ホンダ TOPIC PRO
新聞配達業務専用モデルで、大型のフロントバスケットとリアキャリアを装備することによって、すでに同業務用として発売し好評を得ているプレスカブと同等の積載力を実現していた。
基本スペック
タイプグレード名 | TOPIC PRO |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
型式 | A-AF38 |
発売年 | 1995 |
発売月 | 4 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1850 |
全幅 (mm) | 650 |
全高 (mm) | 1010 |
ホイールベース (mm) | 1215 |
最低地上高(mm) | 115 |
シート高 (mm) | 700 |
乾燥重量 (kg) | 86 |
車両重量 (kg) | 91 |
乗車定員(名) | 1 |
燃料消費率(1)(km/L) | 48.0 |
測定基準(1) | 30km/h走行時 |
原動機型式 | AF38E |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 40 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 39.3 |
圧縮比(:1) | 7.1 |
最高出力(PS) | 5.5 |
最高出力回転数(rpm) | 6250 |
最大トルク(kgf・m) | 0.64 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 5.4 |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 259.2 |
エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | BR6HSA |
搭載バッテリー・型式 | YTR4A-BS |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.20 |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
フレーム型式 | アンダーボーン |
キャスター角 | 27°00′ |
トレール量 (mm) | 77 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 90/90-12 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 44 |
タイヤ(前)速度記号 | J |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 90/90-12 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 44 |
タイヤ(後)速度記号 | J |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |