ホンダ | HONDA 250T LAカスタム | 250T LA CUSTOM

車輌プロフィール

250ccクラスのアメリカンモデルとして、1981年11月に発売されたのが、250T LAカスタムだった。同時に、250Tマスターも登場。ともに排気量233ccの空冷4スト並列2気筒エンジンを軽量なフレームに搭載した、ツーリングにもデイリーユースにも適したアメリカンモデルで、リッターあたり58kmという燃費の良さも特徴だった(50km/h定地走行値)。250Tの「LAカスタム」と「マスター」の違いは、ホイールとブレーキ。250T LAカスタムは、アルミ製のブーメラン型コムスターホイールを採用し(タイヤはチューブレス)、フロントにディスクブレーキを装備していた。250Tマスターは前後ドラムブレーキだったので、LAカスタムは、いわば上級版モデル。84年には、ハロゲンヘッドライトなどを装備した。なお、この250Tシリーズは、CM250T(1980年)の後継車で、1986年に登場するレブル(MC13型)の前身モデルだった。

ホンダ 250T LA CUSTOMのユーザーレビュー・写真
 
こんなサイトがあるとは知らなかった

満足している点

中古で25年ぐらい前に購入。軽い車体とメンテナンスが簡単なところ。
前に秋葉原にあった交通博物館に展示されていたような気がする。それなりに古いオートバイである。

不満な点

電気系統が弱い気がする。
ヘッドライト・バッテリーなど常に気にしながら走っている。

これから購入する人へのアドバイス

古い車なので、それなりに考えたほうがいい。

総合評価: 4
年式:1981年  燃費:一般道:32.0km/L  高速道:40.0km/L
投稿者:forum7110
投稿日:2010-06-30 20:57:06
LA カスタム

満足している点

・ポジションが楽かと思います。小柄な方にも乗りやすい!
・マイナーなため、他の人とかぶらないので、GOOD!!
・アメリカンネイキッドなので、カスタムの仕方でアメカンや、チョッパーのストリート系、ネイキッドのなんちゃってホークⅡにカスタムできちゃいます(^^)
・燃費がいい!
・旧車ならではの形がいい!
・2気筒のエンジン音もいい!

不満な点

・旧車のため、パーツ、部品の絶版が多いです。
・スピードは速くないですが、街乗りには適しています。
・オイルフィルターが無いためオイルを早いサイクルで変える必要がある(マグネットドレンボルトが良い)
・改造パーツがあまりない。
・基本改造パーツは自作や他車種のカスタムパーツの取り付け。

これから購入する人へのアドバイス

乗ってみる価値あり!
旧車ということで、購入の際は錆の度合い、消耗品のチェック等、バイクの知識を高めてからの購入がおススメ!

総合評価: 5
年式:1982年  燃費:一般道:30.0km/L  高速道:20.0km/L
投稿者:コイル
投稿日:2010-02-15 17:37:32
ずっと乗りたい

満足している点

乗りやすいし最高の単車です。

不満な点

パーツが少なすぎて困るけど、この単車には愛着がわいてきます。

これから購入する人へのアドバイス

僕はずっと乗りたいと思います。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:Lバブ最高?
投稿日:2008-01-24 20:07:44