ホンダ | HONDA NC700S/DCT
NC700Sは、2012年4月に登場した「ニューミッドコンセプト」に基づくシリーズの1台だった。これは、エンジン、フレーム、足回りを共有することでコストを下げ、高価になりすぎたきらいのある大型バイクをもっと買いやすい価格で販売しようという目的で実施され、NC700Sの2か月前には、当時クロスオーバースタイルと呼ばれたスタイルのNC700Xが発売されていた。NC700Sは、カウルなしスポーツモデルで、いわゆる「ネイキキッド」と呼ばれたスタイル。この2台と、有段式自動変速機（DCT)を備えたスクータースタイルのインテグラを含め、3台でNCのシリーズを構成した。スタイリング以外はNC700Xと同じで、排気量669ccの大型バイクとしては優秀なリッターあたり41kmの燃費（60km/h定地走行テスト値）や通常の燃料タンク位置がまるごとラゲッジスペースになっていたこと（本当のタンクはシート下）など、共通だった。4月の登場時にABS仕様もラインナップされ、6月には、インテグラに採用されていた有段式自動変速機のデュアルクラッチトランスミッション（DCT）装備モデルも設定された。それから1年半後の2014年1月には、後継モデルのNC750Sへとバトンを渡した。［追記］AT限定大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という限定が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。よって、NC700SのDCT（デュアルクラッチトランスミッション）搭載モデルは、AT限定免許でも運転することが可能になった。
10月22日
256グー！
東京ゲートブリッジ→ゆで太郎に
ちょっとした空き時間に。プチツー
そろそろソロキャンプ行きたい！(^_^;)
#東京ゲートブリッジ
#ゆで太郎
#NC700
NC700S
10月14日
60グー！
相変わらず休日はボーイスカウトでなかなかツーリングできませんが、今週はベンチャー隊(高校生部門)の社会問題への取組みで滋賀県は長浜市の余呉へ。
ウッディパル余呉で、久々のツーリングキャンプを兼ねてバイクで走りました！
昼間は暑いけど、夜は冷え込む季節になってきましたね。
琵琶湖を疾走るライダーさんは、ヤヱ～返してくれるのでとても嬉しいですね✨
NC700S
09月23日
68グー！
久しぶりに自分の時間ができ、Japan応援ツーリングへ。今日は、滋賀県は棚田100選の畑の棚田へ。
山の気象か突然の雨に道を間違えながら現地へ。
天気良ければ綺麗な棚田の風景みれたんだろうなあ。
でも、黄金色の田んぼに秋の気配を感じた日でした！
今年は本当に暑かったですね！
10月09日
259グー！
北海道を一周(函館方面除く(^_^;)してきました。
正味４日
初日:
苫小牧→高速→留萌
→オロロンライン 1枚目
→白い道 2枚目
→宗谷丘陵 3枚目
→宗谷岬 4枚目
2日目:
→紋別 カニ爪オブジェ 5枚目
→知床峠(羅臼岳) 6枚目
3日目:
→納沙布岬(最東端) 7枚目
→太平洋シーサイドライン 8枚目
(ここは鹿の飛び出しが2回ほどありました😂)
4日目:
→襟裳岬 9枚目
10枚目は今回のルート
【費用】
ガソリン代 : 14,045円
食費 : 4,994円
フェリー夕食 : 2,100円
キャンプ宿泊費: 1,600円
お土産 : 9,003円
高速代 : 19,190円
フェリー : 41,200円
事前購入備品 : 29,455円
合計 :121,587円
あまり色々立ち寄らずに殆ど移動メインで、
昼はあまり食べると眠くなるので
セコマのおにぎり等で済ませてました。
出発時におにぎり、ドリンク剤を飲んで出発。
出発→宿泊地到着
初 日443km 高速使用 11:03→18:26 7h23m
2日目427km（ 870km）07:17→16:22 9h05m
3日日449km（1319km）08:29→17:10 8h41m
4日日299km（1618km）07:36→15:22 5h46m
3日間全てキャンプ場宿泊でした(^_^;)
初日フェリー苫小牧着11時
4日目フェリー乗船申込が15時30分
横浜↔仙台↔フェリー↔苫小牧 でした。
総走行距離は2428kmkm（北海道1618km）でした。
北海道は目的地迄の距離数と時間分が同じ
は聞いていましたが、そんな感じでした。
絶景の数々に感動し、癒されました。
まぁ、結構走りましたね(^_^;)
