ホンダ | HONDA シーユーヴィイーエス | CUV ES

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 シーユーヴィイーエス | CUV ES

車輌プロフィール

CUV ES(シーユーブイ・イーエス)は、1994年3月に発売された電動スクーター。発売とはいっても、一般に市販されたわけではなく、200台ほどが、地方自治体や官公庁向けにリース販売されたものだった。CUV ESのネーミングは、クリーン・アーバン・ヴィークル・エレクトリック・スクーターの頭文字をとったもので、その名の通り、都市部での移動手段として用いることを目的とした、排気ガスを出さないクリーンな電気で動くスクーター。50ccエンジン車と同じ「原付1種」のため、モーターの定格出力は0.58kWで、通常のスクーター同様にVベルト式の無段変速機を採用。動力用のニッカド電池はフロアステップ下に格納され、フル充電で61kmの走行が可能だった(30km/h定地走行時)。なお、メットインスペースも装備。

1994年 CUV ES (カタログメイン)
1994年 CUV ES
新登場
1994年モデル
ホンダ CUV ES

家庭用100V電源から、8時間でフル充電できた。86.4V-20Ahのニッケル・カドミウム電池は、フロアステップ下部に搭載され、低重心にも寄与していた。

基本スペック

タイプグレード名 CUV ES
モデルチェンジ区分 新登場
型式 A-AF36
発売年 1994
発売月 3
全長 (mm) 1785
全幅 (mm) 615
全高 (mm) 1035
ホイールベース (mm) 1265
最低地上高(mm) 100
車両重量 (kg) 130
最小回転半径(m) 1.9
乗車定員(名) 1
原動機種類 電動モーター
最高出力(kW) 3.3
最高出力回転数(rpm) 3600
最大トルク(kgf・m) 0.9
最大トルク回転数(rpm) 3200
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 80/100-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 46
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(後) 90/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 50
タイヤ(後)速度記号 J