ホンダ | HONDA CB1000スーパーフォア(CB1000SF) | CB1000 SUPER FOUR
「ビッグワン」とも呼ばれるCB1000スーパーフォア(CB1000SF)。その新登場は1992年11月のこと。ホンダには、CB750フォア、CB900F、6気筒のCBXなど、「CB」の名を冠するビッグバイクが旗艦モデルとして君臨してきた歴史があった。その系譜に連なるべき、新しいモデルを作り上げるためのコンセプトが「プロジェクト BIG-1」だったことから、その成果として誕生したCB1000スーパーフォアが、ビッグ・ワンと呼ばれるゆえんとなった。1991年に行われた第29回東京モーターショーに参考出品され、翌年の秋にデビュー。998ccの水冷4ストロークDOHC直列4気筒エンジンを鋼管ダブルクレードルのフレームに搭載し、伝統的なバイクのスタイルを持ちながらも、この時代にふさわしい装備を持つロードスポーツだった。1994年にギア比などの変更を受けたマイチェンが行なわれ(ビキニカウル装備の派生モデル、T2も登場)、1996年にニューカラーを採用するなどした。その後、BIG-1・コンセプトは、CB1300スーパーフォア(1998年)へと引き継がれていった。
07月28日
58グー!
無事にユーザー車検完了しました!
光軸にビビって、検査前にテスター屋さんに寄ったら、1/3くらいしか光量がでてない!?どうやら前ユーザーさんが入れていた青っぽいバルブがだめらしい。テスター屋さんでH4電球とプラスドライバーを借りてバルブを替えて再測定。すると、普通の状態ではギリギリ光量が足りない。。。そこでテスター屋さんからアドバイス。検査になったらバッシングのここをこうしてアクセルをこうしてやったら…云々。まじで、テスター屋さん寄っといて良かったー!おかげで一発合格でした。最初はテスター代3300円はたかいなーと思ってましたが、今回はそんな感じで払う価値ありでした!テスター屋さん、ありがとう!
CB1000 SUPER FOUR
07月26日
59グー!
CB1000SFノーマル化、ようやく一段落となりました。マフラーをノーマルにしてないのは、良い状態のものが見つからないのと、このテックサーフのマフラー、結構音良いんですよね〜(笑)ここは悩みどころ。
ついでに快適装備のETCとスマホホルダーを着けました!今まではエーモンの4極リレーを使って着けておりましたが、Amazonのセールで安くなっていたDAYTONAのD-UNIT WRを買ったので、それでつけてみました。取り付けも簡単で、しかも場所も取らず3分岐できて、すごい商品があるもんですね。時代は進んでますね。
いよいよ明後日はユーザー車検に挑みます!
#D-UNIT
#ノーマル戻し
#マフラーの悩み
CB1000 SUPER FOUR
07月20日
55グー!
2025y.7.19日
白み掛かる朝焼け前に発 🏍️=3
霧ヶ峰へ7:00
ビーナスラインを繋いで
【道の駅 美ヶ原高原】迄
20℃以下にてさっぶい位w
至った道を折り返して
R142〜K155〜R152
8:00からやっている
【ライダースカフェ J.DREAM☆1】
テラス席にて
モーニングセット 🍞
9:00 着
白樺湖経由〜八ヶ岳広域農道
八ヶ岳高原ライン
清里過ぎて
K605〜茅ヶ岳広域農道
のんびり〜流して〜♪
気温のヌル差が伝わってきたのでぇー!
韮崎ICより風当たりの強い道路へ
上り線が詰まり出す前に
茹だった崖の上に帰還💦 13:30
CB1000 SUPER FOUR
06月15日
53グー!
今日はCB1000SFの気になるところをちょいちょいいじりました。まず、エアクリーナーボックスの交換。前オーナーさんも入れるのを苦戦したと見えて、両サイドの出っ張りがカットされてたり、ボックスの吸込口のダクトが欠落してたりと、どうかのーと思っていて、オークションで格安で出品されてたものを即ポチり、取り付けました。やはり、取り出すのも取り付けるのも知恵の輪状態でしたが、なんとか入れ終え、プラグを新品に交換したり、フロントフェンダーのイマイチな修正を直したり、あっと言う間に一日過ぎて行きました!
開ければ開けるほど気になるところが出てくるんですよね(笑)。特にゴム系のパーツの劣化がひどくてどうしたもんかなーと思っています。まあ、それもひっくるめて楽しみですけどね!
#エアクリーナーボックス
#塗装
CB1000 SUPER FOUR
06月08日
60グー!
DT200WRを手放した次の愛車は…
ホンダCB1000スーパーフォア!!いわゆるBIG1です!私の中では、ホンダの大型二輪と言ったらこれ、中学生くらいの頃、近所のおじさんがT2に乗ってて「かっこいいー」って憧れでした。
たまたま某個人売買サイトを眺めてたとき、格安のこの車両をみつけて、速攻現車確認→買います!ってなっちゃいました。DT200WRを手放すのは辛かったけど、新しい相棒、CB1000SFを大事に乗っていこうと思います。現状は前オーナーさんの名残や、経年劣化や、破損など気になる点は多々ありますが、少しづつ手をかけながら楽しんでいこうと思います。
BIG1乗りの諸先輩方、これからアドバイス等、宜しくお願いします!
#CB1000SF
#BIG1PROJECT
04月28日
40グー!
昨日はお客様が四国上陸されるとの事でアテンドしてきました!
午前中は愛知から5台のお客様を鳴門公園でお迎えし、
朝食に「びんび家」にお連れし『ハマチ刺身定食』を・・・。
いつもの美味しさでした(^o^)
その後折野から山越えし吉野川沿いを上流に向かい「潜水橋」へ! そこでお別れしました
お客様は酷道を南下し室戸方面に向かいました(^_^;)
午後からは東京からオーシャンフェリーにて四国に来られるお客様をターミナルでお待ちしておりましたが、なかなかフェリーから出てこない!
トラブル発生エンジン始動しない(電源全落ち)
あちこちにTELし原因究明でき四国ツーリングに出発されました(^o^)
徳島ラーメンを昼食にと思ってましたが時間の都合で中止に!
03月22日
59グー!
2025y.3.20日
久々にツーリング装備を着用して
気温が低いので近場を
まったり廻っるぅー!
今回のおっちゃん達は
6台8名集合(タンデム2台)
ゆるゆる〜っと八王子より出発🏍️=3
開店時間10分前くらいに到着
大垂水峠
BIKERS BAKERY
(バイカーズ ベーカリー)
https://s.tabelog.com/kanagawa/A1407/A140701/14094210/
旧なかがみ屋さんですねー!
(^.^)/
素晴らしい柵の無い崖〜(*´◒`*)❣️
日向ぼっこチックに、
チーズピタパンをのんびり昼メシとして 🍽️
そのうんと昔は、
タバコの煙と2stオイルの煙りに巻かれて喧騒して、
バイクがギチギチに詰まっていた、
あの、なかがみやコーナーで、
こんなゆったりランチが出来るとは………💦
お店の裏の崖には、
遠い過去に飛んでしまったバイクの残骸が、
今だに出て来るらしい ∑(゚Д゚)
薄ら〜約35年前の代物〜!
ゆったりランチをさせて貰い、
大垂水峠越え、流れ解散〜👋
ショートルートでまったり出来たぁー٩(^‿^)۶