北海道は信号が無いので出来たんでしょうね。
襟裳岬はこんなに晴れることは珍しいと話していました。ただ、3日目は昼過ぎまで、ずっと雨でした。
ワークマンのライダー用のカッパとシューズカバーが
浸水することなく快適でした。
とても楽しい北海道ツーリングでした。
#北海道ツーリング
#オロロンライン
#宗谷岬
#宗谷丘陵
#白い道
#知床峠
#納沙布岬
#襟裳岬
#バイクのある風景
#HONDA
#nc700
09月13日
36グー！
一面の雲海に昇る御来光とNC750s
御嶽山登山口駐車場下
標高2000m余から撮影。
海辺に上がる朝日では有りません。
NC700S/DCT
10月14日
197グー！
毎日暑い酷暑ですね(^_^;)
整備ネタです。
リアブレーキパッド、スプリングパット交換とブレーキピストン清掃して揉み出ししました。パーツリスト8のリテナーと6のスプリングパットも交換しようとモノタロウで注文しましたが、8のリテナーは部品が違っていました。パーツリストをよく見ると車種により2種類あったようで、使えませんでした。部品番号が二段になっていた時点で気づくべきでした(^_^;)
まあ、これも勉強勉強(^_^;)
ブレーキパットは残り2ミリとかなり減っていましたね。これで当分は大丈夫そうです(^^)
フロントタイヤの溝はあと2回位ツーリングで交換かな(^^)
#バイク整備
#NC700
NC700S/DCT
07月31日
247グー！
先日、後ろタイヤとダンパー交換しました。
タイヤはアマゾンで
RMC810 160/60ZR17井上ゴム(IRC)を
13705円で事前購入しました。
バイクに乗る頻度も減ってるのでコスパの良い
このタイヤにしました。
別日にホイル付きで後輪を外して、車載し、
新座市のオートストアR へ持参してタイヤ交換してもらいました。作業時間は20分位でした。作業予約はネットや電話でします。バイクから外すことはこちらではやってないので車に積んで持参することになりますが。
ここは持込料金を取らない珍しい所です。
(もし、オートストアRさんみたいな所が神奈川県にありましたら教えてください。)
交換工賃合計2640円と激安😂
内訳
工賃2200円
廃タイヤ220円(ホームぺージでは330円でしたが)
バルブ 220円
前輪はまだ溝があるので、もう少し乗ってから交換かな。今度はリアブレーキパッド交換とピストン清掃予定(ピストン戻りが悪くなってるので)
07月15日
282グー！
山中湖パノラマ台に久しぶりに行きました。
三連休最終日、曇、雨雲レーダーによると雨は降らないようなので行ってきました(如何にも雨が降りそうな天気でしたが(^_^;))。厚木から宮ヶ瀬湖に入った所で反対車線の車がパッシングしてたので、
もしかしたら、、、とスピードダウンして走っていたら、少し先の公園駐車場でスピード違反取締りやってましたね。こんな曇り空のバイクが少ない時にやるんですね。
宮ヶ瀬湖→道志ダム→雛鶴峠→道の駅どうし→
山中湖パノラマ台→道志の湯→帰宅
残念ながら富士山はお隠れでしたが、ツーリングは天気も持ってくれて快適で楽しかったです。道の駅どうしは、バイクはとても少なかったですね。みそまんじゅうとやらを食べてみましたが、まずまず美味しかったですね。
#宮ヶ瀬湖
#山中湖パノラマ台
#道志の湯
#NC700
07月03日
274グー！
用事があり炎天下の中出かけました！
気温が凄いことに！！昼は早目にゆで太郎
#NC700S
#東京ゲートブリッジ
#ゆで太郎
06月15日
262グー！
チェーンが固着してきたので、２りんかんでチェーン交換しました。
本当は自分でやってみたかったですが、カシメ式は
工具もないし、不安だったのでプロに任せることにしました。
交換して走りもスムーズになりました(^^)
#にりんかん
NC700S/DCT
06月13日
264グー！
富士山表口五合目
宮ヶ瀬湖→裏どうし→山中湖パノラマ台→富士スピードウェイ→水ヶ塚公園→富士山表口五合目
朝７時台に家を出て、上記のルートでツーリング、
帰りは大井松田から高速で３時前には帰宅
富士山方面は色々と忙しく３ヶ月ぶりでした。
今日は富士山はお隠れでしたし、五合目からの駿河湾の絶景もお預けでしたが、五合目でお湯を沸かしてラーメンとコーヒーを堪能できました😊五合目は地上より10℃位気温が下がり、この時は16℃と肌寒かったです。登山シーズンを迎えて車乗り入れ禁止になる７月迄もう一度位は行きたいな。
#NC700
#バイクのある風景
#富士宮口五合目
#富士山
#水ヶ塚公園
05月19日
