新登場
1967年モデル
ホンダ BENLY CL50
ホンダ BENLY CL50
基本スペック
| タイプグレード名 | BENLY CL50 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | CL50 |
| 発売年 | 1967 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1780 |
| 全幅 (mm) | 740 |
| 全高 (mm) | 975 |
| 車両重量 (kg) | 75 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機型式 | CL50E |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 39 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 41.4 |
| 圧縮比（:1） | 9.5 |
| 最高出力（PS） | 5.2 |
| 最高出力回転数（rpm） | 10200 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.38 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 8500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 点火装置 | マグネット式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | C6HSA |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・4段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 変速比 | 1速 3.000/2速 1.765/3速 1.300/4速 1.043 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 2.50-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後） | 2.50-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 15W/15W |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |