ホンダ（HONDA） ライブディオ | Live Dioに関連して投稿された写真/画像

過去車シリーズ(-∀-)
まだ大学生の頃、ジャイロX(ミニカー)、ライブディオ、クレアスクーピーの３台を同時所有して実家の駐車場の厄介者になっていました(´Д` )

大学進学と同時に、当時の貯金全額はたいて買った原付(３万円)です。
東京～長野や山梨の往復など(-∀-)
２ストの加速が心地よく、常にフルスロットルでした( ´-ω-)
捕まらなかったのが奇跡(-Д-)

Live Dio

交換完了！しました。リアスポイラーとフロントカウルのみ黒色に変更しました。ちょと目立つけど、私のバイクのdio君だぁ〜ってすぐに分かりますね！これからまた少しずつ乗れる時乗って行きます！

Live Dio

Live DIOの修理部品が届きましたので、本日暗くなってからですが交換しました。周り真っ暗ですね。
ヘッドライトの透明カバーとその周りの外装を白から黒へ変えました。私のバイクだって分かりやすくなった。
前付けていた白色の外装ですがヒビが入り割れてしまっていたりして、劣化等もあったので変えました。
外装の方は、一部白黒で統一感等ありませんがとりあえずこの形になり組み合わせしました。
細々とした所が修理箇所ありますが、何とか安全に乗れるとこまで来たと思います。まぁ、ひとまず安心ですかね？
後は晴れた日にまたお写真撮りたいですね。

Live Dio

久しぶりの投稿です！2ヶ月前、スロットルコーンの部分が壊れ挫折してから、ダラダラとゆっくり修理しました。部品がなかなか届かなくて、放置してました。とりあえずまた公道復帰出来ました。今度は、壊さないように気をつけて乗っていこうと思いました。
またup出来る時にしていきますのでよろしくお願いします！

Live Dio

15年所有した dio君、親離れして行きました。
実際には、カスタム後5キロも乗っていませんが少し悲しいです😭

Live Dio

アクセルスロットなのかなぁ？ボキッとプラの部分が割れちゃいました。アクセル回すことが出来なくなりました。マジかぁ。

バイク屋さんに見てもらおうか考え中です。(とりあえず他のメンテナンスを兼ねて、安全に乗るため見てもらおうと考えてます)

とりあえずここまで自力で直して乗り出すことが出来ましたが、また半不動になりました。
少し、ショックです。挫折気味になりますね。

Live Dio

今日も暑いですね。とりあえずアイドリングが安定するよう少し調整しました。これで合っているかなど、不安もありますが確認のため15分程つけっぱなしでエンジン止まったりしていないので大丈夫かな？と思いました。少しアイドリングが高いような気もしますが、このまま様子を見てみます！

後、リア手持ちバーを復活させました。乗ったあと地面から少し高い位置に停めているので移動がしずらいので戻しました。シートBOXも外さないと取り付け出来ないので少し面倒でしたが10分程で終わりました。つけてからは移動が楽になりました。

また後ほど更新していきます！

Live Dio

本日、仕事終わりにガソリン入れに行きました。あとタイヤの空気圧が低かったので入れに行きました。前後で空気圧が違うので注意ですね！エアーが結構入れにくかったです。
あとやっぱりエンジンかける時少し時間がかかりますね、キックする回数が多いですね。
そういう場合はどうしたらいいのかまた調べてみまぁーす！
夕方は涼しかったですね〜！

Live Dio

昨日とりあえず公道復活出来たLiveDio君でしたが、エアクリ周りを見ていたらチョークの配線がもげてました。根元から取れた訳では無かったので、とりあえずゴムの部分を取って配線出してカプラーみたいなので配線まとめて圧着させてくっつけてみました。とりあえず大丈夫なのかな？
ダメなら部品交換ですかね？交換しなくてもいいならこのまま乗るのは危ないですかね？
あとタイヤの空気圧が無いような気がしました、明日会社終わって帰宅したら空気入れとガソリン入れに行きたいと思っています！

Live Dio

いきなりの投稿ですいません！
少し長くなりますが良かったら読んで下さい。
・レストア中継で載せた写真達になります。

LiveDioをレストアしている所で、さっき公道を走行するまでに復活させる事が出来ました。ひとまず走行可能な状態になりました。良かったです！自分で直してみて走れるようになるまで頑張りました。自分で言うのも変ですが直せた事に感動しました。このLiveDioを大事にしていきます。