291グー！
2ヶ月ぶりのツーリング。
多少の飴のぱらつきもあったけど、バイクの運転
が久しぶりでとても楽しかった
行き先は
皇居→歌舞伎座→レイボーブリッジ→
ダイバーシティー東京(ガムダム)→東京ゲートブリッジ
#ダイバーシティー東京
#バイクのある風景
#NC700
#NC750
NC700S/DCT
05月15日
26グー！
#ミシュランタイヤ
【イベント投稿】
数々の林道を走り回った「ミシュラン、アナキーアドベンチャー」
以前は「トレイルマックス」を履いていたがオンロードでのロードノイズはかなりのものだったが、アナキーアドベンチャーはそれに比べて静か。
またオンロードでのタイヤの持ちもかなり良いと思う。
NC700S
05月02日
78グー！
2024年は、JAPAN RIDERS FORUMのにっぽん応援ツーリング2024からスタート！
日根の大木は探しまくってようやく現地へ。
あらたな出逢いの後は、奈良の五條へ。
キックオフに参加してた方と出逢ってしばし雑談。
どこかでだれかと繋がる！いいやん🎵
04月29日
37グー！
快晴最高でした
06月08日
366グー！
今日の平野の浜の富士山は最高でした。
ちょっとした出会いの奇跡もありましたが、、
ここは絶景スポットなのでたくさんのバイカーも訪れてましたね。
宮ヶ瀬湖→裏道志→山中湖 平野の浜→パノラマ台
→裏道志(雛鶴峠→牧馬峠)→宮ヶ瀬湖
裏道志はいつもは行きだけ通過してましたが、今日は初めて往復してみました。帰りもなかなか楽しかったですね。このルートはバイクも少なく、色んなコーナーも楽しめるので、私のお気に入りのルートです。
意外とこのルート皆さん知らないのかな？
道の駅どうし にはたくさんのバイカーが。
#裏道志
#道の駅どうし
#富士山
#バイクのある風景
#nc700s
#NC700X
#NC750X
#平野の浜
#山中湖パノラマ台
NC700S
02月29日
104グー！
ちょ～久しぶりの投稿。
この数ヶ月、ボーイスカウト活動に忙しく全く乗れてなかったぁ(涙)。しかも今月二回目の三連休もボーイスカウト・・・。であれば県外活動の下見とツーリング兼ねれば乗れるやん!と、数年振りに淡路島へ。
前回はMyチャリで時間足らず1/3周でしたが、今回はバイクだったので、やっとアワイチできました。
夕方になってやっと晴れたものの雨に強風にライダーもサイクリストもほとんどおらず、ヤヱーは一回だけ( ´△｀)、たぶん淡路SAで休憩してたADVの人だったような。
次は暖かい晴れの日に行こ。
02月20日
348グー！
城南島海浜公園 さくらもチラホラ咲いてますね。
1枚目の飛行機とのツーショットを取る時に
ダミータンクのラゲージスペースに鍵の閉じ込め
をしてしまいました(このとき既に鍵閉じ込め中)。
焦りましたが、バイクで加入しているチューリッヒのサイトを見るとバイクの鍵の閉じ込めにも対応可とあったので電話をすると、初回は無料で対応していただけるということでお願いしました。車だけかと思っていたので本当に助かる思いでした。50分後に業者の方が来られて、その場で鍵穴を見て車内の積載機械で鍵を作ってものの5分くらいで開けていただけました(5枚目)。バイクの鍵の閉じ込めは結構頻度としてはあるそうです。次回からは2万位かかるそうです。作った鍵はもらえないそうです。スクーターが多いのかもしれませんが、皆様もお気をつけください。
#城南島海浜公園
#バイクのある風景
#NC750
#NC700
#HONDA
02月18日
291グー！
山中湖の平野の浜に初めて行きました。いつもはパノラマ台なのですが、今回はこちらに。残念ながら、富士山はお隠れに(^_^;) ただ、間近で白鳥が見れたので、良しとします。また、訪れたいと思います。この辺は3℃でしたが、風がなかったので、コーヒーを沸かして小休憩し、帰りは道志の湯で温まって帰宅しました。燃費は30km/ｌ。ドコドコと走るNCは本当に楽しい！！
冬は防寒着にひだまりの肌着を着ています。これのお陰で冬場のツーリングは快適です。とにかく暖かいです(8〜9枚目)。
【本日のルート】
宮ヶ瀬湖鳥居原園地(トイレ、お店は封鎖)5〜7枚目
→裏道志(枚馬峠→雛鶴峠→道志みち)写真なし
→山中湖(平野の浜) 1〜3枚目
→道志の湯(横浜市民はなぜか500円)4枚目
#宮ヶ瀬湖
#道志みち
#山中湖
#平野の浜
#NC700
#NC750
#防寒アイテム
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択