ホンダ | HONDA ライブディオZX | Live Dio ZX
1994年に登場した新型ディオ（ライブディオ）は、88年から続くディオシリーズの3世代目となる原付1種スクーターだった。そのライブディオに用意された3タイプの中で、最もスポーツ性が高かったのが、ディオZX（ライブディオZX）。49ccの空冷2ストエンジンは、当時の原付1種クラスの自主規制値いっぱいの7.2psを発揮。リッター換算で146psにもなるハイパワーユニットで、油圧ディスク式のフロントブレーキや、くさび状（ウェッジシェイプ）のスポーティなフォルムもあいまって、若いライダー層にとって憧れのスクーターとなった。ZXの読みかたについては、登場時のメーカーリリースによれば「ジーエックス」とルビがふられていたが、メインターゲットとなった若いライダーからは「ゼックス」と呼ばれることが多かった。96年12月発売のモデルでマイナーチェンジを受け、タンク容量を6リッターに拡大。98年にはホンダの50周年を記念する限定モデルが、2000年にはスケルトンカラーが設定される（iMac G3の影響？）などしながらモデルライフを重ね、2001年3月のマイナーチェンジ（キーシャッター装備など）のあとのカラーチェンジ（9月）を最後に、モデルライフを終えた。2000年代は、原付スクーターでも4スト化が進んでおり、ディオシリーズにも、水冷4ストエンジン搭載のスマートディオ（2001年3月）が登場していた。スマートディオのスポーティルックなモデルとしては、2002年にディオZ4（ズィーフォー）が設定された。ちなみに、「ディオ」の車名は、ギリシア神話における全知全能の神・ゼウスの双子の息子（dioskuroi）に由来した。
Live Dio ZX
09月30日
59グー！
シレッと増車(*´艸｀*)ｳﾌﾌ
お不動様を起こしたDioZ4に乗る我がJK娘
これはこれで愛着持ってブイブイ乗り回してたが白いZXに乗りたい気持ちを捨てきれず日々過ごしてたところ、ご縁があってウチに嫁いできました(*´ω`*)v
Z4も嫁ぎ先が決まっちゃった
半年で1500km乗って平均42km/L
ZXは前主さんが20年大切に所有して隅々まで手が入ってるのでやることありまっせん
60ccやったのを娘が乗れるように新品ピストンとシリンダー組んで49ccにしてもらってあとはご覧の通りのやんちゃ仕様(*´ω`*)
お高いメーターは外してお返しするので綺麗目な純正調達してかわいくしました(*´艸｀*)
ロンホイにアンダーカウルは低過ぎて車庫出た瞬間に擦ったので外しちゃった（笑）
ちゃんとお代払ったので名義は娘にしました
30縛りやで振り切ってキップ切られてもケツ拭かすなとは言っとりますがどうなることやら
....と33年前DioSRに乗ってた頃を回想(ヽ´ω`)
Live Dio ZX
08月21日
21グー！
またコレクションが増えました
どちらも紫紋のテールで
購入したバイクについてたものです
レインボーテールの方は自家塗装でテールまで塗られてたおかげで色飛びもなく綺麗です
Live Dio ZX
08月12日
52グー！
可愛い愛車です笑
Live Dio ZX
07月02日
41グー！
マスターシリンダーキャップビスが錆びているので、交換しました！
キタコのコンビニパーツは値段も安くて便利ですね😊
Live Dio ZX
06月15日
84グー！
ライブディオZX 規制後最終型
放置車両を入手して、レストアしました😊
20年以上昔の原付ではありますが、人気車種の為パーツにはまだ困らなそうです👍
Live Dio ZX
02月26日
168グー！
ディオにカウルつけたら、少しスクーターらしくなってきました。クラッチの動きが悪いので、バラして清掃にチャレンジしようとしたら、工具が足りませんでした。😥ネジがサビサビなので、クエン酸につけたら、効果バッチリですが、またすぐサビます。ブレーキがおかしいので、軽トラックに載せてバイク屋に持って行こうとしたら、バイク屋が休みだったので、体力と時間を無駄にしました。ディオ110で床屋💈に行ったら、風が冷たくて、帰りは地獄でした。(T_T)
Live Dio ZX
02月20日
167グー！
寒かったり、体調とかで、ディオの修理を放置してましたが、ぼちぼちやり始めました。前回ギアケースからオイルが漏れてなぜかな？と思ってたら、ガスケットつけるの忘れてました。不安ながら安いセットを買いましたがなんとかつきました。オイルがなかったのでとりあえずZZRから抜いてた、廃油をろ過して入れました。その後ホースをつけ忘れていたので、また付け直しです。😭軽トラックに載せての作業はやりやすいです。エンジンはかかりますが、まだまだやることも多く自分では分からない事が多いので時間かかりそうです。バイク倉庫は出来ましたが、農機具入れになりました。(x_x;)
Live Dio ZX
02月05日
24グー！
そういえば色々つけたんだったw
1番見た目で変わったところと言えばRBワークスのショットガンチャンバー
チャンバー音が思ってた数倍うるさい😅
まだセッティング出してないからこれからゆっくりやっていこうかなぁって思ってまーす
Live Dio ZX
01月13日
50グー！
なんだかんだで初投稿！
見た目だけは綺麗になったのかも？
Amazon中華外装レビュー程チリが合わないってことはなくて、案外取り付けに苦戦せずにつけることが出来た！
