ホンダ | HONDA ディオ110 /ベーシック | Dio 110 / BASIC
ディオ110は、前後とも14インチホイールを履く、ラージホイールの原付2種スクーターとして、2011年に発売された。原付スクーターとして一般的な10インチや12インチは、混雑した市街地をキビキビ走り回るのに向いているが、14インチのメリットは、走行安定性が高いこと。110ccの空冷単気筒エンジンを搭載し、始動はセルでもキックでも可能。前後連動のコンビブレーキを採用していた。2015年にフルモデルチェンジを果たし、外観のイメージは継承しつつも一新された。「eSP」と呼ばれた環境性能が高いエンジンを搭載し、新開発のフレームなどによって従来比3kgの軽量化が果たされていた。また、新たにアイドリングストップ機構を搭載した。2017年はカラーチェンジのみだが、その裏側で平成28年排出ガス規制をクリアしていた。2021年に2度目のフルモデルチェンジを受け、エンジン、フレームを一新。ロングストロークタイプになった新エンジンは、排気量がわずかに大きくなり、109ccとなった。スマートキーも採用した。2023年には、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアするとともに、スマートキーを装備せず、低価格設定の「ディオ110・ベーシック」が追加設定された。
Dio 110
12月03日
39グー!
映える2台♪
季節はもうこんな時期。
全然寒くなりませんなぁ
嫁様のマシーンがリトルからJA59の新車に替わりました♪
店舗在庫の黄色♪いい色だ♪
#インドホンダ
#レプソル
#スーパーカブ110
#JA59
#バイクとクリスマス
Dio 110 / BASIC
10月24日
173グー!
今日は、涼しくて蚊も減ってきたので、バイクの修理するのにいい日でしたが、なぜか、バイクに乗りたくなり、ちょっと九重まで行って、榎木孝明美術館とコイヤキの店に行ってみたら、開いてませんでした。九酔峡を通りましたが、紅葉はまだみたいでした。帰りは、やまなみハイウェイを通り、日田でうどん食べて帰りました。寒かったです。帰宅後、ライブディオはエンジンかかりましたが、ジェネレータのフライホイールがグラグラして、オイルポンプが一瞬浮いて、止まりました。フライホイールをみたらキーがかけていて、クランク軸のボルトがなめて、ナットが奥まで入らず、空回りしていたみたいです。キーは前のエンジンから外しましたが、クランク軸のネジ山がつぶれているみたいなので、ダイスを買うか考え中です。
07月21日
145グー!
おはようございます😃
今日も酷暑ですね、皆様ご安全に⭐️😆
昨日は待ちに待った、原付2種🛵縛りツーリングに参加させていただきました⭐️
メンバーは
@72303 さん:アドレスV125
@52169 さん:YB125SP改
@128410 さん:GROM
計4台で出撃してきました‼️😁
まずは待ち合わせの北摂のファミマで初めましてのご挨拶をさせていただき、そのまま北摂のラプルデュエズへと向かいました⭐️
短距離ではありますが峠のヘアピンが綺麗に作られておりMT車は楽しそうです🤩🏍️
お次は、かめおか霧のテラス〜長谷の棚田へと移動、途中のクネクネ道やアップダウンが楽しいコースでした😊👍
見晴らしも良く涼しくて綺麗な場所で癒されました‼️🤩👍
僕のdio110では登らない時がありましたので足を引っ張ってしまいましたスミマセン🙇
お次は腹ごしらえに峠の一軒家さんへ茶蕎麦を食べにこれもまた道中が楽しいコースで気が付けば到着してましたw🤣
茶蕎麦におにぎり🍙わらび餅セットでいただきましたが美味しかったですね〜雰囲気抜群です‼️😆
お次はくろまんぷのトンネルへ〜ここもまた雰囲気抜群で夜来たら絶対ダメだと思いましたが昼間は涼しくてサイコーの避暑エリアでした😁👍
初めましてでのツーリングでしたが、楽しくお話ししながら参加出来て良かったです😊‼️
@72303 さんいつもお誘い、先導、男前いただきありがとうございます😊⭐️
たまには後半へつづく.....w
Dio 110 / BASIC
07月14日
161グー!
こんにちは😃
ダラダラとジメジメと降ったり止んだり☔️
スッキリしないですね😭
こんな日は雨が止んでるタイミングを狙ってUSB電源でも取りましょう🔌
今のバイクには標準装備もあるかもしれませんが弍号機のDIOにはそんなもんあるはずもありませんw🤣
無いなら取り出しちゃいましょう‼️
テキトーな場所とクリアランスある場所を選んでホールソーでゴリゴリしたらポカっと風穴が開きますのでUSB電源キットを取り付けて配線繋いだら終わりですw😂
あら簡単、30分w🤣
周りのキズは、、、け、決してホールソーが暴れた訳ではありませんよw😭🙏
まぁキズなんか誰も見てないので気にしませんw😂👍
通電確認、チャージング異常無し⭐️
2口付いてますので電源欲しい方はお気軽にお声掛けください‼️
いつでも盗電歓迎です🤣🏍️🔌
さぁやる事無くなりましたw😭
Dio 110 / BASIC
07月04日
96グー!
DiO110が我が家に来てから1ヶ月
約1,000km走りました。
燃費は48km/Lぐらい
出勤時は空いているので弾丸スタートなのでこんなモンかなぁ⁉️
ツーリングに使えばもう少し良くなりそうだがねー🤫
乗り心地ですが、ホイールベースが短いのとサスがプアーなのでかなり悪いわ。
路面のアンジュレーションももちろん スピード落とせ‼️とか書いてあるペイントすら拾いますわ😨
尻痛の具合は酷いモンだ。
ノーマルでは20kmで痛くなる。
コミネの3Dメッシュシートカバーに加えて ストックしていたメッシュカバーを敷いてみたら かなり改善された。
足付きは犠牲になっているが元々良いので両足べったり🦵🦵
手への振動だが 小排気量なので気にならない程度だが なぜか鼻が痒くなります。
いつもは滑り止め軍手だから⁉️
今日はちゃんとしたバイクグローブにしたら"痒くない‼️"
あと汎用のトップケースを購入済みなのだが微妙にキャリアの穴と合わずに穴開け加工が必要だわ。
今日 やろうとしましたが暑過ぎて断念
そのうちに装着しよーっと🙄
06月29日
79グー!
本日2回目のバロンは、嫁さんのDioの#タイヤ交換 です😄
純正のベトナム製タイヤから、BSのバトラックスSCへグレードアップです✨
ちなみに純正タイヤ、17000km保ちました😳
メインで乗るのは片道5km程の通勤で、しかもそのうちアクセルをフルに開けれる区間は400mほどしかなく、ほぼ渋滞の中しか走らないので、タイヤが四角く減りました🤣🤣🤣
バロンへ行く前に、お昼の腹ごしらえで#ラーメン を食べに行きました😊
行った先は#ラーメン大統領 藤崎店さん🍜
何年か振りの大統領でしたが、ここのラーメンは濃厚で、腹マンになりました🤣
タイヤ交換してる最中は、嫁さんとタンデムで#岡山珈琲館 へ行き#かき氷 を頂きました✨
タイヤ交換完了の連絡後、バロンへ戻ってDioを引き取り帰宅しましたが、嫁さんの感想は違いがよ〜わからんでした😅😅😅