ホンダ | HONDA CRF250L / s
XR250のモデル終了以来、久しぶりのホンダ製250ccオフロードトレールとして、2012年に発売されたのがCRF250Lだった。モトクロスマシンCRFシリーズの名前とデザインを継承したシャープかつアグレッシブなモデルとして、2012年に登場した。CBR250R(MC41)系の水冷単気筒エンジンを搭載。車名末尾のLは、LEGAL(リーガル=合法)の意味で、モトクロスマシンの名前だけど公道用、ということを表していた。2017年に排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、その際に、車高(シート高)を下げたローダウン仕様車(Type LD)が設定された。2021年モデルで全面変更を受け、CRF450Lに似た形状のLEDヘッドライトを獲得するなど、スタイリングイメージも大きく変わった。機構的には、アシストスリッパークラッチを採用し、後輪キャンセル可能なABS(アンチロックブレーキシステム)も搭載。メーターにはギアポジションも表示するようになった。また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い<s>タイプというラインナップになった。2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ(830mm)。2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。また、ナックルガードを標準装備した。2025年3月発売モデルでは、ラジエターグリルやサイドカバーの形状が変更された。
01月10日
53グー!
正月気分も抜けてからのお休み。
いつものゼファー乗りに誘われる。
今日はお天気も良く近場を流し
CRF250Lで先日購入したヘルメットの筆下ろし。
B-comもセットしたので通信テストもしつつ
プチツーしてきました。
ラーメン食いに行って近くの生島神社で
お参り、おみくじで大吉引き当てそして
また走る。冬なので街乗り中心ですが
バイク日和で楽しかったです。
解散後も気分良かったからCRF250Lから
隼に乗り換え近くの道の駅まで流してきました。
オフ車から隼に乗り換えるととても新鮮👍
逆もしかり😄 二台持ちで良かった所ですね。
明日もと言いたいところですが寒波が来てる
らしいから明日は車かな。
14時間前
103グー!
乗り初め🏍️
嵐の前の静けさか?明日からの天気予報が嘘かと思う程のお天気に恵まれました☀️
(かなりの強風でしたが😆)
今日は絶対立山日和のはずと雨晴海岸へ
撮ってみたかったアングルで美しい立山連峰をゲットできました😍
射水と言えばカレー?
一度行ってみたかった「カシミール」というお店が去年閉業😱 なので「アルバラカ」という人気店に行ってきました。
今日の装備 気温4~12℃
ハイネックインナー デニムシャツ
中綿インナー シェルジャケット
ふつうのジーパン オーバーパンツ
電熱グローブ
さすがに10度越えると汗かきます💦
#海王丸パーク
#撮影スポット
01月06日
56グー!
年明けならば交通量も少ないだろうということで初乗りは国道246号を始点の東京・三宅坂から終点・沼津の上石田交差点までの125kmをフル走破してきました。(1枚目は帰りに寄った箱根大観山の写真)
…ですが元旦チャレンジ中に途中でGoProのバッテリーが切れてしまい記録動画にするには微妙だなーということで道路の空いてる正月休みは今を逃したらもう来年まで無ぇ!ということで給電環境を整えて三日後の1月4日に狂気の再トライを試みましたw
2枚目、3枚目はそれぞれ始点と終点の写真です。(動画のキャプ)
4枚目は2日間の走行距離記録です。ほぼほぼ下道で554km💀
元旦の日は沼津まで到達したあとそのまま山梨の身延まで足を伸ばしmonoの交通安全と厄除ステッカーを購入し久遠寺で初詣もしてきました。(5、6、7、8枚目)
4日の日はあまり遠回りせず箱根大観山にだけ寄って帰りました。(9、10枚目と1枚目)
元旦に走った感想ですがガソリンスタンド休業の所が多くてタンク容量がやや心許ないCRF250Lではマージン確保の為にも早めの給油を強いられるところが印象的でした。こういう耐久系(?)チャレンジではやはりラリーの方が頼もしいなと感じました。(風防もあるし
なお両日共に塩カル踏みまくったので帰ってからの冷水での洗車もまた一仕事でした^^;
#初乗り #元旦 #CRF250L #246 #国道246号 #東京 #沼津 #身延山 # #箱根 #大観山 #富士山 #mono
CRF250L / s
01月05日
77グー!
正月休みで入手した、おNEWのヘルメット
Arai ツアークロスV グロスホワイト
仕事始めから帰宅して週末まで開封待つ予定でしたが
我慢出来ず開封しピンロックシートまで
取り付けしてみました。
ゆで卵みたいでかわカッコいい😎
スタイルチェンジでアドベンチャー、オフロード
ターミネーター仕様と3つのスタイルに変えられる。
CRF250Lで当初オフヘルのVX-WRにしようか
迷ってましたがガチ勢でもないのでシールドと
ゴーグル両方出来るこちらに。
ターミネーター仕様にするとまんまTXストラーダに
なるので隼でも使えるのがポイント高い👍
横のオプションホルダーが在庫無くてまだ
完全体では無いけど😅 シールドはセミスモークに
したがちょっと薄かったかな〜💦
まあ安全マージンって事でw
週末にインカム増設キット取り付けて
CRF250Lで試走が楽しみ😁
2025年12月31日
62グー!
今年も終わった!
今年最後の散歩道
朝から用意して、9:00出発
一昨日乗ってガソリン入れようと近所のスタンド行ったら凄い列
止めて今朝入れに行き走りました。
目的はお餅と餡餅を買いに行きます。
八千代から抜け8号線へ
丁度柳月堂玉川まで100キロで2時間だった!
結構人が来ていました。

餅はあるけど、餡餅がない!
列んでて待つ。
僕の番になり、もう餡餅ないんだねって言うと
ちょっと待ってって、奥に入って行き10個でいいですねって。
今作ってるとこだったみたい。
今日のミッション完了
さて、もしも開いてたらひよこジェラートだよな!
やっぱり休みトイレ休憩して帰ります。

来しなは、山越えを何度かしたから、のんびり国道からかえるよ!
吞吐ダム湖に到着
やっぱりバイク少ないね。

走ってると沢山いたのにな!

皆様、ありがとうございました。
また、来年からもよろしくお願いします。
皆様の御健康と幸せを願います。
では
今日の走行距離数は、196.8kmでした。
燃費メーターアベレージは、36.8km/Lで、実燃費は、 36.3km/Lだったわ!
総走行距離数は、33843kmです。
来年もって明日正月より仕事連勤だけど、いっぱい走りたいですね。
じゃまたね(´V`)♪