新登場
1976年モデル
ホンダ ROAD PAL
ホンダ ROAD PAL
自転車のようなフレームにエンジンを搭載し、ミニサイクル並みの14インチタイヤで、変速機構なしの、女性向けファミリーバイクとして登場したロードパル。原付スクーターの原型ともいえるモデルだった。49cc空冷2スト単気筒エンジンを搭載。始動のためのキックペダルはなく、ペダルを踏んでゼンマイを巻き、その力でクランクを回す「タップスターター式」が採用されていた。
基本スペック
タイプグレード名 | ROAD PAL |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
型式 | NC50 |
発売年 | 1976 |
発売月 | 2 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1545 |
全幅 (mm) | 600 |
全高 (mm) | 985 |
ホイールベース (mm) | 1050 |
最低地上高(mm) | 120 |
シート高 (mm) | 715 |
車両重量 (kg) | 44 |
最小回転半径(m) | 1.5 |
乗車定員(名) | 1 |
原動機型式 | NE50E |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
2スト・吸気形式 | ピストンリードバルブ |
内径(シリンダーボア)(mm) | 40 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 39.6 |
圧縮比(:1) | 6.7 |
最高出力(PS) | 2.2 |
最高出力回転数(rpm) | 5500 |
最大トルク(kgf・m) | 0.37 |
最大トルク回転数(rpm) | 3500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料供給装置形式 | PS12 |
燃料タンク容量 (L) | 2 |
点火装置 | マグネット式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | BP4HS |
点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
搭載バッテリー・型式 | 6N2-2A-8 |
バッテリー容量 | 6V-2Ah |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 0.80 |
クラッチ形式 | 自動遠心 |
変速機・操作方式 | 自動変速 |
フレーム型式 | バックボーン |
キャスター角 | 23°00′ |
トレール量 (mm) | 70 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 2.00-14 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)プライレーティング | 4PR |
タイヤ(後) | 2.00-14 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)プライレーティング | 4PR |
ホイールリム幅(前) | 1.1 |
ホイールリム幅(後) | 1.1 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.25 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.00 |
ヘッドライト定格(Hi) | 15W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 10W/3W |