新登場
1994年モデル
ホンダ CUV ES
ホンダ CUV ES
家庭用100V電源から、8時間でフル充電できた。86.4V-20Ahのニッケル・カドミウム電池は、フロアステップ下部に搭載され、低重心にも寄与していた。
基本スペック
| タイプグレード名 | CUV ES |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | A-AF36 |
| 発売年 | 1994 |
| 発売月 | 3 |
| 全長 (mm) | 1785 |
| 全幅 (mm) | 615 |
| 全高 (mm) | 1035 |
| ホイールベース (mm) | 1265 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 100 |
| 車両重量 (kg) | 130 |
| 最小回転半径（ｍ） | 1.9 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 電動モーター |
| 最高出力（kW） | 3.3 |
| 最高出力回転数（rpm） | 3600 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.9 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 3200 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 80/100-10 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 46 |
| タイヤ（前）速度記号 | J |
| タイヤ（後） | 90/90-10 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 50 |
| タイヤ（後）速度記号 | J |