ホンダ FORZA
日本国内向けのフォルツァ(250cc)も、欧州向けフォルツァ350・2025年モデル同様に、メーターパネルが5インチのフルカラー液晶ディスプレイになった。スマートフォン(この当時の個人向け携帯情報端末)と連携させて、メーターにナビゲーションを表示させることもできた(Honda RoadSyncを使用)。また、シート下トランクには、ライトが備えられ、荷物の確認が容易になった。※2025年1月16日発売
基本スペック
タイプグレード名 | FORZA |
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モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
型式 | 8BK-MF17 |
発売年 | 2025 |
発売月 | 1 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2145 |
全幅 (mm) | 750 |
全高 (mm) | 1360 |
ホイールベース (mm) | 1510 |
最低地上高(mm) | 145 |
シート高 (mm) | 780 |
車両重量 (kg) | 186 |
最小回転半径(m) | 2.4 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 41.5 |
測定基準(1) | 60km/h走行時 |
燃料消費率(2)(km/L) | 32.0 |
測定基準(2) | WMTCモード値 |
原動機型式 | MF17E |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 249 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 67 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 70.7 |
圧縮比(:1) | 10.2 |
最高出力(kW) | 17 |
最高出力(PS) | 23 |
最高出力回転数(rpm) | 7750 |
最大トルク(N・m) | 24 |
最大トルク(kgf・m) | 2.4 |
最大トルク回転数(rpm) | 6250 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料供給装置形式 | PGM-FI |
燃料タンク容量 (L) | 11 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 456.5 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
搭載バッテリー・型式 | FTZ10S |
バッテリー容量 | 12V-8.6Ah(10HR) |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.8 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 1.3 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 1.5 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-30 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
フレーム型式 | アンダーボーン |
キャスター角 | 26°30′ |
トレール量 (mm) | 91 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
タイヤ(前) | 120/70-15 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 56 |
タイヤ(前)速度記号 | P |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 140/70-14 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 62 |
タイヤ(後)速度記号 | P |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:USBポート | 有 |
車両装備:可変スクリーン | 有 |
車両装備:ヘルメット収納 | 有 |
車両装備:センタースタンド | 有 |
車両装備:緊急制動表示灯 | 有 |