ホンダ | HONDA PCX125 | PCX

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

2010年3月から日本での発売が開始されたPCX(125cc)は、水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載し、経済性に優れた原付2種スクーターとして人気モデルとなった。2000年代に人気を集めた250ccのビッグスクーターよりもひとまわりコンパクトで扱いやすいサイズと、タイ生産による求めやすい価格設定(初期型 28.5万円・税抜)がヒットの要因だ。2012年には、軽二輪クラス(150cc)のPCX150が登場し、2014年4月には、PCX(125)およびPCX150ともにフルモデルチェンジを行った。外観は一新され、灯火類のオールLED化、燃料タンク容量の大型化(5.9Lから8.0Lへ)などの変更を受けている。18年4月にもフルモデルチェンジを受け、フロントマスクからリアカウルまで、連続的に変化する曲面で構成されたデザインを得るとともに、スマートキーシステムの採用やアクセサリーソケットの装備などの充実化が図られた。2020年11月、欧州にて、3度目のフルモデルチェンジを受け、4世代目へ移行することが発表された。ここでは、エンジンを一新。ホンダセレクタブルトルクコントロール(トラクションコントロール)も搭載され、リアホイールは13インチに小径化された(タイヤ幅は前後ともアップ)。この4世代目のPCXは、2020年12月に日本でも発表され、翌年1月から販売された。2023年1月発売モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合した。2024年11月開催のEUCMA2024にて、新デザインを得たPCX125(欧州での名称)が発表され、日本国内への導入も予告された。

ホンダ PCXの買取レビュー

買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。

  • 投稿日:
    買取金額
    130,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成24年(2012年)
    走行距離
    20,000〜24,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    110,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    100〜999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    145,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成22年(2010年)
    走行距離
    20,000〜24,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    100,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成23年(2011年)
    走行距離
    10,000〜14,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    170,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成22年(2010年)
    走行距離
    100〜999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    179,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    150,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成23年(2011年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    150,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    156,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成22年(2010年)
    走行距離
    15,000〜19,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    37,000
    車種名
    PCX
    年式
    不明
    走行距離
    1,000〜2,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    200,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成26年(2014年)
    走行距離
    3,000〜4,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    155,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成24年(2012年)
    走行距離
    1,000〜2,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    155,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成22年(2010年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    250,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成26年(2014年)
    走行距離
    1,000〜2,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    180,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成26年(2014年)
    走行距離
    3,000〜4,999km
    カラー
    ワイン
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    120,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成22年(2010年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    相場を知りたかっただけ
  • 投稿日:
    買取金額
    180,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成26年(2014年)
    走行距離
    3,000〜4,999km
    カラー
    ワイン
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    90,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成22年(2010年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    190,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    200,000
    車種名
    PCX
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    1,000〜2,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った

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