ホンダ（HONDA） モトコンポ | MOTOCOMPOのバイク愛車レビュー

コンパクトで折りたたんで、車に載せれる

乗ったら怖い
30キロ以上出したら色々と恐ろしい

30年以上前の原付なので、ゴム部品がだめになっているかもしれないので交換しないとオイル漏れ等のトラブルがあります。

小さく、コンパクトとにかく置き場所に困らない(ハンドルがたためるので玄関先でも引っかからない)
現場でのチョイ乗り(海釣りで堤防の移動)

部品の入手が・・・・
動力性能がひ弱、山間部ではキツイ。
荷物が載らないなど

1/1プラモデル感覚でレストアできるのでちょっとした腕利き方なら簡単に直せる点、のめり込むと大変なことになります。当方、3台も所有してしまいました。1台はノーマル(オリジナル)2台目はカレンコンポ、3台目はレストア中・・・、購入時、現車確認は必要です。タンク、燃料コック、メーター、固定用ワイヤーなどの動作・漏れ。腐食は要確認です。燃費は計測不能、トリップメーター無いので

　小さくたたんで車に積めます、飲み会で車を置いて帰っても
翌日モトコンポで車を取りに行って乗せて帰れます。
　個性を出すために迷彩色に塗りましたがこれも気に入ってます(自画自賛)

　40km/hを超えると車体全体が振動でハウリングしだし
排気音よりうるさくなります、しっかりニーグリップすればましになりますが、挟んだ膝が痺れます。

　車に積んでレジャーに出かけるには最適なバイクです。
すぐに連れて行かれるので、しっかり盗難防止対策必要です

自家塗装で車と同じ色に仕上げましたので満足
車の荷物スペースに収まるので満足
車から降ろして組み立てると大概の人は驚くので満足
トップのフタのシールはパソコンで自作して自己満足
車体のシールは当時まだ売っていたレプリカシールが入手&貼り付け出来て満足

パワー無いです。スクーターの様な構造ではないので加速もしませんので幹線道路はまず走れません
これをファーストバイクにしようと思ってはいけない気がする

実用性を求めてはいけません
DIOエンジンとかJOGエンジンに乗せ替えるとスモールカーには乗らなくなります
長所を理解して使いどころを限定して使えば貴方の良きパートナーになれると思います

ゴーカートを乗っているようでとても楽しいです。
小さく、軽いので玄関にも置いておけます。
バイクマニアには、心を揺さぶるバイクでしょうか。

バイクの程度によりますが、最高でも40km/hしかスピードが出来ません。
バイクショップ等での部品取り寄せは不可能。
振動がとても大きいので長距離は無理。

通勤用に考えている方はオススメしません。
バイクが趣味やホンダ好きにおオススメのバイクです。
新品部品を取り寄せるのは難しいですが、
ヤフオクで中古部品が沢山出ているのでレストアするには十分可能です。
買うときは、絶対に目で見てお求めください。

コンパクトです。

レストアしようにも、もうほとんどパーツがありません。

単純な構成でレストア初心者にもわかりやすいですが、6V車ですので若干注意が必要です。特にバッテリーや外装のカウルはメーカー在庫はもう無いはずです。キャブ等も正規の値段から相当上がってます。

非力ですが、なかなか楽しく小さい車体を元気に走らせるには充分なパワーです。それに、折り畳めるのも魅力ですね！

あえて言うなら非力。

モトコンポはいいですよ！(笑)
レストアして、今ちょこちょこのってます！

折り畳みバイクといえばこれです（すごくコンパクト）。

ありません。

四輪車のシティとモトコンポの4×2で売り込んだホンダでしたが、モトコンポはさっぱり売れず在庫は叩き売りだったそうです。生産期間も短く現存する台数はそれほど多くはないと思います。

小さくて、たためるため最近人気も若干出てきました。
実際乗ると、すごく楽しいマシンです。

ありません。

20数年前のものですが、レストアの練習にはもってこいです。
また、チョイ乗りしても楽しいですよ。