CR80Rのボアアップに挑戦です。 もう部品もなくて大変な思いをすると思いながらがんばります! 乗り続ける覚悟でフルオーバーホールを施しました、クランクシャフトからクランクケース内全ベアリング 辛うじて販売している85ccのシリンダーとヘッドを組み込みキャブのセッティングを変え完成しました。
ホンダ | HONDA CR80R
CR80Rは、ホンダの2ストエンジン搭載のモトクロス競技専用モデル。1980年モデルから、2002年モデルまでラインナップされた。搭載した80ccクラスの単気筒エンジンは、登場当初は空冷式だったが、83年モデルで水冷化された・ブレーキは、登場時は前後ともドラム式(リーディングトレーリング)だったが、86年モデルでフロントを、92年モデルでリアをディスク式にあらためた。ホイールサイズは、80年モデルのみが、フロント16インチ/リア14インチで、翌年(81年)以降はフロントを17インチ化した。1984年10月(85年モデル)には、ホイールをフルサイズに変更したバリエーションモデルのCR80R2(F21/R18インチ)が設定された。2001年モデルで、排気量を79.4ccから82.9ccに拡大。後継モデルは、2003年モデルで登場したCR85R。※CR80Rは競技専用車であり、ナンバーを取得して公道を走行することはできない。