ホンダ（HONDA） CRF250Mのバイク愛車レビュー

スタイル
デザイン
フェルメーター(とても便利)

60kmくらいで、やな振動がある。
ガソリンタンクの開け閉めが、慣れるまで大変

初めてのバイクなので、よくわかりませんが、全体的には気に入りました。

とにかく軽くて、取り回しが楽です。自転車に乗ってるような感覚で、自分の思いどおりに動いてくれます。
走っていて、気になるポイントがあっても、気楽に立ち寄れるようになりました。

目線が高く、走っていて、とても気持ちいいです。

今まで、マグナで両足べったりだったのが、車高を3cm程下げてもらっで、爪先が着くくらいてで、乗ったままバイクを動かす事ができなくなりました。(涙)

積載かな～。

私の場合、街中を楽々動けて、軽くて取り回しがよく、時々、高速を使ったツーリングができるのが希望でした。

FTR、セロー、XT250、トリッカーなどと 悩んでたのですが、高速乗るには、この中では、一番楽かな～というのと、見た目が好みできめました。

言われてるような重さは感じなかったです。軽い。まだ慣らしで回せないので今はこれくらいしかかけないっす。
こっちは詳しく画像付とかで書けないので。自サイトに写真たくさんのせてたりもう少し詳しく書いてるんでよかったらきてくださいませ。
http://poruru.net/

いろんなとこでコストダウンがみうけられる。
タンクキャップとか、ステップにゴムがなかったり、グリスがほとんどのとこに塗られてない(薄い?)などなど

お値段以上だとはおもいますが、やはり、お値段なりなとこもあり、よく調べてから購入をお勧めします。自分では満足できるっぽいです。

重い、重いと言われてますが
リッターから比べると自転車みたいに軽い!乗りやすい!

燃費もイイ!(どんな運転しても30km/lはいく)

狭い道も躊躇なく行けて、行動範囲がかなり広がった。

パワーが無い。
まぁ250ccなんでこんなもんかな…

高速走行は辛いです。

友人のSSとツーリングしたら、ぼっち確定!

街乗り、通勤、ソロツー、フラットダートでは最高に楽しめます。
250ccとして割り切れば、最高のバイクです。
(値段も安いしね)

Lにしようと思ってたけど、見た目と色でMにしちゃいました。
けっこうMはかっこいいです。
Lと悩んでる方は、お好みで。(通勤とかには断然Mがおすすめ)

今後はモタードコースに持ち込んで遊んでみたいと思います。

なんといってもメーター関係。
燃料計には大満足です。
今まで所有してきたバイクには、トリップメーターは付いていたものの若干の煩わしさを感じていました。(まあ慣れれば大丈夫でしたが)
あとハザードスイッチ。これもこのクラスで付いているのが非常にありがたかったです。

ウインカースイッチとホーンスイッチの位置関係。
「普通逆じゃね!?」って感じです…。
あとシートが固い。
ロングツーリングにはちょっとしんどいかもです。

まだ乗り始めなので、走行した感じはまた追ってレビューしようとは思います。
ちなみに燃費は適当ですので参考にしないでください。
自分自身はかなり満足しています。
私は黒を購入しましたが、XR250のモタードのカラーを受け継いでいてかっこいいと思います。
赤の方が人気があるようですが、黒もおすすめですよ!