エクストリームレッド
マイナーチェンジ
2010年モデル
ホンダ CRF50F
ホンダ CRF50F
チョークレバー、エンジンストップスイッチ、イグニッションスイッチの各表示を視覚的に認知しやすいピクトグラム（絵文字）に統一することで、視認性をより高めた。
基本スペック
| タイプグレード名 | CRF50F |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 型式 | AE03 |
| 発売年 | 2010 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1302 |
| 全幅 (mm) | 581 |
| 全高 (mm) | 774 |
| ホイールベース (mm) | 911 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 146 |
| シート高 (mm) | 550 |
| 車両重量 (kg) | 50 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49.4 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 39 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 41.4 |
| 圧縮比（:1） | 10 |
| 最高出力（kW） | 2.2 |
| 最高出力（PS） | 3.1 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8500 |
| 最大トルク（N・m） | 3.4 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.35 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 3500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | PA42 |
| 燃料タンク容量 (L) | 2.6 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR6HIX |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| クラッチ形式 | 自動遠心 |
| 変速機形式 | リターン式・3段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 4.058 |
| 2次減速比 | 2.642 |
| 変速比 | 1速 3.272/2速 1.667/3速 1.190 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 14 |
| スプロケット歯数・後 | 37 |
| チェーンサイズ | 420 |
| 標準チェーンリンク数 | 78 |
| フレーム型式 | バックボーン |
| キャスター角 | 25°00´ |
| トレール量 (mm) | 32 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントサスペンションストローク(mm） | 96 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| リアホイールトラベル(mm） | 70 |
| タイヤ（前） | 2.50-10 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 33 |
| タイヤ（前）速度記号 | J |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 2.50-10 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 33 |
| タイヤ（後）速度記号 | J |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.4 |
| ホイールリム幅（後） | 1.4 |