未だに自分のよりカッコいいDioは見たことない
#Dio
#diosr #diozx
#AF18 #AF25 #AF27 #AF28
#Dioのある生活
Dio SR
2022年11月03日
35グー!
乗らないので処分しようと思ってバイク屋
を巡ったらただなら引き取ると言われ
調子良く走るのにただかぁと寂しく思い
ずっとシートを掛けて軒下に放置していた
Dio SR
たまにエンジンかけるけどちゃんとかかるし
調子も悪くない
たまにはキレイにしてやろう(^^)
#Dio
Dio SR
2022年03月15日
77グー!
むかーしにカスタムしてたスーパーDioの写真が
出てきました📸🛵✨
スーパーDioも数えるの辞めたぐらい何台か
乗り継ぎまして、部品かき集めたら1台できるかも?
ってやったらホントに出来ちゃいました😳
ジョルノクレアのアッパーハンドルに社外品カウル
G'のHDフロントフォーク、キタコのデジタルCDIに
シート表皮張り替えチャンバーいれて駆動系も
換えてました
縦型シリンダーはメンテナンスのしやすさもあり
ジョルディオと名付けて気に入って乗ってましたね🤔
趣味が合致した方が現れて譲ることになりました😃
#たむの愛車遍歴