ツヤ感も良くて割れたり傷入ったりしたらリピートしようかな？
給料でたらもうちょい作りこんでいきたいなぁ
Live Dio ZX
2024年12月16日
24グー！
ライブディオZXをリニューアル。
ブレーキマスターシリンダー&キャリパーO/H、前後ホイール再塗装、タイヤ交換、ブレーキパッド&シュー交換。
エンジンはピストンリングとシリンダーガスケット交換、キャブO/H。
嫁車となる為、スタンダード用リヤキャリア＋リヤボックス仕様から、リヤスポイラーに戻った。
軽く近所の峠を走って来たが、嫁にくれてやるのが勿体ないくらい遊べて楽しいわw
Live Dio ZX
2024年12月15日
27グー！
最近は天気の良い日が続いてますꉂꉂ(ˊᗜˋ*)
Live Dio ZX
2024年12月03日
188グー！
先日、筑前町ゴジラみてきました。デカくて迫力すごいです。朝倉農業高校跡地のイチョウ並木、家の近所なのでみてきました。ついでにブリヂストン甘木工場のイルミネーションもみてきました。誰でも中で撮影していいそうです。いろいろ忙しくて後回しだったバイク小屋の続き始めました。雨漏り対策とか大変ですが一人で作業するとネジが締められないので、工夫してます。台風対策のネット片づけは猫(=^_^=)の手をかりました。ディオは、ギアケースから、オイル漏れているのでまた、原因調査からです。
Live Dio ZX
2024年11月14日
61グー！
DKライダーです。
Live Dio ZX
2024年11月07日
145グー！
前回、クランク軸のネジ山がダメになったので、ダイス買いました。知識がないのでサイズが分からず、間違えたので、たくさん入っている奴を再度買いました。半分諦めがちにやってみたら、ネジはまりました。ついでにエンジンかけてみたら、凄い煙だしながらかかりました。これでやっと気になっていた作業に
入れます。ヘッドライトがカウルを透けるので、アルミテープを貼り、LEDに変えてマフラーももうひとつのを塗りなおして取り付けます。エンジンカバーのゴム部品がガチガチで取り付けが毎回大変なので、お湯につけて、最初にはめ込みこのまま取り付け出来るか、今度やってみようかと思います。
Live Dio ZX
2024年11月07日
21グー！
最高すぎる😆本田技研に感謝✨
Live Dio ZX
2024年11月01日
59グー！
無し
Live Dio ZX
2024年10月31日
21グー！
納車した時
Live Dio ZX
2024年10月30日
28グー！
実はこんなおもちゃも乗ってます☺️
Dio乗りの方も仲良くしてくれると幸いです🥲
Live Dio ZX
2024年10月04日
167グー！
ディオのマフラー取り付けようと思い、部品取り車両のマフラーみたら、形が違うので悩みながら、突起のある方を取り付けました。サビもひどいので、塗装しましたが、耐熱スプレーも値段が上がってました(T_T)クランクケースカバーをつけようとしたら、いつものクセで汚れが気になり掃除していたら、時間がなくなりました。オイルポンプのエア抜きも、自信ないけどやってみました。アクセルワイヤーも換えたので、来週くらいには、エンジンかかるかやってみたいです。涼しくはなって来たけど、蚊が多いので今日はやめます。
Live Dio ZX
2024年09月27日
174グー！
バイク屋さんから、ＺＺＲとディオのエンジンが戻ってきたので、移動出来るように車輪まで取り付けました。アクセルワイヤーがまた固着したので、取り替えないといけず、いつになるか分かりません。しばらく放置していたので、部品や、クリーナー類がバラバラになり、捜すのに時間をとられました。蚊と暑さとの戦いで負けそうですが、高校生の娘の彼氏野郎が同じバイクに乗っているので、無駄な対抗心を燃やしながら頑張るしかないです。隠れマッドマックスファンの私はDVD発売記念に集合写真撮りました。一部関係ない車輪も入ってます。(^-^)
Live Dio ZX
2024年09月19日
23グー！
この場を借りて、お尋ねします。
かれこれ、新車で買ってから20年以上の排ガス規制後のやつを乗ってました。
先日、走行中にカシャカシャと音が鳴り急なエンジンが止まり走行不可になりました！
見てもらったらシリンダーが焼き付いたみたいで、シリンダー交換してボアアップをすることになりましたが、もともと50のバイクで68ccのKN企画のキットを付ける予定になりましたが、ボアアップしたさいのメリット、デメリットなどあると思いますが、教えてください🙏
Live Dio ZX
2024年09月19日
41グー！
Live dio
エンジンスワップ リード100エンジン125ボアアップ ポート研磨 ヘッド燃焼室圧縮調整
ハイスピードプーリー加工
トルクカム加工
KEIHIN PE28キャブ
足回り リード100 ステム打ち替え
前後12インチ
フロント4.5j リア8j
他、カスタム多数
めちゃ速いです。
販売します。気になる方はDMにて❗️
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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２つの売却方法から選択可能！
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