・前回の投稿の報告ですが、駆動系は開けてみて確認したりはしませんでした。アクセルを開けて空ぶかししたらタイヤは回ったので駆動系のベルトとクラッチとウェイトローラー等は消耗はしているかも知れませんが生きている事は確認で来たのでアクセル開けても前に進まない理由はなんだろうと思い、2日程少し悩みました。
今日仕事終わりに試しにしてみたいことがあり、現状マフラーが詰まってるのを確認していてワザと半分直管状態なのでそのまま、エンジンかけてその状態でハンガーを曲げた棒をマフラーの排気口にぶっ刺してアクセル回してを繰り返しました、そしたら途中から排気ガスがその排気口から出てきました。白い排気ガスがもくもくと凄かったです。それからアクセル回したら前に進む様になりました。
スピードは普通の道で35キロ位でなんか遅いかなぁ？と思いましたそれ以上出ませんでした。後、試しで坂道を登ると25キロ位でした。50ccの2ストロークってこんなものなのでしょうか？良く分かりませんね？
前のオーナー様から聞いたお話によるとよく分かりませんが何かの赤い箱とハイスピと強力ベルトとか言う物に変えて設定があるからスピード早いよと聞いてましたがどうなんでしょうか？普通の4ストロークのバイクより遅い気がしました。

もう1つ勉強になったのが2ストロークのバイクは、マフラーがついてないと前に進まない乗り物なんですね！と思いました(実際のところ私的に良く分かってません)。

これから安全のため、バイク屋さんで再確認のため整備してもらうかなど、どうして行くかはまだ今のところ不明です。

このLiveDioと少しずつ思い出を作って載せて行きますのでよろしくお願い致します。
これからどんどん投稿頑張ります！
とりあえず公道復帰出来たので良かったです。
投稿を見て頂きありがとうございました。

Live Dio

おはようございます。今日はあいにくの雨です。各部品の洗浄や掃除が終わりましたので組み上げてをしました。
初めてバラしてみて再度組み上げしてをしました。これでいいのか不安。

再確認で！
1プラグからは火花が飛んでいる確認OK！
2キャブも洗浄しホース類取り付け確認OK！
3その他周りも取り付け確認OK！
4バッテリーも新品で確認OK！

キーをONにしてキックとセルでエンジンかけてみました。

何故かこの条件でエンジンはかかりませんでした。残念ですね、なんででしょう？

その他で何かが原因でかからないのかと？

もしかしてマフラーなのではと思いエンジンとマフラーの間に軽い隙間が出来るくらいにネジをゆるめキックとセルを交互にしたら念願のエンジンがかかりました！

やっとです！やっとかかりました！やってみて良かったです！嬉しいですね。

エンジンかかったのは良かったのですが、何故かスピードが全く出なく前に進みません。後1度エンジンoffにした後エンジンかかるまでに少し時間もかかりました。

他、何が原因なのか不明です。

今現在ライブディオに付いているマフラーと同じ物を買って取り付けることでスピード出るようになるのか？どうなるか？
駆動系がおかしくなっているのか？
ベルト？クラッチシュー？ウェイトローラー？
何がダメなのか不明です。

ここまで出来ましたがこの先どうしましょう、ちょっと悩みます。。。
ショップにお世話になろうか考え中です。

Live Dio

今日も暑いですねー、私の地域は暑すぎで34℃～38℃くらいですね。熱中症には注意ですね！

本日の作業はキャブレターの洗浄(分解しないでキャブ洗浄泡スプレーしてみましたがいいのか不明)とプラグの交換(プラグ抜いて使える様なら再利用します)と古いガソリンを抜く作業とタンク内のサビ確認(近所のガソスタで古いガソリン処分してもらおう)などをやりました。

後で3Lの携行缶があるのでガソスタへガソリンを買いに行きます！
青色の2ストオイルがDIOにとりあえず入っているので良しとします(本当は交換した方がいいらしい)
次回からYAMAHAの2ストオイルの方がいいとの情報なのでそれにします！
セルを使いたいので中華バッテリーでいいので買いたいと思います！
マフラーをどうしようか悩んでいます。
準備が出来たら組立てしてエンジンかかるか確認ですね、楽しみです。もう少しかなぁ〜！

Live Dio

やっといじることが出来ました。やろうと思って、道具ばかり揃えて進まずで金曜日のこの時間しかやる時間が無かったです。そして先程ついにディオのキャブレターを取り出すことが出来ました。外すのは簡単でしたが、今度取り付けに手間がかかりそうですね。

