ホンダ | HONDA リード90 | LEAD 90
リード・シリーズが、スポーツスクーター路線から、「ビッグサイズ＆ゆとりの走り」へと指向を変えた1988年4月20日に登場したのが、リード90だった（50ccモデルより5日早かった）。80年代後半、スクーターのシート下トランクをヘルメット収納スペースとして用いる「メットイン」が、メリットとしてとらえられ始めており、88年発売のリード90（50）も、フルフェイスヘルメットも収められるとされていた（トランク容量28L）。エンジンは排気量89ccの空冷2スト単気筒。最高出力は8.4psで、フロントサスにはアンチダイブ機構を装備。小回りの利く前後10インチホイールで、通勤用途に適したスクーターだった。電気式燃料計も備えていた。登場後はカラー変更を繰り返し、1998年には、後継モデルとしてリード100が登場した。
LEAD 90
11月03日
73グー！
🥳一発始動〜
😅取り敢えず転がっていた
クリーナーを付けてみた
🧐なんか？
空燃費センサー見たいのが
クリーナーボックスに
付いていたので
🧐それも関係しているのかなぁ？
良く分からんけどね🤣
LEAD 90
11月03日
61グー！
🥳オーバーフローと
モクモク解消の為に
🧐キャブの清掃〜
M10ボルト2本で脱着
フロートチャンバーは
ビス2本〜
😳開けてみると‥‥ 砂混じり‼️
😆一応ジェット類を全部外して
通路もエンコン
【エンジンコンディショナー】
でお掃除〜😆
LEAD 90
11月03日
63グー！
🥳おぉぉ〜 ‼️
ヤベ〜😵
🧐以前からエンジンが
掛からなかったリード90を
朝からイジって‼️😳
こんな事になったぁ〜😵
今扇風機全開‼️で換気中〜😱
🤣エンジン掛かったのは
良かったけどね〜
LEAD 90
07月26日
35グー！
昨日、猛暑の為に午前中で仕事が終わり支笏湖まで走ろうかと思い、途中でスマホホルダーが根っこから経年劣化で破損……
スマホがホルダーごと道路に投げ出されるも運良く後続車に踏まれずに済みましたがスマホの液晶が……
気を落ち着けようとタバコ吸うも何処かに落としたらしく散々なので諦めて引き返して帰宅(´；ω；｀)
やりどころのない気持ちをぶつける様にリアボックスを取り付けました(笑)
鍵無しの貰い物なので加工して装着。
若干曲がってる気もしないでも無いけどキニシナイヽ(○︎´3`)ﾉ
LEAD 90
07月22日
37グー！
約1ヶ月ぶりの投稿です！
前回のベルト切れで、Amazonで1番やっすいベルトを買うも組み込みミスったのか16キロほど走った所で、またしてもベルト切れ(´；ω；｀)
それから色々調べてグロンドマンってメーカーのが良いらしく、それを再度購入して通勤を利用して慣らし運転中です。
今週の北海道は稀に見る高い気温となり、仕事も早く解散となり慣らし運転中のコーヒー休憩☕️
LEAD 90
06月20日
31グー！
仕事終わりにリード君の症状を確認する為に開けてみたら、想像以上にベルトが細切れになってて草( ᐛ )𐤔
とりあえず見た感じ、ベルト以外に損傷は無さそうなので安心した週末です(笑)
LEAD 90
06月14日
33グー！
今日は絶好のツーリング日和と言うことで朝3時半にフラッグコンプの旅に意気揚々と出発しました(っ´ω`c)
青、赤と調子良く回収して深川の道の駅でちょうど9時で楽勝と思われましたが深川を少し過ぎた辺りで突然のベルト切れ…
予備も持っておらずに色々と手を尽くしたものの、愛妻を召喚してなんだかんだやって先程帰宅＼( ´･ω･`)┐しゅたっ
しばらくはk50に活躍してもらいます(笑)
LEAD 90
06月10日
43グー！
今年のホクレンフラッグ回収の旅の事を家族に相談すると「1日で終わらせたら？」と胸熱なお言葉を頂き、他のSNSの有識者に相談してルート決定するもトータル530km程と原付2種の日帰りツーリング最高距離を大幅更新と大変胸熱なスケジュールになりました(* ˊ꒳ˋ*)
06月08日
27グー！
今日はツーリングクラブで原付ツーリングの日程でしたが、私用(家族サービス)の為にクラブ員の見送りのみの参加です。
来た道そのまま帰るのも味気ないので、ちょっと遠回りですが札幌のトップクラスの心霊スポットの「平和の滝」に来てみました(* 'ᵕ' )☆
天気が良いので駐車場は満杯…
だけども滝に続く道が破損しており通行止めに(´・ω・｀)
フェンス越しにパチリ(の ω＜)☆
06月07日
33グー！
今日は朝から愛妻の車のタイヤ交換やらなんやらをこなして、お使いついでに一度は行ってみたかった札幌屈指の心霊スポットの1つの「西岡水源池」へﾄｺﾄｺ(((((*´･ω･)
