満足している点
乗ってる人があまりいないし、形がイイ
不満な点
メットインがないのと、タンク容量の少なさ。
これから購入する人へのアドバイス
完全に絶滅する前に乗ってみてはどうでしょうか?
投稿者:ニャン太郎
ホンダ | HONDA DJ-1R | DJ・1R
1986年3月に発売されたDJ・1Rは、前年に登場していたDJ・1に対して、機能と装備を充実させたバリエーションモデルだった。排気量49ccの空冷2スト単気筒エンジンは、吸排気系を見直すことで、DJ・1の5.2psから5.5psにアップ。ホイールサイズは、8インチから10インチに大径化され、ハイグリップタイプのタイヤを採用していた。また、チャンバーにはサイレンサーも装備され、スポーティなルックスが強調された。1987年2月にはマイナーチェンジを受け、出力向上(6.0ps)、ホイールの軽量化、新形状シートなどが与えられた。その一年後(88年2月)には、進化版の後継モデルとしてDJ・1RRが登場した(別項)。※なお、正式な車名表記は「DJ・1R」ながら、Jと1の間が中黒(・)ではなくハイフン(-)で繋がれることがあるため、ここでは併記した。
満足している点
乗ってる人があまりいないし、形がイイ
不満な点
メットインがないのと、タンク容量の少なさ。
これから購入する人へのアドバイス
完全に絶滅する前に乗ってみてはどうでしょうか?
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
25年間経った今でも現役で走ってます!
60キロ以上軽く出るとてつもなく丈夫なエンジンです!
満足している点
DJ-1R(6ps)に乗っています。もともと不動状態であったものを少しづつ修理しながら乗っております。
停車状態からの加速力はDioよりも分があります。その後の伸びもまずまずといったところです。また同じバイクに乗っている人を見たことがない!(それほどタマ数が少なくなってます)ので他人の目を引きやすいです。
不満な点
今では当たり前のメットイン機能がない。これについてはDJ-1Rの一つの個性と考えれば納得いきますし、そのおかげでシャープなデザインになっているとも言えます。
これから購入する人へのアドバイス
整備もしやすく希少ということで、所有する喜びもあるバイクです。