ホンダ | HONDA DJ-1RR | DJ・1RR
DJ・1Rが、フルモデルチェンジするかたちで、1988年2月に発売されたのが、DJ・1RRだった。スポーツスクーターとしての性能を向上させるために、新設計のシリンダーを採用して、掃気効率を改善させたことなどによって、空冷2スト単気筒エンジンの出力を、6.0psから6.8psにアップ。また、ロングストローク化によって、トルク特性と加速力も良くなっていた。フロントサスペンションには、左側に減衰特性が優れた油圧式ダンパーを内蔵し、前輪のドラム式ブレーキには、フィン付きの大径サイズ（95mm）が用いられていた。なお、DJ・1RRの「RR」は「ダブルアール」と呼ぶのが正式。DJ・1シリーズは、このダブルアールを最後に幕を下ろした。※なお、正式な車名表記は「DJ・1RR」ながら、Jと1の間が中黒（・）ではなくハイフン（-）で繋がれることがあるため、ここでは併記した。
DJ-1RR
06月30日
40グー！
今日のお散歩。
#HONDA
#DJ-1RR
#ゼロハン
#ツースト
#スクーター
#カスタムコンテスト
#黒DJ−1RRから、赤白DJ-1RRに全塗装！
#フロント足回りG'用に交換
2023年08月13日
46グー！
今日のお散歩。
#林道大霊山線見晴台
#ホンダ
#DJ-1RR
#ゼロハンスクーター
#雲海
DJ-1RR
2022年12月31日
34グー！
今年最後のお散歩。
DJ-1RR
2022年10月02日
32グー！
仙台の南海部品さんありがとうございました。
モトモトのスタッフの皆さん、ありがとうございます。
いろんなバイクが見れて楽しかったです！
DJ-1RR
2022年10月02日
31グー！
今日は車に搭載して、仙台の南海部品へ写真撮影に行ってきまーす！
兄のGダッシュも一緒でーす！
DJ・1RR
2022年06月20日
74グー！
謎の全開走行持続中のエンジンストール。
ガス欠っぽい症状だったのでガソリンタンクの中見たら、、、細かい錆がストレーナーを塞いでいたようで、キャブのチャンバーの油面が低下していた模様。。。
ついでだからモンキー用のハイフローコックに取り替え少し加工して取り付け！
これで少々詰まってもガソリンが降りる量は増えたので走行中のガス欠症状は無くなるはず！
しばらくは大丈夫そう。
タンクも少し錆があったのでついでにピカタンしてやりました。
そんなオッさんの休日。。。
DJ-1RR
2022年06月03日
84グー！
今日のお散歩。
初めてマフラー洗浄して走ってみたら、とてつもなく加速、最高速が良くなった。ノーマルプーリー、ノーマルマフラーなので、69しか出ませんけど、私的には満足です！
旧車2st乗ってる人は、ぜひマフラーを洗浄してみてください！
DJ-1RR
2022年05月24日
41グー！
今日のお散歩。
雨上がりなので車でーす。
ライブディオZXの駆動系プーリーを交換しました！
シンコーメタルさんのハイスピードプーリーを入れました！お値段はお高いですが、ノーマルCDI、KN企画さんのパワーチャンバー、プーリーだけで、GPS速度計で、79出ました！パワーウェイト約90キロの人が乗っても加速はそれなりにあります！
少しダイエットしようっと！
DJ・1RR
2022年05月23日
80グー！
オッさんの休日。
作業の日でした。
DJ・1RR の外装仮補修。
ピット？の片付け、
車のホイールのセンターキャップ作製、取り付け。
DJ1、、、意外と燃費悪い、、、
ジョルカブはボアアップエンジン載っかり済み！エアクリと燃料コックが届けば終了！
DJ・1RR
2022年05月21日
75グー！
オッさんのワクワクマシーン到着！
外装仕上げの準備に取り掛かろう！
明日の通勤に使ってみよ。。。
メットインないからカゴつけたままにしとこ。
DJ・1RR
2022年05月18日
87グー！
遂にDJ1・RRゲット！
月曜日に引き取り！の予定が金曜日の夜になったし！
オッさんワクワクが止まらん！
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