コスタブルー×サンダーオレンジ
新登場
1997年モデル
ホンダ Via
ホンダ Via
イタリアで生産され、欧州各国へ輸出していたスクーター（現地名「スカイ」）を日本へ輸入して販売した。小径ホイールのスクーターが多い日本では、特徴的なスタイルだった。いかにもイタリアらしい鮮やかなカラーリングを採用。モデルチェンジや色変更などなく、国内販売を終えた。メットインのスペースはない。
基本スペック
| タイプグレード名 | Via |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | A-AF43 |
| 発売年 | 1997 |
| 発売月 | 7 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1860 |
| 全幅 (mm) | 665 |
| 全高 (mm) | 1065 |
| ホイールベース (mm) | 1230 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 135 |
| シート高 (mm) | 775 |
| 乾燥重量 (kg) | 70 |
| 車両重量 (kg) | 75 |
| 最小回転半径（ｍ） | 1.9 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 50.0 |
| 測定基準（1） | 30km/h走行時 |
| 原動機型式 | AF43E |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 39 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 41.4 |
| 圧縮比（:1） | 7 |
| 最高出力（PS） | 4 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6750 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.44 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | PHVA12 |
| 燃料タンク容量 (L) | 4.5 |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 225.0 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | BR6HSA |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | YT4L-BS |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.00 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| 変速機・操作方式 | 自動変速 |
| フレーム型式 | アンダーボーン |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 21/2-16 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 42 |
| タイヤ（前）速度記号 | J |
| タイヤ（後） | 23/4-16 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 46 |
| タイヤ（後）速度記号 | J |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |