ホンダ | HONDA ディオ110 /ベーシック | Dio 110 / BASIC
ディオ110は、前後とも14インチホイールを履く、ラージホイールの原付2種スクーターとして、2011年に発売された。原付スクーターとして一般的な10インチや12インチは、混雑した市街地をキビキビ走り回るのに向いているが、14インチのメリットは、走行安定性が高いこと。110ccの空冷単気筒エンジンを搭載し、始動はセルでもキックでも可能。前後連動のコンビブレーキを採用していた。2015年にフルモデルチェンジを果たし、外観のイメージは継承しつつも一新された。「eSP」と呼ばれた環境性能が高いエンジンを搭載し、新開発のフレームなどによって従来比3kgの軽量化が果たされていた。また、新たにアイドリングストップ機構を搭載した。2017年はカラーチェンジのみだが、その裏側で平成28年排出ガス規制をクリアしていた。2021年に2度目のフルモデルチェンジを受け、エンジン、フレームを一新。ロングストロークタイプになった新エンジンは、排気量がわずかに大きくなり、109ccとなった。スマートキーも採用した。2023年には、平成32年（令和2年）排出ガス規制をクリアするとともに、スマートキーを装備せず、低価格設定の「ディオ110・ベーシック」が追加設定された。
満足している点
燃費がとても良く、エンジンもフラットながら意外とトルクもあり乗りやすいです(^-^)
不満な点
サスがちょっと固めです。
これから購入する人へのアドバイス
車体もパーツも安いので不満点等は少しずつ自分好みにしていけば良いかなと思います。乗ってみて本当に今原付二種が売れている理由が良く解ります(^_^)買い物からプチツーリング、カスタム等色々楽しみたいです(^-^)
5
満足している点
まだ500㌔しか走ってませんが、燃費がリッター45㌔は満足しています。平坦な道なら、体重100㌔の私でも十分流れに乗れます。
不満な点
長い坂道は、45㌔ぐらいまでスピードが落ちます。
これから購入する人へのアドバイス
スピード重視の方には不向きだと思います
5
満足している点
燃費がいいです。常に40越えでお財布に優しいバイク
乗り出しが20万で安い!それで2年の保証つき
ホンダなんで信用は、できます。
14インチタイヤなんでスクーターでもかっこよく見えますw
不満な点
最高速が約90キロ
60キロ以上からエンジンが苦しがってます。
これから購入する人へのアドバイス
安くてスタイルもいいのでオススメできます!!
5
満足している点
14インチのタイヤは思っていた以上に乗り心地がよく、シートも広いのでタンデムもラクです。もちろん燃費も良いです。
不満な点
上り坂になると若干パワー不足を感じます。
これから購入する人へのアドバイス
低価格でも高性能、パーツ類も豊富なので買って損は無いと思います。
5
満足している点
加速が良く燃費がよく乗り心地最高
不満な点
なし
これから購入する人へのアドバイス
良いと思いますよ
5
満足している点
1 燃費が思いのほかよかったです。
2 14インチに抵抗がありましたがなれれば操縦が楽しいです
3 馬力がないですが、車の流れに充分ついていけます。
4 値段以上の性能だと思います。
5 コンビブレーキも思いのほか抵抗なく受け入れれました
不満な点
1 アジアンテイストなデザイン(日本では売れなそう)
2 全体の仕上がりが雑です プラ部品のバリとか普通にある
3 長い登り坂で再加速が鈍いです。
4 新型なのか・カバーかけて自宅保管ですが早速アラームの洗礼を
うけました(純正イモビ取付済み)小僧の悪戯注意です。
5 メットインが小さくて積載がないためリアbox必須!!
これから購入する人へのアドバイス
普段の足としては最高だと思います
取り回しが楽なので気軽に安全運転できます
ホンダですけど、なんとなく中華バイクです
5
