ホンダ | HONDA CTX1300

車輌プロフィール

ホンダ・CTX1300は、2014年2月に発売された大排気量クルーザー。前年に登場していたCTX700及びCTX700Nの上位にあたる、CTXシリーズのフラッグシップモデルとしてのデビューだった。CTXシリーズのエクステリアは水平基調のデザインが特徴で、CTX1300もその範にならい、ロー&ロングのプロポーションを実現していた。水冷V型4気筒エンジンを「縦置き」する独特なレイアウトは、ST1100・パンヨーロピアン(1989年~)から受け継いだもので、1,261ccの排気量から豊かなトルクを生み出していた。なお、縦置きV型エンジンといえば、モトグッツィの専売特許のようなイメージがあるが、ホンダも70年代からGLシリーズやCXシリーズで取り組んでいた。閑話休題。CTX1300の開発コンセプトは、「快適技術の体感」。740ミリのシート高を実現した専用設計のフレームに、倒立タイプのフロントフォークと2本ショックのアルミスイングアームを採用。前後連動式のABS(コンバインドABS)を備え、パニアケースやブルートゥース対応のオーディオシステムを標準装備したうえで、2014年当時では珍しく、グリップヒーターとETC車載器もあらかじめ組み込まれて販売された。トラクションコントロールも搭載し、ヘッドライト含む灯火類はLED化され、USB端子も備えていたが、ミッションはマニュアル5段変速だった(シャフトドライブ)。

2014年 CTX1300 ダークネスブラックメタリック(カタログメイン)ダークネスブラックメタリック
2014年 CTX1300ダークネスブラックメタリック 2014年 CTX1300パールサンビームホワイト 2014年 CTX1300(メーターまわりイメージ・スピーカー)
新登場
2014年モデル
ホンダ CTX1300

「快適技術の体感」を開発コンセプトに掲げたCTXシリーズのフラッグシップモデルとして登場。特徴的なフロントカウルは、LEDヘッドライトの採用によって、個性的でダイナミックな面構成としていた。縦置きのV型4気筒エンジンと、流麗なデザインのエキゾーストパイプやマフラーなどによって、ダイナミックで高級感のあるスタイリングを実現していた。コンバインドABSと、ツーリングの利便性を高めるパニアケース、ETC車載器、グリップヒーター、USB端子付き(充電可)オーディオ、シート下のアクセサリーソケットを標準装備。ダークネスブラックメタリックとパールサンビームホワイトの2カラーが設定された。

基本スペック

タイプグレード名 CTX1300
モデルチェンジ区分 新登場
型式 EBL-SC74
発売年 2014
発売月 2
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2380
全幅 (mm) 940
全高 (mm) 1170
ホイールベース (mm) 1645
最低地上高(mm) 130
シート高 (mm) 740
車両重量 (kg) 338
最小回転半径(m) 3.2
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 27.2
測定基準(1) 60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 17.8
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 SC74E
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 V型(L型)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 1261
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 78
行程(ピストンストローク)(mm) 66
圧縮比(:1) 10
最高出力(kW) 62
最高出力(PS) 84
最高出力回転数(rpm) 6000
最大トルク(N・m) 106
最大トルク(kgf・m) 10.8
最大トルク回転数(rpm) 4500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 19
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 516.8
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR7EH-9
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTZ14S
バッテリー容量 12V-11.2Ah10HR
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.6
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
1次減速比 1.785
2次減速比 2.833
変速比 1速 2.571/2速 1.722/3速 1.285/4速 1.041/5速 0.862
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 28°30′
トレール量 (mm) 118
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 130/70R18
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 63
タイヤ(前)速度記号 V
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 200/50R17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 75
タイヤ(後)速度記号 V
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 6.25
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:前後連動式ブレーキ
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:グリップヒーター
車両装備:ETC
車両装備:盗難防止装置
車両装備:Bluetooth
車両装備:DCソケット
車両装備:USBポート
車両装備:スピーカー
車両装備:オーディオ機器
車両装備:サイドボックス
車両装備:センタースタンド