ホンダ | HONDA ライブディオS | Live Dio S
ライブディオSは、1999年登場のライブディオJのネーミングを変更するかたちで、2001年3月22日に発売された。このタイミングで、ライブディオ・シリーズはマイナーチェンジを受けており、シリーズのラインナップから、素の「ライブディオ」がなくなり、スポーティなライブディオZXと、ベーシックなライブディオSの2本立て構成になった。このタイミングでの仕様変更は、盗難抑止システムの設定。メインスイッチ、シートオープナー、ハンドルロックをメインのキーシリンダーに集約して、キーシリンダーにはシャッターを装備した。なお、ライブディオS発表の直前（2001年3月10日）には、水冷4ストエンジン搭載のディオ（スマートディオ）が発売されており、2001年は、2ストのライブディオ（S/ZX)と4ストのスマートディオが併存するかたちとなった。ライブディオSは、2001年12月にスペシャルカラーモデルを限定発売。このモデルが、1988年の初代以来続いた2ストロークエンジン搭載「ディオ」シリーズの末尾を飾ることになった。
Live Dio S
11月10日
19グー！
納車になりましたん♬.*ﾟ
ぴかぴか✨にしますのん(*>ω<*)❤️
煙突つけますのん！😆
Live Dio S
10月31日
58グー！
はじめまして、初投稿です（╹◡╹）
バイクの納車はまだなのに、先に部品が揃うしあわせに悶えてます😆
師匠にもらったステッカーでニヤけながら、
ﾄｺﾄｺ(((((*´･ω･)
Live Dio S
07月31日
65グー！
予定通りAF34を再稼働しました
4st50ccに慣らされた体には気持ち良すぎて毒です😂
ベースは排ガス規制後の最遅モデルですがレーシングCDI、吸排気、駆動系に手を入れてあり規制前のノーマル非ZXぐらいは走るんじゃないでしょうか
知らんけど🙄
Live Dio S
2021年05月13日
17グー！
通勤車両のプチ修理の巻！
フロントショック固着？圧抜け？でフロントの衝撃がやばかったので交換へ。。。
ネットで調べるとZX系のショック取付にはキャリパーサポートが違うと情報にあったのでついでにwww
ブレーキローターサイズアップに(*´艸`)
いざ着手してみたら。。。
キャリパーサポートのネジが届かない！
ホイール取付にカラー？スペーサー？が足りない！
となり急遽ホームセンターへ。。。
キャリパーサポートのM8ネジはフランジタイプの25mmを
スペーサーは見つからずM10ワッシャーを4枚で代替
(1.6mm×4=6.4mm)
無事？取付完了しました。
ショックをショートタイプにしたため、ちょっとの段差や旋回時に腹打ち放題www
気をつけて乗ろぉーっと！！
Live Dio S
2020年10月26日
32グー！
久しぶりに先輩と！
Live Dio S
2020年10月21日
65グー！
かわいいでしょー
Live Dio S
2020年10月21日
70グー！
原チャらぶ！！
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