初めてやってみました。
全然分かりません。
現状確認してるところ。

キャブレター洗浄はやってみます！
綺麗なのか詰まってるか見た目分からない。

キックは下ろしても戻るし圧縮ある。
2ストオイルは入ってる。
ガソリンは劣化してるのが入ってる。
入れ替えをします、古いのと混ぜていいか？
プラグは未確認ですが交換します！
マフラーは新しいものを買うか悩む。
ついているマフラーツチバチの巣になってる？

これから頑張って挑戦してみます！

Live Dio

時間がある時に始めようと思って作業に入ろうとすると他を優先してしまいまして、なかなか出来ないです(私が悪いですね)

あと工具は最低限揃えてました。
パーツクリーナーとキャブクリーナー等、他に必要なものって何かありますかね？

仕事終わったら少しずつ始めようと思います！

Live Dio

瞬殺で売れてしまいました
今までありがとう!
俺のライブディオ君!!

Live Dio

家族の為ディオ君を売る事に決めました
欲しい方居ましたらコメント下さいませ

Live Dio

不動車のLiveDioを譲って頂きました。
これからレストアしていきます。

Live Dio

こんばんは、今アルバム見てて懐かしい写真を見つけたので投稿します。白色の原付ライブディオです。
初めて買ったバイクで初めて乗ったバイクになります。今もですけど他のバイクと一緒に所有しながらもこのライブディオだけ何故か残っていて見るたびに昔を思い出します。現在は不動状態になります。いつか直してあげたいです(>_<)
皆さん安全で楽しいバイクライフをお過ごし下さい！

※追記
他のオーナー様の所へ嫁がれました。

Live Dio

劣化していたキャブに繋がるオイルホースとガソリンホース
オイル漏れもあったのと見た感じがカッコ悪いのでキタコのホースに交換しました。
ちょっと速そうに見えるようになりました

Live Dio

ボアアップが完了し、まだ時間が余っていたので前々から気に入らなかったエアクリやファンカバーの黒?い部分…。

コイツを綺麗に出来ないか検討した所でトヨタのスバークリングブラックパールクリスタルシャインで塗ってみました🎵

なかなか気に入りましたので今度アドブイのも塗ってみようかと思います🎵

Live Dio

ボアアップ完了!
とりあえず30キロ程走りましたがめっちゃ元気に走ってくれてます🎵
高回転域での燃料が足りなそうなのでメインジェットあげるか…。😄

Live Dio

前回の作戦は失敗に終わり
エンジンがダメになったので新しいエンジンを購入しましたw

すぐ載せたいのはやまやまですがある程度綺麗にしてから載せようと思い少し磨きました🎵
明日載せようと思います

ヤフオクにエンジン出してくれた方感謝致します🎵

頼む🙏明日直ってくれ✨

Live Dio

へっへ!
ついに来たか…。
ボアアップキット。

Live Dio

前回ハイコンプヘッドを取り付けた時に失敗してシリンダーを止める４つのボルトのうち一つを折ってしまい
ボルトを抜く工具を購入して外そうとしましたが失敗してエンジンに穴が空きもうダメかと思いましたが前回使っていたJのエンジンがあったのを思いだしエンジンの穴の空いた部分をJから持ってこようと思い解体して外しました🎵

あとはクランクベアリングは普通に使えそうでしたが確かZXのクランクシャフトは太軸だったような気がしたので多分後日ベアリングも交換となると思いますw

Live Dio

面研ヘッド取り付けました🎵
なかなかいい感じ✨️

Live Dio

今日はインテークパイプを磨きました❗
鏡面迄やりたかったのですがアタッチメントが足りずそこまで行けませんでした…。😞
また今度がんばります🎵

Live Dio

昨日
カメレオンチャンバー
パラライザー3が届いて
早速取り付けしてみました！！

音も好みでいい感じです笑笑
あとはセッティングして
もっと乗りやすくすれば
完了ですかね！！

Live Dio

キャブレター 研磨しました‼️
ピカピカにしたので別に社外着けてるわけではないけどテンション上がりますね🎵

次はホースの交換かマフラーを綺麗にしようかなぁ…。
それか内部の変な黒いプラスチックみたいなのを綺麗に塗ってみるかな…。

Live Dio

今日は雨で何も出来ないなぁと思ってふて寝してましたが、
昼に起きてキャブのキャップの研磨くらいなら出来そうだと思いましたのでさっそくやりました🎵

キャブもやればいいじゃんって思うかもですが替えのキャブがないのでギャップのみですw

Live Dio

ワンコと一緒にプチツーリング

エアクリボックスをキャブの調整がやりづらいので加工しました