家から10分もしないで行けるこの場所、なかなかタイミングが会わずにいましたが実際行ってみると、遊歩道も綺麗に舗装されて歩きやすい！
霊感ゼロの自分でも夜は怖いな(実際幽霊よりもヒグマの方が怖い)と思いましたまる
でも昼間は家族連れやバードウォッチングの方々で過ごしやすい場所かなと思います。
LEAD 90
06月06日
33グー！
昨日は、日勤→夜勤のダブルで仕事終わりにせっかくの明け休み(土日入れたらプチ三連休)なので、退勤後そのままリード君と石狩は厚田の道の駅まで「夜勤明けプチツーリング」に行ってきました(* 'ᵕ' )☆
6月とはいえ、明け方は気温も低く風も強いので多少(結構)凍えながらのツーリングとなりました(っ´ω`c)
リード君は楽ちんな為に睡魔が来やすいと言う欠点が判明しました(？)
あー楽しかった！と帰宅し一眠りした後のカキコ
LEAD 90
05月31日
25グー！
週頭では土日は雨予報でしたが、普段の行いのせいか何とか曇りになってくれたので、思いつきで神威岬まで行ってきました(っ´ω`c)ｷｬｯｷｬ
去年同様、行きは中山峠経由で走り帰りは小樽周りの海岸線沿いで走ってみました。
安定のソロツーなので、道の駅事にタバコ休憩を挟みダラダラと走ったので7時に家を出たのに神威岬には昼近くに到着＼( ´･ω･`)┐しゅたっ
例年の如く、神威岬の奥の展望台まで行く気力はありませんでした(笑)
その後、積丹岬まで行こうとするも、残り燃料を気にしないで走っていて、不安(燃料ゲージはEまで下がってた)なので、積丹岬はスルーして何とかガス欠する前にスタンドに到着。
結局2リットル近くは残っていたものの冷や汗モンでした(笑)
燃費はおおよそ6-70km巡航でリッター35kmとなりました(イイネ)
今日はトータル300km走ってみましたが、アプリオ君よりもかなり楽ちんでしたが、虫が増えてきたのでフルフェイスで走れば良かったと反省(´๑•_•๑)
LEAD 90
05月26日
40グー！
昨日からの雨を引きずったままの札幌南区は、昼近くになってからようやく雨が上がったので貴重な休み(土曜日出勤の振替休日)なので、リード君では初の滝野霊園のモアイから始まり、そのまま支笏湖まで(っ´ω`c)ｷｬｯｷｬ
雨は上がったものの、気温はそれほど上がらず寒いまんまでした(´・ω・｀)
支笏湖でしばらく休んでからは恵庭経由で、みんな大好き36号を走り帰宅＼( ´･ω･`)┐しゅたっ
約100kmのプチツーリングとなりました(* ˊ꒳ˋ*)
LEAD 90
05月23日
28グー！
仕事終わりにアプリオ君から外した装備をリード君に載せ替えて、定山渓のセコマへ試運転がてら行ってきました。
車格もアプリオ君よりも大きめで、ゆったりと巡航出来て最高ですね(っ´ω`c)ｷｬｯｷｬ
アプリオ君のようなパンチのあるエンジンでは無いけども、自分の運用だと必要にして十分なエンジンかなと思います。
早く遠乗りしたいなー！
#定山渓
LEAD 90
05月22日
34グー！
買って少ししか経ってないけど、自分のアプリオ君を譲って欲しいとの事で、下取りしてリード90を本日納車しました！
これで長距離ツーリングが更に楽ちんになりました(っ´ω`c)
LEAD 90
2024年08月03日
48グー！
なにわ淀川花火大会グランドフィナーレ!!
LEAD 90
2024年07月26日
59グー！
よろしくお願いしますー😄
LEAD 90
2024年07月10日
34グー！
タイヤ交換するついでにブレーキシューも交換🔧
LEAD 90
2024年06月28日
37グー！
昨日の内に行っといて正解‼️
タイヤ交換
リード90
ジョーカーホイール
IRC MB520から
ミシュラン パイロットストリート2
LEAD 90
2023年11月12日
13グー！
横浜→上越
#リード90 で帰ってきたよ。
311kmでした。
約9時間掛かりました。
これからリード90は整備に出して冬眠させます。
その代わり、横浜でスクランブラーさんと冬を越しましょう。
数日前の強風の影響で倒れてシールドが割れてしまいました(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
2023年10月30日
29グー！
振り返りレポート
2023/7/16
#ベイスターズ の試合、この日は🏟球場外のベイビアガーデンで観戦
あ、となりに#スクランブラー が！
#横浜DeNAベイスターズ #Baystars
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