ホンダ（HONDA） VT1300CRのメンテナンス・整備実績一覧

車輌プロフィール

VT1300CX（2009年11月発売）に続く、1,300ccVツインエンジンのクルーザーとして登場したのが、VT1300CRおよびVT1300CSだった。VT1300CRの発売は、2010年4月。先行したVT1300CXと、VT1300CRおよびCSは、三姉妹モデルとしてとらえられることが多いが、CXと、CRおよびCSには、大きな違いがあった。それは、VT1300CRおよびCSは、CXのような「ハイネック」ではないということ。フレームの前端は、軽く沈み込むかたちでステアリングヘッドにつながっていた。バンク角52度の水冷Vツイン3バルブ・ツインプラグのエンジンは、CX/CR/CSとも共通。フレーム構造を共にするVT1300CRとVT1300CSの違いは、VT1300CRがディープフェンダーを備え、フロントに17インチホイールを採用していたのに対し、CSではフェンダー形状が浅く、フロントは21インチだったことなど。メーカーは異なるが、ドラッグスタークラシックとドラッグスターの関係に近いものがあった。VT1300CRは、ABS搭載の有無で、2タイプが設定された。発売後は、2度のカラーチェンジを受けたのみで、2012年モデルが最終仕様となった。