ホンダ | HONDA VT1300CS

車輌プロフィール

VT1300CX(2009年11月発売)に続く、1,300ccVツインエンジンのクルーザーとして登場したのが、VT1300CSおよびVT1300CRだった。VT1300CSの発売は2010年5月(CRは4月)。先行したVT1300CXと、VT1300CSおよびCRは、三姉妹モデルとしてとらえられることが多いが、CXと、CSおよびCRには、大きな違いがあった。それは、VT1300CSおよびCRは、CXのような「ハイネック」ではないということ。フレームの前端は、軽く沈み込むかたちでステアリングヘッドにつながっていた。バンク角52度の水冷Vツイン3バルブ・ツインプラグのエンジンは、CX/CR/CSとも共通。フレーム構造を共にするVT1300CSとVT1300CRの違いは、VT1300CSが小さめのフェンダーを備え、フロントに21インチホイールを採用していたのに対し、CRではディープフェンダーで、フロントは小径15インチだったことなど。メーカーは異なるが、ドラッグスターとドラッグスタークラシックの関係に近いものがあった。VT1300CSは、ABS搭載の有無で、2タイプが設定された。発売後は、2度のカラーチェンジを受け、2012年モデルが最終仕様となった。

VT1300CSに関連してモトクルに投稿された写真

  • VT1300CS

    05月13日

    15グー!

    名も無き場所。景色良し。
    #地元スポット

  • VT1300CS

    03月03日

    41グー!

    VT1300CS
    乗ってる人おらんのがええんや
    もちろん見た目も最高!

  • 2022年06月29日

    308グー!

    初投稿
    暑いけど天気が良いのでバイク通勤。
    田んぼの稲が風に揺られて心地良さそうです。
    #VT1300

  • VT1300CS

    2022年02月17日

    24グー!

    まだ歌っててくれてた!

    40代の頭の悪い不良どもよ
    ベンジーがまだまだ走れってさ
    どうするよ?腰痛いなんて言ってられねーなオイ!

  • 2022年02月17日

    39グー!

    千人画廊、お気に入りの作品
    作者さんのセンスに嫉妬するわ

  • 2021年05月04日

    20グー!

    ゴールデンウィーク1日だけの貴重な休み
    晴れて良かった

    因みに僕は「一言余計」とよく言われます

  • VT1300CS

    2021年04月12日

    34グー!

    バイク乗りの特技

    仕事ドタキャンで急に時間ができても、天気が良くてタンクにガソリンが残っていれば、それなりに有意義な休日を過ごせる

  • VT1300CS

    2021年03月14日

    26グー!

    零式艦上戦闘機と相棒

    「カッコいい」より、なんとなく「もの哀しい」気分になるのはやっぱり日本人だからかな?

  • VT1300CS

    2021年06月08日

    16グー!

    #過去の愛車#VT1300CS