ホンダ | HONDA CRF250X
CRF250Xは、2010年11月から(2011年モデルとして)日本市場で販売されたオフロード専用モデル。モトクロスレーサーのCRF250Rをベースにしたエンデューロレーサーとして、2014年モデルまで販売された。この当時のモトクロスレーサーには、セルフスターターは装備されていなかったが、長距離、長時間で競うエンデューロレースでは装備されていたほうが望ましく、CRF250Xには備えられた。CRF250Rでは149インチだったリアホイールサイズは、CRF250Xでは18インチサイズ。ユニカムバルブトレイン採用の水冷4スト単気筒OHC4バルブエンジン(249cc)をアルミツインチューブフレームに搭載し、燃料噴射装装置は、キャブレター(ケーヒン FCRφ37mm)だった。CRF250Rは、2010年モデルからFIを採用していたが、CRF250Xでは、2014年モデルまで一貫してFCRキャブだった。ヘッドライトは35W定格、テールライトはLED。トリップメーターやサイドスタンドを装備していたのもエンデューロマシンらしさだった。※CRF250Xはクローズドコース専用車であり、公道を走行することはできない。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | 1台 | 2台 | |||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 1台 | 2台 | |||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |