ホンダ | HONDA ライブディオS | Live Dio S

車輌プロフィール

ライブディオSは、1999年登場のライブディオJのネーミングを変更するかたちで、2001年3月22日に発売された。このタイミングで、ライブディオ・シリーズはマイナーチェンジを受けており、シリーズのラインナップから、素の「ライブディオ」がなくなり、スポーティなライブディオZXと、ベーシックなライブディオSの2本立て構成になった。このタイミングでの仕様変更は、盗難抑止システムの設定。メインスイッチ、シートオープナー、ハンドルロックをメインのキーシリンダーに集約して、キーシリンダーにはシャッターを装備した。なお、ライブディオS発表の直前(2001年3月10日)には、水冷4ストエンジン搭載のディオ(スマートディオ)が発売されており、2001年は、2ストのライブディオ(S/ZX)と4ストのスマートディオが併存するかたちとなった。ライブディオSは、2001年12月にスペシャルカラーモデルを限定発売。このモデルが、1988年の初代以来続いた2ストロークエンジン搭載「ディオ」シリーズの末尾を飾ることになった。

Live Dio Sに関連してモトクルに投稿された写真

  • Live Dio S

    12月19日

    65グー!

    フィルム一眼レフにハマってしまいました。沼です。
    タイミングさえ合えばDダムとかで無償でお撮りします。むしろ練習させてください。
    その休みがないのが一番の問題なんですけど。

    バイク達は元気です。

  • Live Dio S

    11月10日

    19グー!

    納車になりましたん♬.*゚
    ぴかぴか✨にしますのん(*>ω<*)❤️

    煙突つけますのん!😆

  • Live Dio S

    10月31日

    58グー!

    はじめまして、初投稿です(╹◡╹)

    バイクの納車はまだなのに、先に部品が揃うしあわせに悶えてます😆

    師匠にもらったステッカーでニヤけながら、
    トコトコ(((((*´・ω・)

  • Live Dio S

    07月31日

    66グー!

    予定通りAF34を再稼働しました
    4st50ccに慣らされた体には気持ち良すぎて毒です😂

    ベースは排ガス規制後の最遅モデルですがレーシングCDI、吸排気、駆動系に手を入れてあり規制前のノーマル非ZXぐらいは走るんじゃないでしょうか

    知らんけど🙄

  • Live Dio S

    2021年05月13日

    17グー!

    通勤車両のプチ修理の巻!

    フロントショック固着?圧抜け?でフロントの衝撃がやばかったので交換へ。。。

    ネットで調べるとZX系のショック取付にはキャリパーサポートが違うと情報にあったのでついでにwww
    ブレーキローターサイズアップに(*´艸`)

    いざ着手してみたら。。。

    キャリパーサポートのネジが届かない!
    ホイール取付にカラー?スペーサー?が足りない!
    となり急遽ホームセンターへ。。。

    キャリパーサポートのM8ネジはフランジタイプの25mmを
    スペーサーは見つからずM10ワッシャーを4枚で代替
    (1.6mm×4=6.4mm)

    無事?取付完了しました。

    ショックをショートタイプにしたため、ちょっとの段差や旋回時に腹打ち放題www

    気をつけて乗ろぉーっと!!

  • Live Dio S

    2020年10月26日

    32グー!

    久しぶりに先輩と!

  • Live Dio S

    2020年10月21日

    65グー!

    かわいいでしょー

  • Live Dio S

    2020年10月21日

    70グー!

    原チャらぶ!!